EP3 Lenkung schwergängig.

[hoagie]

Servus

Habe ein Problem mit der Lenkung meines EP3.

Die Lenkung ist in der Mittellage z.b mit 100kmh auf der Bundesstrasse sehr schwergängig und lässt sich nur ruckweisse bewegen so dass man die ganze Zeit am korrigieren ist weil es nicht leichtgängig genug geht.
Ebenso stellt sie sich recht schwer in die Mittellage mach Kurvenfahrten in die Mittellage zurück.

Meine Vermutung. Lenkgleitlager und fehlende Schmierung der Zahnstange und des Gleitlagers....

Auto ist komplett Serie und Unfallfrei. Beide Kreuzgelenke der Lenkung hab ich schon geschmiert.

Danke
Mfg

[feiny]

Ebenso stellt sie sich recht schwer in die Mittellage mach Kurvenfahrten in die Mittellage zurück.

Mfg


Das klingt schwer nach einer Total verstellten Spur. Oder aber dein Lenkgetriebe ist Vollständig Fratze.. aber das würde dann ordentlich Geräusche machen.

[hoagie]

Hmmm wuerde mich wundern wenn die achse verstellt wäre.
Aber nach 13 jahren kann das natürlich sein.
Lenkgetriebe macht keine geräusche und arbeitet sonst top.
Es fuehlt sich wirklich an wie ein mangel von schmierung oder ein leicht verkantetes gleitlager.

Weiss jemand wie aufwändig der tausch des Gleitlagers ist?
Muss das Lenkgetriebe raus?

[1HGEJ2]

kam es von jetzt auf gleich oder schleichend?

[hoagie]

Kann ich nicht sagen. Hab den wagen so gekauft..er stand 1 jahr abgemeldet rum wegen krankheitsfall der vorbesitzerin

[Alf]

is wohl lenkgetriebe fratze :/

sowas ähnliches hatten wir neulich am EJ/EK ..

[hoagie]

Weiss einer was bei honda ein neues kostet oder gibt es einen rep. Satz?

Mfg

[Mike]

Falls Du ein gebrauchtes suchst, ich hab ein komplettes Lenkgetriebe aus einem Facelift EP3 mit knapp 75tkm da.

Gruß Mike

[hoagie]

In welchem zustand befindet es sich? Preis?
Du kannst mir ja gerne eine pm schreiben

Mfg

[polle]

Beim ep3 gabs doch den Klassiker mitm Gleitlager, wenn ich mich richtig erinnere gibts von da von Rikli eins, welches das Problem nicht mehr hat. (Falls es das überhaupt ist)

[Newbie1987Eg4]

Das selbe Problem hatte ich bei meinem auch.
Hab das Gleitlager die Zahnstangenführung erneuert und die Lenkung dann eingestellt.
Jetzt passt alles wieder perfekt.

[Monty]

hat wie viel gekostet ?

[Newbie1987Eg4]

Teile etwas über 50€ einbauen kannst du das selber wenn du ne Bühne hast.

[SPY#-2194]

Geht wohl auch ohne Bühne, mit Heber und Böcken. Ich würde auch auf die Hülse tippen. Ist halt ein reichlich bekanntes Problem bei den EP3.

[ROVA]

is wohl lenkgetriebe fratze :/


Lenkgetriebe hat ein grässliches Gesicht?!?

[Vtecinside999]

Hier für alle Leidensgenossen die Teilenummern:

14,1,3 sind relevant. Das kostet aber alles nicht viel 50-60Euro.

http://fs1.directupload.net/images/150103/kcjh5wa9.jpg (http://www.directupload.net)


Ich verbau aber nicht den OEM Kunststoff dreck! Ich lass ne Serie anfertigen von verstärkten Metall Gleitlagern. Jemand Interesse?

so soll das aussehen:
http://fs1.directupload.net/images/150103/4csb6pa7.jpg (http://www.directupload.net)

[hoagie]

Ich wuerde eins nehmen
Wann kann ich damit rechnen

[Vtecinside999]

wird noch etwas dauern da noch "Ferienzeit"

[polle]

Die Teile gibts bei Rikli:
http://www.maxrev.de/files/2010/02/07012009_005.jpg

170 CHF, die Info ist aber 4 Jahre alt.

[hoagie]

Ich hab es so verstanden dass ihm das bekannt ist er es aber billiger machen will

[Vtecinside999]

Richtig verstanden! Wird um einiges billiger :)

[Klaus]

Richtig verstanden! Wird um einiges billiger :)


Hm, könnte mir vorstellen, dass ich da auch zwei brauchen könnte... Mittellage indifferent, Stick/Slip bei Geradeausfahrt und echt ein widerliches Lenkgefühl. Biste ständig am ZickZack
fahren. Unter Last geht´s gut, ist abe prinzipiell inakzeptabel. Beim Austausch wäre ein Youtube-Video u.U. echt hilfreich. Wenn jemand Bock hat...

