3 Pin IACV zu 2 Pin

[Rei]

Kurze Frage.
Ich hab eine D16z6 ASB (mit dazugehörigen 2 Pin IACV) in einem Preface EJ6 (mit 3 Pin IACV in der Drosselklappe). Jetzt will ich die OEM DK gegen eine vom B16A2 ersetzen und muss deshalb das IACV der Ansaugbrücke benutzen.
Die umpinn Anleitung hab ich, aber ist das wirklich auch alles?
Muss nichts am ECU Stecker umgepinnt werden?

http://s33.postimg.org/gskc8y9hb/30490d1239037326_3_wire_iacv_2_wire_iacv_96_98ek.j pg

[Rei]

Ok, ich seh schon.
Hier hat noch nie jemand eine andere DK an einem EJ6 gefahren als die OEM..

[ej2-coupe]

http://img.photobucket.com/albums/v144/jspecsir2/diagrams/wiring-1.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v144/jspecsir2/diagrams/wiring-2.jpg

[Blues]

Kannste vergessen, die sind unterschiedlich gesteuert. Hat nicht umsonst eins 2P und das andere 3P Anschluss. Wird nicht gescheit laufen oder einen Fehlercode schmeißen. Bau dir doch einen Adapter, mit dem du das 3P hinten an die ASB kriegst? Ansonsten gesockeltes P06 mit OBD Adapter und (bestenfalls bearbeiteter) Y7 Map (weil wegen größere DK und andere ASB) dranstecken mit dem 2P, das sollte auch funzen.

Möglicherweise kannst du auch irgendwie das 3P IACV an eine OBD1 B16A2 DK statt dem FITV dranfummeln/adaptieren (passt unter Umständen direkt? ..kenne die Form nicht, wie das aussieht, wenn man das FITV abmacht).. also vom 92-95er EG2/EG6/EG9..

[Rei]

meeeeeh, genau das hatte ich mir gedacht :(
ich werd zuerst mal versuchen das 3 pin hinten an die ASB zu packen.

danke für die antwort