Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : leichte 16 zoll felgen
moin zusammen,
brauch mal bissl input. überlege nun seit gut einem jahr andere felgen zu kaufen. das ganze muss wesentlich leichter werden.
nun habe ich mir seinerzeit mit dem 5 loch umbau beim crx nicht unbedingt einen gefallen getan, da die felgenauswahl somit massiv geschrumpft ist.
derzeit sind verbaut bb6/8 felgen laufrichtungsgebundene 5 speichen mit 2 cm spurplatten. gewicht einer felge ca. 9 kg ohne reifen.
15 " passen bremsanlagenbedingt nicht mehr.
ich brauche demnach eine felge die leichter ist...wunschvorstellung 6 ,... kg (nicht so einfach, ich weiß) am liebsten maße (breite/et) auf kundenwunsch. würde sehr gern vorn eine breitere felge fahren. das ganze würde dann irgendwie 7,5x16 et 40 und 6,5x16 et 35 sein mit einer mischbereifung. die spurplatten nerven mich halt auch irgendwie.
das ganze soll tüv fähig sein. liebäugel die ganze zeit mit der work te37. das gewicht ist einfach der wahnsinn und natürlich der preis...nur wird mir das niemand eintragen. oder hat jemand erfahrungswerte diesbzgl?
team dynamics pro race starten bei 5 loch in 17 zoll, ats dtc 15,17 zoll. ultraleggera kommen aufgrund Ihrer hässlichkeit nicht infrage, das gleiche gilt für superleggera. oz supertourismo wrc sind mir wieder zu schwer. schade das es die leggenda nur in 17 zoll gibt... wobei die vermutlich auch zu schwer sein dürfte. gegen rota habe ich eine abneigung...
jemand anregungen was noch interessant sein könnte?
grüße
andre
Die TE37 sind Volk, keine Work. ;)
Nen Satz Leggenda möchte ich auch gerne besitzen. Gibts aber auch nur in 4x100 und 17" mMn.
Was darfs denn kosten..also nur Felgen, ohne Reifen?
Eintragbarkeit ist halt leider bei den meisten die mir einfallen würden schwierig.
Abgesehen von Eintragbarkeit Buddyclub P1, TE37 sowieso, .. ähm.. grübel Kosei K1 find ich auch ganz nett.
Die P1 und K1 sind auch ziemlich günstig (neu)
jo meinte die volk...verwechsel das igendwie immer :lol:
bzgl. limit.... solange alle parameter passen würde ich vermutlich auch mehr ausgeben. mir ist schon klar, dass man dann irgendwo bei nem stk. preis von 500 eur+ ist. aber ggf. kommt ja auch mal was gebrauchtes vorbei. nur will ich mit meinem gedankengut mal voran kommen :lol:
das ist ja bei den te37 so krass. die wiegen in 16 soviel wie die ats dtc in 15 zoll :e (5,7 kg)
die p1 kenn ich... hab ich mir übersehen ..
die enkei rpf1 sind auch hübsch, danke orca für die inspiration :lol:
wobei alles wieder schwierig ist legal zu bewegen.
muss doch noch irgendwas deutsches leichtes geben.. würde es die ats dtc in 16 zoll geben wäre die sache schon durch.
RPF geht natürlich immer.. hab ich mir an der Stelle bewusst gespart.
Enkei ES Tamarc find ich auch noch interessant. Sieht etwas aus wie die TeamDynamics ProRace 1.2
SW388 / Regamaster braucht man nicht extra erwähnen.
Was ist mit JDM Integra? Zu langweilig / unflexibel in Maßen vermutlich?
bei allem sprechen wir über nicht tüvige felgen... da ist mein problem.
bzgl. jdm integra. et ist glaube ich wieder nicht so dolle.
Gab es nicht die NSX Felgen in 16? die waren doch auch so sauleicht?! hat doch der Rob mal auf dem EP gefahren... war nur das Problem mit der enormen ET soweit ich mich noch entsinnen kann.
SPY#-2194
21.05.2017, 20:59
Keine Ahnung, ob es die in 16" mit 5x114,3 gibt.
http://autec-wheels.de/alufelgen-programm/typ-w-wizard-gunmetal-matt.html
Warum nicht ats dtc in 15"?
Hatte ich mit 300er Scheibe auf dem CRX in 8x15
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
SPY#-2194
21.05.2017, 22:29
Autec scheint es ich nur in 15" und 17" zu geben, bei 5x114,3. :/
Hab schon maß genommen am innenbett der ats dtc. Es passt nicht. Vlt. hatte dein sattel schmaler aufgebaut. Tippe mal auf ep Sättel oder nen schlanken festsattel?
15 zoll wäre ein traum... Aber meiner Meinung nicht möglich.
