Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : FK2R/Wartung/Intervall/Ventlile prüf.
Hab im Serviceheft gelesen,dass alle 40.000Km das Ventilspiel geprüft werden muss.Es war ja beim Vorgänger nicht anders.Haben die in den Benzinern immernoch keine Hydrostößel verbaut?
Hat jemand da schon seine 40.000Km errreicht oder wird es in diesem Jahr?
Beim R ist die Vorgabe 1,7 Std also 17 AW plus Ventildeckeldichtung für die Prüfung der Ventile.
Normale Wartung (Service A Ölwechsel 4 AW)(Service B 5 AW) (Pollenfilter tausch. 1AW)
- 2 AW wenn Service A und B zusammen gemacht werden =25 AW nur Arbeitszeit ca.250€
Mit der normalen Wartung die dann noch dazu kommt,wo ich mich nach der letzten orientiere,müssten es ca.500€ sein inkl.Material.Nur das man so eine grobe Vorstellung hat.
Toni CTR-2015
29.03.2017, 22:43
Und so sieht das Symbol aus. Ist bei einem Slowaken der Fall er hat nun 35.700 km weg.
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17636886_10206511609788014_8443513937282191077_o.j pg?oh=37844ff410e2f7e5027d20e3413b376b&oe=596BA6E2
wird also auch angezeigt:up:
Schlaues Auto;-) Irgendwann sagts dir auch wenn du aufs Klo musst;O)
The-Holgi
30.03.2017, 08:34
was ist denn 2, Pollenfilter ?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Sieht fast danach aus.
Wieso verwendet Honda eigentlich grundsätzlich keine Hydros?
Hydrostößel sind erheblich schwerer als starre Tassenstößel, wodurch sich die bewegten Massen des Ventiltriebs erhöhen, was die erreichbare Höchstdrehzahl einschränkt. Außerdem benötigen Hydrostößel mehr Bauraum als normale Tassenstößel. (Wikipedia)
Deshalb
Kurz und knapp Sie sind einfach schlechter;)
Honda lässt sich Ihre Technik schon gut bezahlen.
Bezüglich des Pollenfilters,den hab ich heute gewechselt nach 10.000km. Handschuhfach rausklappen und wechseln,bekommt jeder hin.
Laut Wartung ja alle 24 Monate meine ich.Das Ding kostet nen 10er im Netz und keine 30€ mit Einbau beim Freundlichen.
SPY#-2194
30.03.2017, 19:34
Hydrostößel sind für hohe Drehzahlen zu schwer und zu träge.
YellowS2k
01.04.2017, 17:27
Ausserdem mögen sie keine zu hohen Temperaturen.
TheAbyss
29.06.2017, 12:58
Ich hänge mich hier mal rein, da der Ölthread sich eher mit der Ölsorte als mit den Wechselintervallen befasst. Mein Händler sagt mir durch einen Zettel im Motorraum, er möchte nach 2tkm das Öl gewechselt haben (quasi nach Einlaufphase). Jemand dazu eine Meinung / Erfahrung? Bin unschlüssig, zumal ich dann schon bald die leidige Diskussion beim Händler bezüglich der Ölsorte ansteht.
Bekommst ihn Gratis würde ich's machen;) eine eindeutige Antwort wirst du bestimmt nicht erhalten, das ist eher ne Glaubenssache. Wäre es notwendig würden es alle machen weil der Hersteller es so vorschreibt, dem ist aber nicht so. Ich persönlich empfinde das als unnötig und ne Geldschneiderei. Ich hatte meinen Ersten Ölwechsel zum ersten Service nach einem Jahr, alles i.o.
Ich hab es gleich gemacht wie Nacer, mein Händler hat aber auch nichts von einem Ölwechsel nach 2TKM geredet....
ATR-Meister
29.06.2017, 13:38
Bekommst ihn Gratis würde ich's machen;) eine eindeutige Antwort wirst du bestimmt nicht erhalten, das ist eher ne Glaubenssache. Wäre es notwendig würden es alle machen weil der Hersteller es so vorschreibt, dem ist aber nicht so. Ich persönlich empfinde das als unnötig und ne Geldschneiderei. Ich hatte meinen Ersten Ölwechsel zum ersten Service nach einem Jahr, alles i.o.
dem schliesse ich mich an:
wenn dein hh das bezahlt, lass machen, sonst erst in einem jahr!
