PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Fahrwerk Weitec Gewindefahrwerk- Für welches Modell? Wie kann man es rausfinden?



S-Line
21.06.2016, 12:36
Morgen zusammen,
sind eigentlich zwei Fragen die ich habe.

1) Bruder hat sich nen EG4 gekauft und dazu ein Weitec Gewindefahrwerk dazu bekommen. Das Ding ist laut Vorbesitzer vom ED/EE doch leider sind da keine Papiere bei. Hab schon die Nummern gegoogelt aber finde nichts da es Weitec so nicht mehr gibt und die jetzt ST Suspension heißen. Bei Ebay ist ein Weitec Gewinde für den ED drin doch die Nummern stimmen nicht überrein. Einen alten Katalog von Weitec konnte ich Online leider nicht finden. Jemand ne Idee?

http://666kb.com/i/d9zx49um8w8axn2gm.jpg
http://666kb.com/i/d9zx4l29z1b081kc6.jpg
http://666kb.com/i/d9zx4z007wzlmx5py.jpg

2) Im EG ist bereits ein Gewinde von Jamex( iwie sowas?!) eingebaut und auch eingetragen. Leider ist die Farbe von den Federn komplett verrostet und gesplittert. Wie sieht das nun beim Tüv aus wenn ich die Federn neu lackieren lasse aber die Nummer nicht mehr zu sehen ist. Wie läuft das ab?

SPY#-2194
21.06.2016, 13:05
2 Minuten google..

http://www.maxrev.de/kann-zu-verkauftweitec-gewindefahrwerk-civic-crx-t248926.htm
(http://www.maxrev.de/kann-zu-verkauftweitec-gewindefahrwerk-civic-crx-t248926.htm)
Edit.

Hier ein ED/EE:

http://www.ebay.de/itm/Weitec-Gewinde-Fahrwerk-Honda-CRX-ED9-EE8-Civic-EC8-EC9-ED6-ED7-EE9-Bj-89-1992-/351732804502?hash=item51e4e8ab96:g:rvAAAOSwvU5XNV2 N

S-Line
21.06.2016, 13:45
Also ist das doch fürn EG oder wie? Sry steh grad aufm Schlauch :P Bei dem fürs ED/EE passt ja nix überein

SPY#-2194
21.06.2016, 14:08
Würde ich aus dem MR Thema so schliessen, ja. ;)

S-Line
21.06.2016, 14:17
Hab Weitec bzw ST Suspension mal wegen nem Teilegutachten angeschrieben. Gucken ob die mir weiterhelfen können. Das wär ja geil wenn wir es in den EG packen könnten. Kann die alte kacke da raus. Danke ;)

Awake
22.06.2016, 13:18
Ob ED oder EG lässt sich auch über den Durchmesser rausfinden, wo der Dämpfer vorn in der Gabel geklemmt wird.

Rostige Federn stellen idR kein großes Problem beim TÜV dar. Da muss der Prüfer schon enorm schlechte Laune haben.