[Klaus]

Ich blick nicht so ganz, was das Teil wirklich macht. Scheint fest am Gehäuse verbaut und somit unbeteiligt am Bewegungsprozess. Kann da mal jemand erklären, was es mit den gekringelten Teile aus dem WHB-Auszug auf sich hat? Would be nice.

[RsAMD]

In dem Gehäuse is ne Zahnstange, da wird der Mittelabgriff drangeschraubt. also eigendlich hängen die Spurstangen nur an dieser. Das Gleitlager sitzt dazwischen und verhindert Spiel.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/20140830171243kn5lzuyf3o.jpg

[Vtecinside999]

deswegen sollte es einfach aus Metall sein.............

Die Lager sind übrigens fertig ;)

Nur nochnicht abgeholt...

http://www2.pic-upload.de/thumb/28913923/gleitlager.jpg (http://www.pic-upload.de/view-28913923/gleitlager.jpg.html)

[1HGEJ2]

Metall auf metall finde ich persönlich nicht toll. Es gibt einsätze in rot aus härterem Kunststoff aus usa.

[SPY#-2194]

Das habe ich mir auch schon überlegt. Wie wurde bei den Metalllagern die richtige Härte ermittelt?

[Vtecinside999]

Solang gut schmierung vorhanden ist, ist es top. Kunststoff jedenfalls ist nix wie ja jeder schon weiss

[Spanni]

Kunststoff ist auch nicht gleich Kunststoff.....

[Klaus]

Danke für das Bild und die Erklärung. Zum Thema Werkstoff:

da die Teile ja nicht so groß sind und daher der Werkstoffpreis (Einsatzgewicht) eher gering ist, würde ich je nach Verfügbarkeit auf eine Bronze UA11N oder noch besser UE9P setzen. Müsste man halt wegen der Korrosionsaspekte mal die benachbarten Werkstoffe identifizieren, um nicht dummerweise eine "Batterie" einzubauen...

[SPY#-2194]

Gute Idee. Da einfach was aus irgendeinem Stahl rein machen, sehe ich mittlerweile nämlich auch kritisch. Was nutzt es einem, wenn die Lager selber ewig halten, man sich dafür aber das Lenkgetriebe aufweitet.

[Vtecinside999]

Findest im Internet viele Themen dazu... unter anderem Dauereinsatz erfahrungen mit Metallversionen. In der Praxis bewährt sich das. Allso ich hasse es das Lager zu wechseln und mache es genauu noch 1x. ;)
Mein altes Kunststoffteil war total im Eimer. Wie soll sich das denn weiten? Schleifpapier drum? 8000 Lenkbewegungen pro Minute um Temperatur zu erzeugen? Es gibt ja genug Praktische Erfahrungen die schon belegen das es DIE Lösung ist. Ich werde auch wenn ich eins verbaut habe erfahrungen dazu posten. Kunststoff kommt mir definitiv nichtmehr ins Haus.

[Klaus]

Ich hab von einigen positiven Erfahrungen von der Rikli-Variante gelesen. Alle ohne Befund. Dennoch wäre mir ein Gleitlagerwerkstoff aus dem Hause Diehl oder eben angesprochene Alu- oder Bleibronze lieber. Zumal die Zerspanung auch mit weniger wuchtigen Maschinen und Werkzeugen von Statten geht. Ich würde mal so fragen, ob der Hondista, der die Stahl-Dinger hier fräst, auch eine Variante mit gleichem Programm aus einem dieser Werkstoffe fü mich (beigestellt) machen könnte und was der faire Freundschaftspreis wäre ;)

Danke und Grüße vom See.

[Vtecinside999]

Wenn jemand Interesse hat PM an mich. Versandbereit.

http://www2.pic-upload.de/img/29365938/gleitlager11.jpg (http://www.pic-upload.de/view-29365938/gleitlager11.jpg.html)