tgu
23.09.2005, 06:24
hi zusammen,
wollte fragen, ob sich schon mal jemand in dieser Richtung Gedanken gemacht hat???
Also konkret:
nen Wassertemperaturfühler anpassen, dass man ihn in die Ölablassschraube drehen kann.
eine umschaltbare Leitung zum Tache legen und auf die Wassertemperaturanzeige klemmen.
dann könnte man zwischen Wassertemperatur und Öltemperatur umschalten und man bräuchte keine zusätzlichen Anzeigen oder Instrumente, die einem optisch das amaturenbrett versauen....
natürlich ist das keine kalibrierte messung mit grad celsius-anzeige auf´s tausendstel (darum geht´s ja auch meist nicht) - aber um zu beurteilen, ob das öl nun betriebswarmwarm ist oder nicht, sollte das ne gute und dezente lösung sein.
hat zufällig jemand ein bildchen von so einem wassersensor?? oder kann jemand so ein bild posten??? mit location am B16 oder B18 block??
THOMAS
wollte fragen, ob sich schon mal jemand in dieser Richtung Gedanken gemacht hat???
Also konkret:
nen Wassertemperaturfühler anpassen, dass man ihn in die Ölablassschraube drehen kann.
eine umschaltbare Leitung zum Tache legen und auf die Wassertemperaturanzeige klemmen.
dann könnte man zwischen Wassertemperatur und Öltemperatur umschalten und man bräuchte keine zusätzlichen Anzeigen oder Instrumente, die einem optisch das amaturenbrett versauen....
natürlich ist das keine kalibrierte messung mit grad celsius-anzeige auf´s tausendstel (darum geht´s ja auch meist nicht) - aber um zu beurteilen, ob das öl nun betriebswarmwarm ist oder nicht, sollte das ne gute und dezente lösung sein.
hat zufällig jemand ein bildchen von so einem wassersensor?? oder kann jemand so ein bild posten??? mit location am B16 oder B18 block??
THOMAS