Madjack
02.01.2016, 21:20
Damit der Bereich hier nicht ganz einschläft stell ich mal meinen neuesten Umbau vor.
Ende September bin ich auf eine MZ TS 150 bei mir in der Nähe gestoßen. Und weil ich eh wieder was zum basteln gesucht hab und das Ding wirklich für kleines Geld zu haben war hab ich zugeschlagen. Das Moped gab´s in Teilen, war aber kein Problem. Sollte ja eh umgebaut werden.
Ich will nicht ins kleinste Detail gehen, da an dem Moped wirklich viel zu richten war bevor´s lief.
Für die, die´s nicht kennen. So sieht das Geschoss original aus:
https://www.akf-shop.de/layout/akf/bikedb/m/mz-ts-150.jpg
So hab ich die Teile bekommen:
https://farm6.staticflickr.com/5779/23837488210_75eebc77e0_z.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5674/24133144475_1852a1654f_z.jpg
Von einem Kumpel hab ich einen SR2 Tank bekommen. Den fand ich schon immer gut und ist wirklich eine günstige alternative zum Peanut Tank. Passen aber halt nur 6-7 Liter rein.
https://farm2.staticflickr.com/1569/24025038822_94e97e9558_z.jpg
Als das Moped dann soweit fertig war, dass die Elektrik dran war kam aus der 6V Lichtmaschine nur gute 3V raus. Ich hab die wildesten Messungen veranstaltet und bei Ebay gebrauchte Teile gekauft, bis ich endlich festgestellt hatte, dass die Kurbelwelle unheimlich viel Spiel hatte. Nach einer Motorrevison war zum Glück auch die Elektrik in Ordnung
https://farm2.staticflickr.com/1700/23837488070_b0248ee9bb_z.jpg
Anscheinend lief der Rotor im Stator an, so dass es einen Kurzschluss gab. Oder die Schleifkohlen sind so gesprungen das eben nicht mehr als 3 Volt raus kamen. Naja egal, jetzt gehts ja.
Letztes Finish war dann noch, den blanken Tank mit einem Gemisch aus Essigessenz, Salz und Wasser einzusprühen. Schon eineinhalb Stunden später war er richtig rostbraun. Danach bekamm er einige Schichten 2K Klarlack.
So steht die Kiste nun im Keller und wartet auf den TÜV.
https://farm2.staticflickr.com/1707/23837149600_3b9ffab749_z.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5799/23837149570_1bea016550_z.jpg
Ein Spiegel fehlt noch und der originale Auspuff muss wieder drauf. Dann sollte der Abnahme nix im Wege stehn. Freu mich schon auf die erste Fahrt.
Natürlich ist klar, dass die Leistung vom Moped niemand vom Hocker reißt, aber dafür gibt´s wahrscheinlich nicht so viele 2Takt Chopper. Außerdem war sowieso eher der Weg zum Endresultat das Ziel. Und auch diese alte Technik interessiert mich. Ich freu mich einfach, dass die kleine im Keller steht :D
Würde mich natürlich über Meinungen freuen.
Gruß,
Thomas
Ende September bin ich auf eine MZ TS 150 bei mir in der Nähe gestoßen. Und weil ich eh wieder was zum basteln gesucht hab und das Ding wirklich für kleines Geld zu haben war hab ich zugeschlagen. Das Moped gab´s in Teilen, war aber kein Problem. Sollte ja eh umgebaut werden.
Ich will nicht ins kleinste Detail gehen, da an dem Moped wirklich viel zu richten war bevor´s lief.
Für die, die´s nicht kennen. So sieht das Geschoss original aus:
https://www.akf-shop.de/layout/akf/bikedb/m/mz-ts-150.jpg
So hab ich die Teile bekommen:
https://farm6.staticflickr.com/5779/23837488210_75eebc77e0_z.jpg
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Von einem Kumpel hab ich einen SR2 Tank bekommen. Den fand ich schon immer gut und ist wirklich eine günstige alternative zum Peanut Tank. Passen aber halt nur 6-7 Liter rein.
https://farm2.staticflickr.com/1569/24025038822_94e97e9558_z.jpg
Als das Moped dann soweit fertig war, dass die Elektrik dran war kam aus der 6V Lichtmaschine nur gute 3V raus. Ich hab die wildesten Messungen veranstaltet und bei Ebay gebrauchte Teile gekauft, bis ich endlich festgestellt hatte, dass die Kurbelwelle unheimlich viel Spiel hatte. Nach einer Motorrevison war zum Glück auch die Elektrik in Ordnung
https://farm2.staticflickr.com/1700/23837488070_b0248ee9bb_z.jpg
Anscheinend lief der Rotor im Stator an, so dass es einen Kurzschluss gab. Oder die Schleifkohlen sind so gesprungen das eben nicht mehr als 3 Volt raus kamen. Naja egal, jetzt gehts ja.
Letztes Finish war dann noch, den blanken Tank mit einem Gemisch aus Essigessenz, Salz und Wasser einzusprühen. Schon eineinhalb Stunden später war er richtig rostbraun. Danach bekamm er einige Schichten 2K Klarlack.
So steht die Kiste nun im Keller und wartet auf den TÜV.
https://farm2.staticflickr.com/1707/23837149600_3b9ffab749_z.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5799/23837149570_1bea016550_z.jpg
Ein Spiegel fehlt noch und der originale Auspuff muss wieder drauf. Dann sollte der Abnahme nix im Wege stehn. Freu mich schon auf die erste Fahrt.
Natürlich ist klar, dass die Leistung vom Moped niemand vom Hocker reißt, aber dafür gibt´s wahrscheinlich nicht so viele 2Takt Chopper. Außerdem war sowieso eher der Weg zum Endresultat das Ziel. Und auch diese alte Technik interessiert mich. Ich freu mich einfach, dass die kleine im Keller steht :D
Würde mich natürlich über Meinungen freuen.
Gruß,
Thomas