CivicEG4
17.09.2005, 23:34
Hi,
habe mehrere Probs gleichzeitig, welche möglicherweise zusammenhängen.
Vorhins beim Fahren ist mir schon ein komischer "elektrischer" Geruch aufgefallen... Dachte mir, naja wird nich wild sein.. Als ich vorm Haus angekommen bin, hörte ich ein seltsames Geräusch, hört sich genau so an, wie eine Servolenkung die mit zu wenig Öl läuft, nur leiser, davon habe ich ein Video gemacht, hört man recht gut. Video hier (www.its-fun.de/heulen.avi).
Das Geräusch kommt meiner Meinung nach aus der Richtung des Generators (Lichtmaschine) - Steigt auch parallel zur Motordrehzahl.
Auf der gerade eben viel mir auf - hey meine Fensterheber gehen sehr zäh auf und zu. Hm... Weitergefahren - Tacholicht relativ dunkel *grübel* Fange ich nun an zu Spinnen? Also zur Freundin gefahren, dort ist mein Spannungsmesser... Drangehoben : 11,90V im Stand - wohl etwas wenig. Also schnell heimgefahren, dort wieder gemessen 12,2 im Stand - bisse Drehzahl gegeben - ging hoch - konnte jetzt aber nich auf 2000 ++ 1/min um mal zu testen ob er mal nennenswert über 13-14V geht :-/ Muss ich morgen mal schauen.
Mein Reim ist eben das der Generator am sterben is, daher auch das Geräusch und das dunkle Licht. Worauf ich mir allerdings keinen Reim machen kann, ist meine Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Die zeigt glaube ich zu wenig an, hier mal ein Pic :
http://img173.imageshack.us/img173/2617/foto3344dp.jpg
Allgemein bekannt ist ja der Tempfühler unter dem Verteiler gern defekt, den habe ich allerdings schon letztes Jahr getauscht, hat man auch gemerkt weil der Begrenzer zu früh kam, ist aber bis dato alles i.O - Muss sagen meine Anzeige war immer etwas mehr unter Mitte als ich es z.B vom EG4 gewohnt war - dachte ich ist normal - aber das jetzt kommt mir komisch vor. Woran könnte das liegen - weis jemand etwas?
Sind etwas viele Fragen, ich hoffe das jemand was dazu sagen kann oder meinen Verdacht bestätigen.
Achja habe keinen anderen Agregate per Riemen betrieben ausser dem Generator.
mfg Felix
habe mehrere Probs gleichzeitig, welche möglicherweise zusammenhängen.
Vorhins beim Fahren ist mir schon ein komischer "elektrischer" Geruch aufgefallen... Dachte mir, naja wird nich wild sein.. Als ich vorm Haus angekommen bin, hörte ich ein seltsames Geräusch, hört sich genau so an, wie eine Servolenkung die mit zu wenig Öl läuft, nur leiser, davon habe ich ein Video gemacht, hört man recht gut. Video hier (www.its-fun.de/heulen.avi).
Das Geräusch kommt meiner Meinung nach aus der Richtung des Generators (Lichtmaschine) - Steigt auch parallel zur Motordrehzahl.
Auf der gerade eben viel mir auf - hey meine Fensterheber gehen sehr zäh auf und zu. Hm... Weitergefahren - Tacholicht relativ dunkel *grübel* Fange ich nun an zu Spinnen? Also zur Freundin gefahren, dort ist mein Spannungsmesser... Drangehoben : 11,90V im Stand - wohl etwas wenig. Also schnell heimgefahren, dort wieder gemessen 12,2 im Stand - bisse Drehzahl gegeben - ging hoch - konnte jetzt aber nich auf 2000 ++ 1/min um mal zu testen ob er mal nennenswert über 13-14V geht :-/ Muss ich morgen mal schauen.
Mein Reim ist eben das der Generator am sterben is, daher auch das Geräusch und das dunkle Licht. Worauf ich mir allerdings keinen Reim machen kann, ist meine Temperaturanzeige im Kombiinstrument. Die zeigt glaube ich zu wenig an, hier mal ein Pic :
http://img173.imageshack.us/img173/2617/foto3344dp.jpg
Allgemein bekannt ist ja der Tempfühler unter dem Verteiler gern defekt, den habe ich allerdings schon letztes Jahr getauscht, hat man auch gemerkt weil der Begrenzer zu früh kam, ist aber bis dato alles i.O - Muss sagen meine Anzeige war immer etwas mehr unter Mitte als ich es z.B vom EG4 gewohnt war - dachte ich ist normal - aber das jetzt kommt mir komisch vor. Woran könnte das liegen - weis jemand etwas?
Sind etwas viele Fragen, ich hoffe das jemand was dazu sagen kann oder meinen Verdacht bestätigen.
Achja habe keinen anderen Agregate per Riemen betrieben ausser dem Generator.
mfg Felix