Endlich: Tunnelvideo jetzt auch vom EP3 *Update*

[Tralien]

Danke erstmal an Michael für die Kamera ;)

Bevor Fragen aufkommen:

HJS Kat, T1R spl catback, Carbon Airbox verändern den Klang zur Serie :lol:

http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/tunnel_ep3.mpg

viel Spaß

*Update*

Hier die restlichen Videos:

http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/0-100.mpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/0-200.mpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/100-200.mpg

[GaRbaGeMaN]

geil, mehr gibts nicht zu sagen! :D


Is der Tunnel in Baden-Baden, oder?
Der hallt schon gut! :P

Gruß
Max

[BB1-FineArt]

klingt gut 8)

[devin]

Sounds guuuut !

Eins draussen im Vorbeifahren wäre noch nett gewesen.

[SiMCiViC]

klingt echt super :)

[Jazda]

Sehr schön !

[r3vilo]

Leider hat man kurz gesehen wie schwul Du aussiehst :D Spaß :P

Klingen gut... Deine Sound-Mods lol.

[Spinal]

Ich hätte das Auto auch gerne mal ausserhalb des Tunnels gehört.

bye
Spinal

[Tralien]

kommt @ spinal...

so, die restlichen files sind jetzt auch online im 1. post und hier nochmal

http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/0-100.mpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/0-200.mpg
http://www.tralien.de/Honda/Civic/Video/100-200.mpg

[Spinal]

Ohaa.
Also stimmt es, das der CTR im stand den Begrenzer bei 5000 Umdrehungen hat.
Ansonsten schön gemacht, da kann man alles gut erkennen, wäre vielleicht noch interessant 200 - Vmax.
Aber ich will nicht zu anspruchsvoll sein. 8)

bye
Spinal

[panda]

Spinal du als CTR Fahrer musst es doch wissen, dass der Begrenzer im Stand bei 5000 liegt oder? ^^ Beim EP1 liegt der glaub ich bei 4000 an.

Aja und schöne Vids Tralien ;)

[Tralien]

topspeed war leider net möglich, da nur landstraße. und da bleibt er in den kurven bei 230 stehn. dank des fahrwerks gehts zwar die kurven mit 230 zu nehmen (war vorher immer von nem unguten gefühl begleitet) aber beschleunigung ist dann halt 0.

aber ich werd mal n autobahnvideo machen. aber im 6. zieht er ganz konstant bis 7600, ab da fällt die leistung dann wieder ab :(

[Spinal]

Also sei doch froh, bei mir ist ab 7000 schluss mit Leistung (vom Gefühl her). Da steht er dann bei 230 und bleibt fast kleben.
Aber ist bei mir eh nur fürs Gewissen, ich bin schon seit ewigkeiten nicht mehr so schnell gefahren und bräuchte das auch nicht, wenn ich nicht immer sehen wollte, ob er nicht irgendwann besser geht.
Ich habe mal im Stand hochgedreht und da war kein Begrenzer. Aber ich bin gaaaanz leicht gerollt wenn ich mich recht erinner. Habs aber dann nie wieder ausprobiert.

bye
Spinal

[Tralien]

Ohaa.
Also stimmt es, das der CTR im stand den Begrenzer bei 5000 Umdrehungen hat.
Spinal


nein stimmt nicht. ich glaube der liegt bei 5500 U/min. Ich habe ihn im Hondata auf 5000 gelegt, da bei mir ab 5200 schon die erste Nocke scharf macht. und ob der beim seriensteuergerät genau so funktioniert weiß ich ehrlich gesagt net. könnt mal jemand ausprobieren.

[Spinal]

Stimmt ja, Du hast ja das Hondata.
Ich werde es bei Gelegenheit nochmal testen.
Was den Umschaltpunkt betrifft, irgendwie habe ich das Gefühl, das Honda den extra weit nach hinten verlegt, damit man ihn mehr spürt.

bye
Spinal