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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : CRZ klappert im Kofferraum



DaRock
30.08.2015, 15:41
Hallo Leute,

mein CRZ klappert/knistert im Kofferraum.

lustiger weise ist es in Rechtskurven lauter als in linkskurven.

Die Tieferlegung mit Eibach Federn hat es nicht gerade besser gemacht.

Auto war schon beim Händler um es zu beheben. Sie meinen sie hätten es behoben, passiert ist nichts.

Ideen?

Bernhard

SPY#-2194
05.09.2015, 11:33
Hatte Daisy nicht auch so ein Problem?

Edit:

http://hondapower.de/forum/showthread.php/167082-CRZ-Mängelliste

EG3-Style
29.09.2015, 18:36
Soll ein bekanntes CRZ Problem sein. Frag mal ManiacS2000 .Der hatte es damals auch beim Händler beheben lassen.

Daisy
06.10.2015, 14:34
Moin,

bin wieder da.
Was auch sein kann ist, dass der Gumminippel der Kofferraumabdeckung quietscht. Ich habe das Teil ein bisschen eigefettet und jetzt ist wieder Ruhe.

DaRock
06.10.2015, 23:05
Hat sich erledigt. Das Auto kommt sowieso weg.

Erstens ist es mir zu klein und zweitens habe ich noch nie so einen miesen Honda gehabt.
Verarbeitung ist unterdurchschnittlich schlecht für einen Honda. Überall knarrt und knistert es. Die Schaltung ist unpräzise wie von einem Golf TDI mit 300tkm. In der Früh riecht es immer unangenehm nach Elektronik, wahrscheinlich Gase von der Batterie. Die Parkdistancecontroll piept so leise, dass man sie nicht hört sobald das Radio flüsterleise im Hintergrund läuft. Die hinteren Bremsen stecken wie bei allen Hondas. Die hinteren Stoßdämpfer sind gerade auf Kulanz getauscht worden da undicht (40tkm!). Die kleine Batterie war schon kaputt (3 Jahre alt).
Das Fahrwerk hat mehr von einem Boot als von einem sportlichen Wagen, auch mit Eibach Federn ist es unausgewogen. Man merkt, dass es ein Jazz ist, fährt genauso. Die Dämpfer sind im Rebound viel zu weich. Super für comfort beim Jazz, ein Witz für ein Auto dieser Art. Spritverbrauch ist auch nicht gerade gering. Immerhin 1.5L mehr als der Insight meiner Freundin. Gerade mal 0.75l/100km weniger als mein FK2. Leistung ist nicht zu vergleichen mit dem FK2. Der R18 Motor ist viel harmonischer. Die Integration des Hybridsystems ist nicht so nahtlos wie beim Insight/Jazz. Wirkt irgendwie als hätte Honda krampfhaft versucht das so zu bauen und am Ende wurde ein Kompromiss aus Entwicklungskosten und Verkaufspreis daraus.

Schade ...

Bernhard

Daisy
09.12.2015, 17:50
Vorführwagen gekauft? Bis auf ein zu leises Parkdistance piepen kann ich nichts davon bestätigen.

DaRock
09.12.2015, 18:14
Erstbesitz von einer älteren Dame. 40tkm Serviceheftgepflegt nach Jahren.

Die Qualität vom Leder ist auch nicht gerade was man von Honda erwarten würde.

Nach vielen Jahren Honda ist das wirklich enttäuschend.

Bernhard

SPY#-2194
09.12.2015, 22:52
Ich kann dich verstehen Bernhard,

je mehr ich mit dem CR-Z meiner Schwester unterwegs war, umso enttäuschender wurde das Auto. Ist was für Leute, die Bock drauf haben, aber kein sinnvolles Auto. Er kann nichts wirklich gut, leider.

DaRock
09.12.2015, 23:08
Ich kann dich verstehen Bernhard,

je mehr ich mit dem CR-Z meiner Schwester unterwegs war, umso enttäuschender wurde das Auto. Ist was für Leute, die Bock drauf haben, aber kein sinnvolles Auto. Er kann nichts wirklich gut, leider.

Auf die Frage, was das mit der unpräzisen Schaltung soll bekam ich von Honda als Antwort: Das Auto hat Schaltseile, das ist normal.

Meine Antwort darauf war: Mein NSX von 1991 hat Schaltseile und der Schalthebel hat gar kein Spiel. Wieso konnte Honda 1991 Schaltseile ohne Spiel bauen und 2012 ist es auf einmal ein Problem?

Naja, die Antwort darauf könnt ihr euch denken ... Schweigen .. betretenes Schweigen ...

Der Kofferraum knistert übrigens immer noch ... Manchmal übertönt vom linken unteren Teil des Armaturenbretts ...

Bernhard