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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hilfe bei aga



Klaus
31.10.2015, 18:12
Hallo zusammen,

ich brauche Infos zur Rekultivierung meines 30th. Leider hat der Vorgänger eine 70mm Fox Anlage verbaut (Vorshalldämpfer + Endschalldämpfer). Das Teil nervt nur und ist das einzige nichtOEM Teil an dem guten Stück. Ich würde das 70er Rohr gerne beibehalten aber einen leisen Endschallldämpfer mit seriennaher Optik (Endrohre) ohne Testosteron-Overdose haben. Weiss jemand was? Einfach was leises...

SPY#-2194
31.10.2015, 18:39
Bastuck ist glaube ich recht human.

RsAMD
31.10.2015, 18:48
Bau die Serienanlage drunter.

Klaus
03.11.2015, 18:56
Ich denke auch. Serienanlage. Ist echt nur nervig so viel Wirbel. Weiß garnicht, warum man sowas verkaufen darf... Dennoch, hat die Bastuck einen 70er Anschluss?

Henning ED9
03.11.2015, 19:50
Wenn Du einfach nur eine leise AGA haben möchtest und nicht schon irgendwann eine Leistungssteigerung planst, würde ich auch zur originalen Anlage greifen. Die solltest Du auch recht günstig bekommen, da die meisten ja eher den umgekehrten Weg gehen. Wirst durch den Verkauf der Fox dann noch Geld übrig haben.

Wenn Du einen etwas kernigeren Klang haben möchtest, kann ich die Bastuck empfehlen. Sie ist am Anfang ähnlich leise wie die Serienanlage, wird aber mit der Zeit noch ne Ecke lauter, ohne jedoch jemals nervig zu werden und ohne zermürbende Resonanz-Frequenzen bei bestimmten Drehzahlen zu erzeugen, wie manch andere Anlage.
Habe meine jetzt seit etwa 120tkm drunter in Verbindung mit einem 200-Zeller und bin nach wie vor sehr zufrieden.

Würde dann aber ab Kat tauschen, also Fox komplett weg und Bastuck ab Kat neu.

Die Bastuck hat einen 63mm Rohrdurchmesser.
Den Endschalldämpfer bekommst Du mit 3 unterschiedlichen Endrohr-Varianten.
Schau am Besten mal unter bastuck.de
Da sind alle Einzelteile gelistet.

Wenn es Dir nur um den ESD geht, würde ich ebenfalls den Original-MSD verbauen. Der Bastuck-ESD passt plug&play und Du kannst die Fox komplett verkaufen.

Gruß

SPY#-2194
04.11.2015, 12:28
Jou, Bastuck hat 63mm, hatte ich vergessen zu schreiben. Also ich sage auch, entweder OEM oder Bastuck.

Awake
04.11.2015, 13:07
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bastuck-auspuffanlage-fuer-honda-civic-ep3/380195893-223-4099

polle
04.11.2015, 13:54
Nimm OEM, die Bastuck ist nervig. Jeder sagt die ist leise, aber nur wenn man eine N1 gewohnt ist. Die Bastuck dröhnt zwischen 2-3k, am präsentesten beim normalen Fahren. Hatte die ein paar Wochen drunter und bin dann zurück zu oem.

Awake
04.11.2015, 13:55
Okay, das ist echt nervig.
Spy hätte noch ne tolle 4Rohr TSS, die kann auch nervig laut sein :)

SPY#-2194
04.11.2015, 14:14
Zusätzlich zum Schalldruck sieht die auch noch absolut widerlich aus! :)

Henning ED9
04.11.2015, 17:46
Nimm OEM, die Bastuck ist nervig. Jeder sagt die ist leise, aber nur wenn man eine N1 gewohnt ist. Die Bastuck dröhnt zwischen 2-3k, am präsentesten beim normalen Fahren. Hatte die ein paar Wochen drunter und bin dann zurück zu oem.

Hm... Genau das macht meine Bastuck eben nicht, und ich glaube nicht, dass das am 200-Zeller als zusätzliche Modifikation liegt. Müsste eigentlich eher lauter sein, denke ich.
Ich bin von Serie auf Bastuck umgestiegen.

Ich hatte vorher zwischenzeitlich mal eine TSS, die glaube ich baugleich mit der Fox sein könnte.
Die TSS hatte bei 110-140 km/h im 6. Gang (weiß jetzt grad nicht, welche Drehzahl das genau ist) eine furchtbare Resonanzfrequenz, die bei Nässe noch verschlimmert wurde. War nicht fahrbar über längere Strecken.

Ich meine auch hier im Forum mal gelesen zu haben, dass die Bastuck mal geändert wurde. Vielleicht gibt es deshalb Unterschiede.

Vielleicht findet ja Klaus auch jemanden in seiner Umgebung zum Probehören/-fahren.

polle
04.11.2015, 18:44
Bei mir war 50-60 fahren am schlimmsten. Umso höher man gedreht hat, umso leiser wurde sie. :roll:

RsAMD
04.11.2015, 19:01
Also wenns leise sein und wenig drönen soll, ist der Serien ESD am besten. Hatte den mit 421 Krümmer und 60er MSD. Das fuhr sich fast wie Serie vom Klang. Selbst mit über 400ps. Also was der wegdämpft ist schon beeindruckend. Und merklich Leistung kostets auch nicht.


https://www.youtube.com/watch?v=Q56wxFTC998

ep3000
04.11.2015, 21:48
Ja Bau nur den Serien Esd an. Hab ich bei mir auch gemacht. Der schluck echt viel da Stimme ich rsamd voll zu. Hab ich bei mir auch gemacht als ich im Sommer mit Kind nach Italien (1000 km einfach ) in den Urlaub gefahren bin. Absolut top. Und du hast gleich den ollen originalen MSD raus der nur dünn wie ein Stäbchen ist.

Klaus
07.11.2015, 21:57
Hi Henning,

danke für deinen Post. Also Leistungssteigerung ist definitiv nix geplant. Bin ja froh, dass er unverbastelt ist ;) Eine O-Anlage liegt noch rum, das ist derzeit mein Plan. Winter ist ja noch ne Weile... ABER: die dickeren Rohre sind halt schon auch fein. Soll ja Gas durch. Bis 4.500 1/min. Hätte ich gerne ein unauffälliges Auto ohne deinerseits besagtes nervtötendes Karosseriedröhnen dank Reso. Bei 50001/min+ wäre ein entsprechend netter Schizo ganz gefällig ;)

Ergo wäre halt was passendes nicht schlecht, bei dem ich den Vox-VS behalten kann und einfach nen neuen ES mit 70er Eingang dran hängen kann.

Bastuk???

DIExHUMMEL
07.11.2015, 22:45
Also entweder komplett OEM zum leise fahren oder eine Bastuck oder Supersprint Anlage. Jeweils die Version mit MSD. Die beiden Anlagen sind in der Lautstärke sehr human, untenrum etwas brummiger als Serie. Die Supersprint lässt das Gas noch besser durch, da durchgängig auch im ESD zumindest bei meinem Doppelrohr ESD war das so (Rohrführung in Y Ausführung innerhalb vom ESD). Nachteil: Eintragung problematisch, da kein Gutachten oder ABE wie bei der Bastuck vorhanden ist, weswegen ich letztgenannte nun nach der Supersprint, die mir trotz Vergleichseintragung keiner eintragen wollte, zufrieden fahre.