Was ist mit diesen JDM Style Felgen von Sparco, waren die nicht auch etwas leichter? Oder Enkei Felgen ? Motec MCR1 ist als Sonderanfertigung erhältlich (149 EUR UVP), gibts auf Anfrage mit Festigkeitsgutachten aber wiegt in 16 Zoll halt 7,3-7,5kg lt. Hersteller :-/ Mehr als die bereits genannten Kandidaten fällt mir auch nicht ein. Höchstens noch Speedline Marmora SL2, aber die waren glaube ich auch nicht unter 7kg. 8x18 wiegen jedenfalls 9,8kg. Weitere Angaben konnte ich noch nicht finden.
@feiny: die felgen waren von hot wok. Waren ok aber der gleiche spurkäse... Leicht.. Ja bissl weniger wie die jetzigen. Würde denken ähnlich s2000 vorn.
Danke für die diversen tips.
Aus welchen Gründen fällt Rota aus?
Die Sliptreams gibt es mit Gutachten und wiegen in 16'' 6kg und weniger.
Sauerländer
22.05.2017, 10:13
Andre...nimm OZ Alleggerita HLT oder Ultraleggera.
Ist auch immer eine Budget Frage.
OZ Superturismo sind schwer...würde ich von deiner Liste aussortieren.
Die Wizard ginge auch. Preis Leistung finde ich stark bei denen.
ATS DTC 7x15 ET35 passen z.B. über eine 304mm K-Sport/D2 Bremse saugend drüber (unfahrbar).
Mit 20mm Platte wäre es machbar. Wichtig ist halt der Aufbau direkt hinter den Speichen.
Die Alleggerita gibt es doch auch nur in 4x100, oder?
Wollte die auch schon vorschlagen, bin mir aber sicher, dass es in 16" nur diesen Lochkreis gibt.
Sparco Terra (http://sparco-felgen.de/article/rims/alloy/detail/IDCode/0S20007701645F51141093000)? Kein schimmer was die wiegt
oder
Sparco Assetto Gara (http://sparco-felgen.de/article/rims/alloy/detail/IDCode/0S2004701645F5114148000)
Aus welchen Gründen fällt Rota aus?
Die Sliptreams gibt es mit Gutachten und wiegen in 16'' 6kg und weniger.
Weil an mein wagen keine rota felgen kommen. Kenn die noch von früher wo sie günstig hergingen neben diversen replika rota mist felgen(der witz dabei ist die zweite kopie). Ich halte von denen nix. Jedem das seine :up:
Ich vermute da du im legalen Bereich bleiben möchtest wirst du nicht an einem Gewicht zwischen 7-8kg vorbei kommen.
Die OEM Fiat500 Felgen in 6,5x16et35 wiegen 8,4kg
OEM ITR 7x16et50 wiegt auch so um die 8+kg
Autec Wizard 7x16et45 ca. 7,5kg
Sparco Asseto Gara 7x16et45 ca 8,2kg
Enkei Yamato 7x16et40/45 ???
So ein Thema hatten wir ja schon einmal...
Leichte 100% legale 16" Felgen für den ITR? (http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/132629-Leichte-100-legale-16-quot-Felgen-f%C3%BCr-den-ITR?highlight=felgen+gewicht+16)
Oder du demolierst dein Sparbuch, kaufst dir 7 Felgen und gehst keinerlei Kompromisse ein in dem du einfach dein Wunschdesign und Grösse wählst völlig egal von welchem Hersteller.
Schickst dann 3 Stck davon zu mir und ich erstell dir ein Gutachten dafür. Das wird nicht billig unterm Strich aber dafür hast du dann genau DIE Felge die du wolltest und das ganze Sogar ganz Legal eintragbar. Und wenn du dann noch Muse hast gehst mit dem Gutachten hausieren und holst dir deine Kosten Nachhaltig wieder rein :)
Andre ich hab 7x TE37 in 5x114,3 / 16x7. Go for it.
Sauerländer
23.05.2017, 08:31
Die Alleggerita gibt es doch auch nur in 4x100, oder?
Wollte die auch schon vorschlagen, bin mir aber sicher, dass es in 16" nur diesen Lochkreis gibt.
Achja, stimmt. 5x114,3 gibt es die nicht.
Andre ich hab 7x TE37 in 5x114,3 / 16x7. Go for it.
ähh, halt. erstmal hier! schick ma wat rüber in bilder und zahlen ... :)
@andree: TE37 und CE28 bekommst eingetragen, auch wasserdicht. ohne zu RHD zu müssen.
meine ROTA (ohne Gutachten) waren eingetragen. meine rays ebenso.
am ED3 waren die lenso auch eingetragen, obwohl es da nur gutachten für VW usw gibt.
