Honda Civic EP1 Getriebelagerschaden

[yannik1108]

Hallo ich bin neu hier im Forum und habe direkt mal eine Frage,

Ich habe einen Honda Civic EP1, 1.4is . Dieser hat das bekannte Problem der Getriebelager. Nun möchte ich, da ich selbst Schrauber bin, diese Lager selber wechseln. Allerdings suche ich nach einer Anleitung und möchte auf diese Weise fragen, ob jemand hier im Forum ist, welcher solch eine Anleitung zum ein/Ausbau des Getriebes bzw. eine Anleitung zum erneuern der Getriebelager noch für mich hat.

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen, da dieses nervige "MAHLEN" mir mittlerweile doch ziemlich auf den Zeiger geht, und ich Angst habe, dass mir das Getriebe um die Ohren fliegt :D


Danke im vorraus! PS. Falls jemand diese Lager noch zuhause rum fliegen hat, ich würde sie auch gerne kaufen =)

[Spink]

Ich hab noch einige Lager liegen.
Du müsstest mir nur mal sagen (wenn möglich mit ET-Nummer) welche du benötigst.....

http://www.maxrev.de/civic-01-05-ep-eu-und-em-modelle-werkstatthandbuch-auf-cd-t108798.htm

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[yannik1108]

Vielen vielen Dank.
Ja ich weiß leider noch nicht genau welche Lager ich brauche. Soweit ich mich einlesen konnte, soll ja nur das Lager an der Hauptwelle ärger machen oder ? Ansonsten wäre natürlich das beste alle Lager direkt neu zu machen. Wie ist denn so die Erfahrung mit dem Verschleiß der Lager? Das Getriebe wurde noch nicht zerlegt. Womit muss ich rechnen?

Vielen Dank schon mal.


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[yannik1108]

Kann mir eventuell jemand sagen, welches der Lager kaputt geht ?



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[Spink]

Normal war es immer das hauptwellenlager...
Verbessert mich wenn ich falsch liege....es ist 6 Jahre her wo ich das letzte zerlegt hab....
Wenn nicht lass dir doch mal von Honda n Angebot machen, dann haste alle Teile die du brauchst


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[Madcat]

Hab bei einem ep2 das Getriebe gemacht, das hat immer gerattert, besonders im Rückwärtsgang. Hab das Lager der Getriebeeingangswelle motorseitig gemacht, dann war Ruhe. Wenn ich es allerdings nochmal machen würde, würde ich das auf der anderen Seite auch mitmachen, was allerdings ein wenig aufwendiger ist.

Ich muß mal schauen ob ich die Anleitung noch irgendwo habe... Aber auf eines kannst dich schonmal freuen...der hilfsrahmen unten muß raus und mit einigen Schrauben dürfte ich kämpfen...

[1HGEJ2]

Es gibt von honda ein rebuild kit. Das kostet 200€. Dort sind alle lager drinne. Ein getriebe zu öffnen um nur 1 lager zu wechseln ist nicht zu empfehlen.

[yannik1108]

Danke für eure Tipps und Hinweise.


Also die Lager sind nun drin. War doch schon ein kleiner Akt mit dem Fahrschemel. Naja. Nun habe ich beide lager also inneres und äußeres der Hauptwelle erneuert.
Und das Lager der nebenwelle ist auch neu gekommen.

Leider ... Leider Gottes... Ist das besagte Geräusch zwar weg (dieses MAHLEN) doch nun ist eine Art quietschen/pfeifen aus dem getriebe zu hören. Habt ihr da evtl ne Idee was man "falsch gemacht haben kann" ?
Geräusch tritt sowohl im Stand als auch bei Fahrt auf vom 1.-3. Gang und in neutral Stellung auch. Daher schließe ich lager des Differential aus.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Möchte ungern noch ein mal das Getriebe komplett zerlegen ohne genau zu wissen was es ist bzw wo es her kommt

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[SPY#-2194]

Alle Spiele passen? Verschwindet das Geräusch, wenn du trennst/Kupplung trittst?

[yannik1108]

Leider die spiele nicht gemessenen. Distanzscheiben habe ich die selben wieder rein gemacht die ich raus genommen hatte...
Also das Problem tritt NUR auf wenn das Getriebe dreht (Kupplung nicht getreten)
Sollte das Spiel nicht theoretisch nach Umbau gleich sein? War ja nur an den lagern und nicht an den Wellen.

Danke schön mal

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[SPY#-2194]

Sicher ist man halt nur, wenn man die Spiele nachmisst. ;) Wenn die neuen Lager natürlich zu 100% exakt die selben Maße haben, wie die neuen, dann würde es passen. Und selbst dann misst man nach.

[yannik1108]

Also ich vermute das es zusätzlich die Lager der nebenwelle innenliegend sind. Sprich die auf der nebenwelle drauf sind.

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[yannik1108]

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