Hischmifisch
02.04.2016, 20:06
Hi Leute,
habe den Integra nach 4 Monaten Standzeit (Tiefgarage) wieder bewegt und musste 500 km zurücklegen. Nach ca. 80 km ging die Motorkontrollleuchte zum allerersten Mal an. Panisch erstmal den nächsten Parkplatz angesteuert. Bemerkt habe ich, dass die Wassertemperatur niedriger war als gewohnt, die Öltemperatur aber den gewohnten Wert anzeigte. Außerdem ist der Motor auch von allein ausgegangen als ich beim stehen bleiben die Kupplung gedrückt habe.
Im Motorraum ist nichts zu sehen, alles an Ort und Stelle, nichts leckt, Flüssigkeitsstände sind optimal.
Ich war gezwungen weiterzufahren und bin den Rest der Strecke mit max 110 gefahren. Im Verlauf der Fahrt schwankte die Wassertemperatur sehr stark von einem Strich bis hoch zum Normalwert und wieder runter. Motorkontrollleuchte ist nicht mehr angegangen.
Aber manchmal ruckelte das Auto, so als ob ein Zylinder nicht gezündet hat und dadurch das Gas kurz wegblieb.
Könnt ihr mir weiterhelfen, was könnte das sein?
Ich werde die kommenden Tage erstmal das Öl wechseln, vllt hats Wasser gezogen, dadurch Öldruckabfall -> Motorkontrollleuchte? Kann das sein?
Kühlflüssigkeit werd ich wechseln, weil die schon ziemlich lang nicht gewechselt wurde.
Zündkerzen hab ich vor 5 Jahren gewechselt, fahre aber auch sehr wenig, die können nicht hinüber sein. Kondenswasser an den Zündkerzen sollte doch auch schon nach n paar dutzend kilometern verdampft sein.
Also mir scheints als obs mehrere Probleme sind, oder kann die Tatsache einer zu niedrigen/schwankenden Wassertemperatur mit kurzem Aussetzen des motors zusammenhängen?
Was kann ich tun, prüfen?
Schonmal vielen Dank im Voraus.
habe den Integra nach 4 Monaten Standzeit (Tiefgarage) wieder bewegt und musste 500 km zurücklegen. Nach ca. 80 km ging die Motorkontrollleuchte zum allerersten Mal an. Panisch erstmal den nächsten Parkplatz angesteuert. Bemerkt habe ich, dass die Wassertemperatur niedriger war als gewohnt, die Öltemperatur aber den gewohnten Wert anzeigte. Außerdem ist der Motor auch von allein ausgegangen als ich beim stehen bleiben die Kupplung gedrückt habe.
Im Motorraum ist nichts zu sehen, alles an Ort und Stelle, nichts leckt, Flüssigkeitsstände sind optimal.
Ich war gezwungen weiterzufahren und bin den Rest der Strecke mit max 110 gefahren. Im Verlauf der Fahrt schwankte die Wassertemperatur sehr stark von einem Strich bis hoch zum Normalwert und wieder runter. Motorkontrollleuchte ist nicht mehr angegangen.
Aber manchmal ruckelte das Auto, so als ob ein Zylinder nicht gezündet hat und dadurch das Gas kurz wegblieb.
Könnt ihr mir weiterhelfen, was könnte das sein?
Ich werde die kommenden Tage erstmal das Öl wechseln, vllt hats Wasser gezogen, dadurch Öldruckabfall -> Motorkontrollleuchte? Kann das sein?
Kühlflüssigkeit werd ich wechseln, weil die schon ziemlich lang nicht gewechselt wurde.
Zündkerzen hab ich vor 5 Jahren gewechselt, fahre aber auch sehr wenig, die können nicht hinüber sein. Kondenswasser an den Zündkerzen sollte doch auch schon nach n paar dutzend kilometern verdampft sein.
Also mir scheints als obs mehrere Probleme sind, oder kann die Tatsache einer zu niedrigen/schwankenden Wassertemperatur mit kurzem Aussetzen des motors zusammenhängen?
Was kann ich tun, prüfen?
Schonmal vielen Dank im Voraus.