TheAbyss
29.06.2017, 14:06
Sehr gut, dann halte ich es wie bei meinem MK3 ST und nehme das Jahresintervall.. kostenlos wird wohl eher ein Wunschtraum sein. Vielen Dank!
Jahresintervall oder was dein Boardcomputer sagt, der zeigt dir an in wie viel KM du wechseln solltest.
Je nachdem was zu erst kommt.
Was mußtet Ihr für den Service B Zahlen? Bin in knapp 3k dran. Der letzte Ölwechsel wurde bei 14k gemacht, hab jetzt 25k runter.
Bin soeben vom Service A und B zurück (2. Jahresinspektion) inkl. Ölwechsel und Pollenfilter. Kostenpunkt ca. 240€. Habe aber (glaube ich) auch einen ziemlich günstigen Honda Händler.
Inspektion 11AW
Ölfilter
Öldichtung
4,8 Liter 0W40
Pollenfilter
Scheibenreiniger :D
Bin soeben vom Service A und B zurück (2. Jahresinspektion) inkl. Ölwechsel und Pollenfilter. Kostenpunkt ca. 240€. Habe aber (glaube ich) auch einen ziemlich günstigen Honda Händler.
Inspektion 11AW
Ölfilter
Öldichtung
4,8 Liter 0W40
Pollenfilter
Scheibenreiniger :D
Bissl "wenig" Öl, im Handbuch steht bei Filterwechsel 5,4L.
Geschichtenhasser
04.04.2018, 09:31
Bissl "wenig" Öl, im Handbuch steht bei Filterwechsel 5,4L.
War bei mir auch so, hatte 6x1 Liter mitgebracht und ca. 1,3L zurückbekommen. Ölstand war aber Ok.
Honda_Lover
04.04.2018, 10:07
Hat jemand die einstellmaße vom ventilspiel auslass / einlass?
Bin soeben vom Service A und B zurück (2. Jahresinspektion) inkl. Ölwechsel und Pollenfilter. Kostenpunkt ca. 240€. Habe aber (glaube ich) auch einen ziemlich günstigen Honda Händler.
Inspektion 11AW
Ölfilter
Öldichtung
4,8 Liter 0W40
Pollenfilter
Scheibenreiniger :D
Habe heute aktuell für den gleichen Service (AB2) inkl. 5,4L 2.0 0W20 - 262,00€ beim AH Fugel bezahlt. Ich finde das ist ein anständiger Preis und der Service war wie immer top.
Laut Anzeige ist bei mir nur B fällig, aber bis dahin ist das Öl fast 14k drin. Lasse es gleich mit wechseln.
Rhodosmaris
04.04.2018, 21:23
Hat jemand die einstellmaße vom ventilspiel auslass / einlass?
Einlaß 0,21 - 0,25mm
Auslaß 0,25 - 0,29mm
Beides natürlich bei kaltem Motor.
ciao Maris
Die Ölmenge die im Hanbuch steht bei Filterwechsel, wenn die nicht eingefüllt wird, ist es sicher nicht auf max. Makierung. Auser beim ablassen war es sehr kalt oder der hat nicht alles raus gelassen. Das wäre ja bei manchen über ein halber Liter Unterschied. Die wo weniger wie 5.4 haben, ist es sicher unter der Makierung.
SPY#-2194
04.04.2018, 23:07
Oder es wurden 5,4 Liter reingekippt und beim erstellen der Rechnung aus Versehen die Ölmenge ohne Filter angeklickt. Messstab ziehen und nachsehen, erspart viel Grübelei. :)
Geschichtenhasser
05.04.2018, 07:21
Die wo weniger wie 5.4 haben, ist es sicher unter der Makierung.
