Hitzeschutzband - die alte Leier

[polle]

Den letzten Krümmer hab ich auf Empfehlung mit einem Premium Titanband gewickelt, das Zeug war Schrott. Nach ein paar Monaten zerfiel es in Staub.

Eigentlich wollte ich dieses mal ein "klassisches" Hitzeschutzband in beige ausprobieren, dieses gibt es bei Ebay/Amazon so gut wie nicht mehr. Der Markt besteht quasi nur noch aus Titanband in der Preisspanne von 15€ - 80€. Mein letztes für über 50€ war definitiv keinen Cent Wert.

Wie sind Eure Erfahrungen oder Empfehlungen?

Viele Grüße
Polle

[Alf]

das letzte war von akr übrigens..... #dasletzte

[Robster]

Ich weise darauf hin das ich keine Werbung mache


https://www.youtube.com/watch?v=XVuBNBK_yvA

[LotusElise]

Robster, danke für den Hinweis...da scheint ein Unterschied vorhanden :up:

[polle]

Das Video bringt mehr Fragen als Antworten :D

Ist so ein Bunsenbrenner nicht heißer als ein Krümmer? Offene Flamme muss so ein Band im Normalfall jetzt auch nicht abkönnen, für mich ist das Marketing und kein Test. Abgesehen davon verkaufen die keine Hitzeschutzbänder mehr (zumindest hab ich im Shop nix gefunden).

[LotusElise]

Ist so ein Bunsenbrenner nicht heißer als ein Krümmer?Definitiv, bei einer homogen gemischten Flamme herrschen je nach Lambda, hier blaue Flamme, bei Propan um die 1800-2000 °C im Kern. An der der "Wolle" werden es geschätzt noch 1000-1200 °C gewesen sein. Ein Abgasrohr sieht direkt nach dem Flansch beim Saugmotor etwa 700-800 °C Abgastemperatur, die Oberflächentemperatur, die die "Wolle" dort sieht, liegt wohl noch bei 550-650 °C (je nach Länge der Kühlstrecke, sprich Länge nach Auslassventil).

Die Bänder habe ich in dem Laden leider auch nicht gefunden, dennoch fand ich den Vergleich interessant. Insbesondere, das nicht mal die kleinen Fussel abfackelten...was physikalisch so nicht einfach erklärbar ist, da selbst einige Metalle dabei Farbe bekennen würden. Wie geschrieben, ein Unterschied ist vorhanden.

[polle]

Danke für die Temperaturwerte! Unteschiede gibt es bei den Bändern Definitv, nur obs die in dieser Art wirklich braucht steht woanders geschrieben. Mir wäre z.b. wichtiger das sich nach ein paar mal durch erhitzen nicht zu einem Kartenhaus wird, so wie das letzte Hitzeschutzband.

[SPY#-2194]

Was genau soll der Zweck des Bandes sein? Abschirmung der Ölwanne? Wenn ja, warum kein self made Blech, entkoppelt vom Krümmer?

[Alf]

Rhetorikfrage? Ist ja nun nix neues mit dem gewickeltem Krümmer ;)

Abschirmung von Hitzeabstrahlung in Kühler und Ölwanne ist sicher Hauptsache. Ganz hinten kommt dann der Look.


btw: das Band was Jobu mal angeboten hat soll taugen...

[Paintballer3000]

jup das von Jobu hab ich auch druff seit pfff glaub 5 Jahren !?

[polle]

@Spy: Hitze aus dem Motorraum raus bringen und die beheizte Ölwanne abstellen. Die Schläuche der Klima kuscheln auch fast mit dem Krümmer.

Wenns um den Look geht wäre mir ein ungewickelter Krümmer lieber.
Wird das Band von Jobu verkauft?

[Lori-DC2]

Ja, von Jobu. Er bietet es ab und an mal an wenn genug Interessenten da sind.
Schreib ihn einfach mal an, vielleicht hat er noch was liegen.

Ich glaube mein Band war damals von ISA, muss mal nach der Rechnung sehen. Außer das es sich verfärbt hat und nun leichten Camouflage Look aufweist ist es unverändert und immer noch reißfest.

[LotusElise]

Was genau soll der Zweck des Bandes sein? Abschirmung der Ölwanne? Wenn ja, warum kein self made Blech, entkoppelt vom Krümmer?Bei meinem Projekt dient es, neben dem Schutz der Achsmanschetten und des darin befindlichen temperaturempfindlichen Fettes, zur Reduzierung der Temperatur im Motorraum, da jedes Grad geringere Ansaugtemperatur zählt. Der Motorraum ist aufgrund der Mittelmotoranordnung nicht so gut mit Frischluft durchströmt wie bei einer Frontmotoranwendung.

[keyn]

Hol dir das von DEI, gibts z.b. bei Turbozentrum. Das beste was ich je hatte, sieht nach 13.000km mit viel Track fahren aus wie neu!

[Engelrauber]

Interessant wäre mal der Vergleich der IAT vor und nachher. Ebenso würde ich in dem Zug auch das Ansaugrohr mit dem goldenen Hitzeschutzband umkleben. So war jedenfalls mein Plan.

Vielleicht hat ja jemand damit Erfahrungswerte gemacht.

[LotusElise]

...Ebenso würde ich in dem Zug auch das Ansaugrohr mit dem goldenen Hitzeschutzband umkleben...Vielleicht hat ja jemand damit Erfahrungswerte gemacht.Das lässt sich mathematisch ganz einfach überblicken. Hätte das Rohr 80 °C, dann würde sich bei 300 PS die angesaugte Luft von 20 auf 23 °C erwärmen (Ansaugrohr = 300 mm x 70 mm). Da aber die Luft wiederum auch das Rohr kühlt gilt dies nur bei Lastaufschaltungen, also zum Beispiel bei Leerlauf im Stau und dann Bahn frei. Das ist der Grund warum Hondata nicht ideal ist, da der Klopfregelalgorithmus wegen der höheren Klopfneigung (wärmere Ansaugluft als bei Abstimmung) evtl. anspringt und dann für 10 min bei der entsprechenden Zündzeitpunkteinstellung bleibt. Im Rennfall bringt eine Folie so gut wie nichts, da die Wandtemperatur des Rohres (innen) um mindestens 40 °C fällt und der Vorteil dann nur noch bei 1 °C gegenüber einem gleich temperiertem Rohr liegt. Die Frage ob eine Folie letzteres leisten kann ist gleich beantwortet: Spielzeug, da durch Wärmeleitung über die Ansaugbrücke immer Wärme in das Ansaugrohr fließt und das Temperaturfeld, dann zwar eine Schieflage erfährt (Außen kälter, je näher der DK immer wärmer werdend), in keinster Weise dem Ideal nahe kommt. Für mich sieht das nach Spielzeug aus...für den der die letzten 100'stel aus seinen Runden rausholen will ist es selbstverständlich, für den Alltagdüser mit Hondata KPro vielleicht sogar nützlich, aber für den WE-Renner, der eine ordentliches Anti-Klopf-System hat, goldig glänzendes Geld im Motorraum :D

Wer viel Teillast fährt, hat einen etwas höheren Nutzen...das habe ich noch nicht betrachtet.

[Alf]

Eben. Kann man auch am an nem B-Motor gut auslesen (zum Bsp Hondash) wie sich die Intaketemp verändert, je nach Fahrzustand und Aussentemp.

Man kann vl eher die DK-Heizung abklemmen und mit ner Kaltluftverrohrung etwas entgegenwirken. Das Wickeln vom Intake (CAI) find ich, ist auch eher ne Optiksache....