lemmy01
29.08.2016, 19:27
Mann liest hier und auch in anderen Foren häufig das man die Rückwertsgangsperre nicht braucht da man den Rückwertsgang ja nicht versehendlich einlegen kann. Der geht ja recht schwer rein
Das ist soweit es den rückwertsgang betrifft auch nicht ganz falsch ABER:
Die sperre sperrt nicht den Rückwertsgang an sich sondern die gasse vom Rückwertsgang.
D.h ohne die sperre ist das schalten in den 5&6 Gang sehr schwierig und verschalter wo man im 3ten statt im 5ten landet können vorkommen.
Mit sperre brauch man den hebel nur bis anschlag nach rechts zu drücken und kommt so immer zielsicher in den 5&6.
Also BITTE das reverse-lockout solenoid IMMER anschließen.
Das ist soweit es den rückwertsgang betrifft auch nicht ganz falsch ABER:
Die sperre sperrt nicht den Rückwertsgang an sich sondern die gasse vom Rückwertsgang.
D.h ohne die sperre ist das schalten in den 5&6 Gang sehr schwierig und verschalter wo man im 3ten statt im 5ten landet können vorkommen.
Mit sperre brauch man den hebel nur bis anschlag nach rechts zu drücken und kommt so immer zielsicher in den 5&6.
Also BITTE das reverse-lockout solenoid IMMER anschließen.