Splinte Traggelenk / Spurstangenkopf .. etc

[Awake]

Ich bin mal faul, noch nicht Google benutzt. Vielleicht hat ja jemand DEN Tipp.
Brauch mal nen Sortiment an Splinten für sämtliche Hondas 89-00.
Hab mal welche gekauft, die sind aber zu dick für die meisten Stellen. (2,5x40)

[silent23]

ich find diese sortimentskästen ganz gut.
also wo mann dann sämtliche gängigen größen schön übersichtlich aufgeteilt hat.

[Awake]

Da weiß ich aber schon, dass ich 90% von nicht brauchen werden ;)

[Rio]

Faulheitsabo

[Spoon]

Hab bei Ebay so einen Satz bestellt, da ist immer was passendes dabei. Kam um die 10 Taler.
Ansonsten kann ich dir direkt was von KS-Tools empfehlen ... 1000Stk um die 15€, da sind dann 140x 2,5x38 drin.

[bks7605]

Na und den rest versteigerste dann bei ebay...
Als "RS-slint oder "type-r spezial splint"...

[Spoon]

Ich denke ein paar TypeR Fahrer würden das kaufen...jetzt wo doch der neue TypeR die Welt revolutioniert.:P

[Awake]

;)

KS war auf jeden Fall schon mal ein brauchbarer Hinweis.
Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht welches Maß original an den obligatorischen Stellen verbaut ist.


Edit:
Laut EPC bei EJ/EK & DC2
- unteres Traggelenk 3.0x20
- oberes Traggelenk 2.0x18
- Spurstangenkopf 2.0x18

[Spoon]

Ich suche mir dann immer aus dem "Sortiment" welche aus,die dann passen. Das ist nicht immer 100%tig aber, man biegt die sich ja eh zurecht.

Aso KS Tools: 970.0330
Gibt es aber auch noch von Facom.

[Awake]

Jo klar, würde ich auch so machen. Aber wenn ich die Maße schon habe, kann man ja mal gezielt schauen.

Edit, jo den 970.0330 hab ich mir auch raus gesucht. Schaut gut aus.

[SPY#-2194]

Chromstahldraht und ne Sicherungszange. :D Oder du suchst passende Fokker-Nadeln in rostfrei und sparst dir das Gefummel. :D

Edit:

Alternativ Federstecker!?

[Awake]

Ich wusste es!! :D
Gibst mir dann nen Drahtsicherungskurs?


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[SPY#-2194]

Klar. Dauert auch nur maximal drei Stunden, also falls du im Randgebiet Drahtsicherung dich als Talent mit zwei linken Händen beweist, an denen nur Daumen sind...und du nicht bis 12 zählen kannst. Und eine links/rechts-Schwäche hast.

[Limo]

abo :)

[Awake]

Es geht mir mehr darum sagen zu können , das hab ich von der Luftfahrt so gelernt.


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[Rio]

bewaffnet mit 10 Daumen 12 Finger zu zählen ist ja selbst in der Luftfahrt nicht einfach.

Also für die oberen Traggelenke benutze ich immer diese hier

Braucht man auch nicht groß bestellen, die liegen immer irgendwo herum



Alternativ, falls man mehr solcher Splinte als Traggelenke hat, kann man damit auch prima Ohren putzen



https://dl.dropboxusercontent.com/u/1062761/2016-07-06%2015.35.22kl.jpg

[Awake]

Aktuell liegen die bei mir nicht so viel rum :D

Federstecker hatte ich auch kurz überlegt.. gerade bei den Karren wo ich alle 2 Monate vorn zerlege wär das ganz lässig eigentlich.

Es war alles so unkompliziert, bis Spy das Spielfeld betreten hat.

[SPY#-2194]

Ehrlich gesagt sehe ich auch nur die zwei Optionen. Splinte für die Langzeit-Autos oder falls es dir egal ist, wie oft du die raus reisst und/oder Federspanner für die "Ich baue heute mal wiede raus Langeweile Achsteile aus."-Autos

Fokkernadeln sind glaube so gross. Die kommen eventuell irgendwo mit Anbauteilen ins Gehege.

Und Drahtsicherung bringe ich dir so bei.

[gold-civic]

Ich wusste es!! :D
Gibst mir dann nen Drahtsicherungskurs?


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Kannst auch bei mir oder Hovic kriegen. Haben auch nen Flughafenausweis. :D

[ee9-noob]

Im Bauhaus sollte es ein Regal geben wo Du die einzeln pro Kilo in allen Größen und Längen und auch aus VA kaufen kannst.

[Alf]

Wollt schon fragen: Einfach Stahldraht auf Rolle kaufen und dann eigentständig abknipsen, zurechthämmern und krummbiegen ist wohl keine Option?

[SPY#-2194]

Dabei würde ich dir gerne zusehen.

[1HGEJ2]

Wollt schon fragen: Einfach Stahldraht auf Rolle kaufen und dann eigentständig abknipsen, zurechthämmern und krummbiegen ist wohl keine Option?
Da kannste direkt Schweißzusatz kaufen und es machen..aber splinte gibs im baumarkt die bei honda passen.