Nein, war genau bis max Markierung, hab es extra kontrolliert und mich auch gewundert. Bei mir Stand nichts auf der Rechnung, da ich wie gesagt das Öl selber mit gebracht hatte (aus England bestellt). Eine Flasche (1 Liter) bekam ich ungeöffnet zurück, eine zweite mit ca. 0.3 Liter. Filter wurde natürlich auch gewechselt.
Das ca. 1 Liter Restöl beim ablassen im Motor bleibt kann ich mir nicht vorstellen, Motor war warm, das Öl also flüssig.
Kein Plan wie das kommt, ist letztendlich auch schnuppe solange der Ölstand stimmt.
@GT-R: Weißt du zufällig noch wieviel Öl du zurückbekommen hast? Du warst doch kurz vor mir beim Händler.
Ich habe auf jeden Fall <1l zurück bekommen.
Also müssten sie auch 5+ eingefüllt haben.
Hatte ja 6l mit dem Minor Service Kit abgegeben gehabt.
Hat sich aber recht schwer angefühlt. Muss nachher mal in den Kofferraum gucken, wie viel da tatsächlich noch drin ist. Bin gerade zu Fuß bei der Arbeit.
Ölverbrauch hatte ich sonst noch keinen, weswegen ich den Kanister nicht weiter in der Hand hatte.
Edit: im 6. Kanister sind noch 0,625 l. Also kommen die 5,4 bei mir gut hin.
War euer Öl über 70°, als ihr den abgegeben habt & wurde auch zeitnah mit der Arbeit begonnen?
Bei mir war beides der Fall.
Geschichtenhasser
06.04.2018, 13:54
Edit: im 6. Kanister sind noch 0,625 l. Also kommen die 5,4 bei mir gut hin.
War euer Öl über 70°, als ihr den abgegeben habt & wurde auch zeitnah mit der Arbeit begonnen?
Bei mir war beides der Fall.
70° sollte es locker gehabt haben, war im Sommer und der Wagen stand nur kurz vor er Werkstatt. Sehr eigenartig.
Naja, in 2-3 Monaten ist der nächste Service mit Ölwechsel, mal schauen was dabei rumkommt. Wenn wieder viel weniger als 5,4 Liter sind, frage ich auf jeden Fall mal nach.
YellowS2k
06.04.2018, 14:14
Sicher dass der Filter gewechselt wurde? Wenn ich mich recht erinnere ist nicht bei jedem Ölwechsel der Filterwechsel vorgeschrieben.
Edit: Muss mich korrigieren, im Serviceheft steht davon nix. Keine Ahnung wo ich das her hab...
Imho hatte er das gleiche Kit aus England. Von daher sicher mit Filterwechsel.
Da sind 6l Öl, Ölfilter, Unterlegscheibe für Ölablassschraube & noch ne Flasche Bremsenreiniger drin.
Trotz Letzterem ist's günstiger, als alles einzeln zu bestellen...
Wie auch immer, selbst wenn die Filter inzwischen so gut sind, dass sie keine Partikel mehr abgeben, wenn sie drin bleiben, ist da genug altes Öl drinnen, dass schon alleine deswegen ein Filterwechsel obligatorisch sein sollte!
Inspektion erledigt. Diesmal haben sie "nur" 450 ml Öl übrig gelasen, also nochmal 200 ml mehr im Sumpf versenkt. Auto steht jetzt Zuhause schräg, muss nachher mal vorm Gym den Ölstand messen!
Ölverbrauch zwischen den Inspektionen gefühlt 0 - bin ihn Mo mit Schmackes nach HH & Zurück gefahren, Wassereintrag sollte also auch gegen 0 gewesen sein beim letzten Ölcheck vor der Inspektion. Laufleistung 6500 im letzten jahr.
Innenraumfilter wurde im Gegensatz zu letztem Jahr (nun knapp 16k km gelaufen) gewechselt & daher 8 anstatt 7 AW abgerechnet.
Das Service-Kit ist übrigens nicht mehr der Oberhammer, der Bremsenreiniger ist nimmer dabei :roll: :D
Holzklotz
04.06.2018, 20:28
30000er Inspektion
mit Scheibenwischwasser, der Tank war aber auch wirklich leer
252 € inkl. MwSt.
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