König Helium sind auch noch ganz sportlich leicht.
von den japanischen Felgen her tät ich neben VOLK CE28 und TE37 auch noch ein paar andere favorisieren.
5zigen fn01rc
weds sports tc105
Advan RG
Enkei NT01
Mugen MF8/10
Enkei RPF1
volk rays re30
ssr type c
AME tm02
Kosei K1
oder mein fav: racing hart cp035
hab gerade nochmal diverse felgen von euch gegooglt. die wizard hatte ich auch schon im auge nur die et 45 find ich kaki.
leider gottes ist die auwahlmöglichkeit der oz ultraleggera wirklich nicht schlecht, rein von der größenwahl (et/breite).. auch wenn Sie mir optisch nicht gefällt.
@alf: die frage ist halt wann du die eingetragen bekommen hast. meiner meinung hat sich da schon was verschärft vor paar jahren.
danke für euer feedback.
Sauerländer
23.05.2017, 23:32
Für dich wäre doch bei den OZ sowieso nur ET37 oder ET42 interessant.
Auf der ha gebe ich dir recht. Für vorn würden mich plastikverbreiterungen schon ansprechen ;) die ha ist eh stabiler als die front, außer man macht fehler...
die lenso letztes jahr. die ce28 jetzt.
Soll kein Angriff sein, aber solche Aussagen wie "geht auch ohne Gutachten" in öffentlichen Foren zu verbreiten ohne näher darauf einzugehen finde ich immer sehr leichtfertig. Vielleicht geht oder ging eine Eintragung solcher Felgen bislang ohne Probleme bei deinem TÜV Onkel um die Ecke von statten, aber wenn ein anderer User sich auf deine Aussage verlässt und zu "seinem" TÜV fährt wird er möglicherweise enttäuscht sein wenn es dann doch nicht klappt ;) Natürlich sollte man sich bewusst sein, dass es nicht einfach wird. Aber auch nicht jeder hat Lust im Fall der Fälle quer durch Deutschland (zu einem "netten" TÜV oder irgendeinen Dienstleister) fahren zu müssen. Interessant wären auch ein paar mehr Details zur Eintragung, z.B. wie das Ganze abläuft, kosten, ob du vielleicht nicht doch irgendetwas vorlegen musstest etc. Wenn ich bedenke, dass selbst RHD keine Japan Racing Felgen mehr einträgt... :e
ich hab so nix gesagt.
die rota hatten nen festigkeits"gutachten", was total lächerlich war. is auch schon über 10 jahre her
die lenso haben nen gutachten für vw/fiat/opel
die rays haben nen gutachten aus CH
jeder sollte das mit seinem tüffer vorab besprechen und nicht kaufen und naiv hinwatscheln um dann nen langes gesicht zu machen. "geht schon irgendwie" habe ich nich propagiert und werde ich auch nicht.
gibt prüfer die bock haben, mitdenken und nach lösungen suchen.... und es gibt die anderen, die ne eintragung nichtmal mit der kneiffzange anpacken....
man sucht sich entsprechend den tüffer mit bock ^
@Gerred
War heute erst beim TÜV in Lüneburg, und habe dort Felgen per Einzelabnahme abnehmen lassen. Der Prüfer trägt dir Felgen ein, wenn du ein Gutachten der Felge mitbringst, indem die Traglast drin steht. Dabei brauch dein Fahrzeug nicht mit aufgeführt sein. Oder heute hatte ich "nur" eine Freigabe von Mercedes, dass die Felgen auf einer S-klasse original montiert sind. Auto war ein Skoda.
SPY#-2194
25.05.2017, 15:01
Gerred hat dennoch recht. Korrekt ist eben nur, öffentlich das als machbar darzustellen, was eben für wirklich jeden reproduzierbar ist.
Da geht eben nur eine Felge, die entweder eine ABE für das entsprechende Fahrzeug hat oder ein in Deutschland anerkanntes Gutachten, wonach dann eine §19/§21 Eintragung möglich ist. Ein CH-Gutachten ist offiziell NICHT legal in Deutschland. Wäre mir jedenfalls neu.
Den anderen Weg hat feiny beschrieben. Felge selbst prüfen lassen und gut.
@Alf: Awake gibt keine Felgen ab, versuche ich schon seit Jahren...
Ach und zeig mal, wo du CP035 bestellst, ich nehme acht Stück!!!
gebraucht in den staaten oder via japan-yahoo.
habs überlesen falls es neu sein sollte :(
SPY#-2194
27.05.2017, 15:40
Also in den letzten fünf Jahren ist mir nicht eine CP035 über den Weg gelaufen, egal in welcher Dimension oder welchem Lochkreis.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.