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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Honda prelude ba4 muckt rum!



Veronika
28.08.2015, 18:48
Hallo zusammen,

habe seit ein paar Tagen ein Problem mit meinem geliebten Honda Prelude BA4 Bj.1990, 197000km.
Sobald der Motor warm ist, fängt die Drehzahl im Standgas an unruhig zu werden. Von 1000 runter auf 600/700 und wieder auf 1000...total unruhig halt.
Bisher machen lassen:
Zündkerzen gewechselt und Zündkabel prüfen lassen, Problem immer noch da.
man sagte mir, dass da was mit der 4ten Zündkerze nicht stimmt ( die sind doch neu? :e), dass rauszufinden dauert, neuer Termin...
hatte vorher nen Accord, der plötzlich immer mal wieder während der Fahrt ausging mit dem Ergebnis, dass er nach paar Wochen Motorschaden erlitt.
Habe angst, dass das nun wieder passiert :(
Habt ihr ne Idee was das sein könnte? Bitte aber einfach erklären, hab null Ahnung von Autos ( kann aber dafür sehr gut kochen :P )
Danke schonmal ;)

fischi
28.08.2015, 20:06
Welcher Motor genau?

Veronika
28.08.2015, 23:11
welcher motor genau? 109 ps

fischi
29.08.2015, 08:19
Alle Unterdruckschläuche prüfen.
Wenn da nix zu finden ist, kanns am Eacv liegen. Das sitzt unter der Drosselklappe, gehen zwei ca 1cm dicke Schläuche ran.

Veronika
29.08.2015, 17:39
Alle Unterdruckschläuche prüfen.
Wenn da nix zu finden ist, kanns am Eacv liegen. Das sitzt unter der Drosselklappe, gehen zwei ca 1cm dicke Schläuche ran.

Danke, geb ich mal so weiter...hoffe das wars...

Alf
29.08.2015, 22:09
wird das iacv sein. mal sauber machen bis der schwarze schlonz raus ist.

könnte auch an nem unterdruckschlauch liegen, zum bsp kleiner riss oder nagetierschaden.

Veronika
29.08.2015, 22:15
Ok, danke, dann habt ihr ja den selben Verdacht, Unterdruckschlauch...was eacv oder iacv ist weiß ich zwar nicht aber ich gebe eure ideen mal weiter, habe nächsten Freitag Termin, dann sag ich euch was es war ( In der Hoffnung das es gefunden wird ) Computer auslesen würde nix bringen hat man mir gesagt, weil mein kleiner schon so alt ist...also Fehlersuche geht weiter :-/

Alf
29.08.2015, 22:38
iacv/eacv ist das selbe. ist das leerlaufregelventil.
www.gidf.de ;) dort findest du mit dem begriff "iacv prelude ba4" auch sicher das eine oder andere bild :)


lass dir nicht einreden das er "alt" ist. 8)

Veronika
30.08.2015, 07:46
Danke für die tolle Erklärung Alf :-) Ja das mit dem Alter ist mir echt egal, der läuft ja sonst super und sieht noch echt gut aus :-) Ist halt ein Honda und mit 25 jahren darf man auch mal kränkeln....ich meld mich wenn ich näheres weiß. ..danke danke danke

fischi
30.08.2015, 08:50
Nö Alf, das ist nicht das gleiche. Das Iacv regelt den normalen Leerlauf, das Eacv die Leerlaufanhebung bei kaltem Motor. Dass nichtmal Google das wissen soll, macht mit jetzt Angst :)

Veronika
01.09.2015, 15:49
Mittlerweile hört er sich an wie ein Traktor und ist schon das zweite mal schlecht angesprungen morgens, bin froh wenn ich Freitag endlich in die Werkstatt kann :(

Alf
01.09.2015, 17:19
Meisnt du eher wie ein "tuckert rum wie ein 3Zylinder"? Ggf gibts auch ne Macke am Zündverteiler ... eine etwas genauere Beschreibung hilft vielleicht.

"Auto macht komische Geräusche" ist halt im Internet sehr gerne genutzt aber gibt keinen Lösungsansatz her ;)

fischi
01.09.2015, 18:07
Dann wärs sinnvoll, wenn die Werkstatt ne Kompressionsprüfung macht.

Veronika
01.09.2015, 18:40
Ja, tuckert komisch...also unruhig lauter wie normal...dumpf...wie soll ichs beschreiben...wie ein Traktor halt...ja glaub wie wenn ein Zylinder fehlt...Kompression lass ich prüfen. ..ey sorry, hab halt echt keine Ahnung....deshalb bitte ich ja um Hilfe hier ;-) hoffentlich bahnt sich kein Motorschaden an....drückt mir die Daumen bitte :-)

Veronika
05.09.2015, 15:17
Ok...ist wohl der Zündverteiler. ...wie lange kann ich damit fahren? Droht Motorschaden? Hab erst in 2 Wochen Termin bekommen :-(

fischi
05.09.2015, 18:54
Zündverteiler hab ich da, könnte ich am Montag rausschicken

Veronika
06.09.2015, 16:27
Wow...cool, kann man den auch selbst einbauen? Dann muss ich nicht solange auf termin warten...was kostet der mit Versand?

neolux
06.09.2015, 17:51
einbauen ja aber dann mal ihn einstellen
lassen

Alf
07.09.2015, 10:01
wenns ein oem ist, erstmal auf die alte markierung setzen. trotzdem die zündung später einstellen mit blitzfunzel.

ja kann man selbst einbauen, ist simpel geschraubt. die zündkabelreihenfolge sollte man sich nur merken oder abfotografieren ;)

yakari
31.10.2015, 20:21
Schade das es keine Rückmeldung gibt was draraus geworden ist?

Veronika
01.11.2015, 17:27
Tut mir leid dass ich mich erst jetzt melde :( also es war folgendes: Motor hat falsch Luft bekommen weil da wo die Kolben drin sind, in dem Kasten...was weiß ich wie das heißt ;-), da obendrauf ist so ein Ventil wo ein Schlauch drauf ist, das Ventil war kaputt :) Danke allen für die Hilfe, ihr seit super :)