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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Honda CR-V Hybrid (2018)



Wiesl
10.09.2017, 05:58
Höchst interessantes Antriebskonzept im neuen CR-V Hybrid, vermutlich ähnlich oder gleich dem im US-Accord.
215 PS Systemleistung, 2 Elektromotoren und der 2,0 Benziner mit ca. 107 KW fährt gänzlich ohne Getriebe. :e

http://www.honda.at/cars/honda-welt/news-events/2017-09-05-honda-praesentiert-cr-v-hybrid-prototype-auf-der-iaa-.html

Der-Gep
17.09.2017, 21:35
OK OK Atkinson zyklus sagt mir was aber "Direktantrieb" bei nem Benzinmotor??? Das interessiert mich schon ... !
Von 0-220 km/h ohne Getriebe???
Wie soll das gehen?

RGT
18.09.2017, 08:35
Reicht doch, wenn der Elektromotor zum anfahren dient und der Benziner dann ab einer bestimmten Geschwindigkeit /Drehzahl übernimmt.

Der-Gep
18.09.2017, 09:34
Steht aber so nicht in der beschreibung.... gibt 3 modi ..
1. Nur Elektro
2. Nur Benzin motor
3, gemischt

Also da bin ich gespannt auf die details...

SPY#-2194
18.09.2017, 10:35
Honda nennt es electric CVT. Kombination aus der festen Untersetzungsstufe, E-Motor und dem Generator:

https://youtu.be/fNJJZXlNZQM

Wiesl
18.09.2017, 12:31
Das Konzept ist höchst interessant und dürfte sehr effektiv sein. Ich habe das folgendermaßen verstanden:
An der Kurbelwelle sitzt ein Elektromotor der auch als Generator fungiert, dazwischen eine Wandler-Kupplung die mit dem zweiten Elektromotor an der Achse verbunden ist.
Beschleunigt wird bis ca. 60 km/h nur mit dem Elektromotor, der Benzinmotor stellt Strom mittels des Generators zur Verfügung sofern der Akku über zuwenig verfügt. Ab ca. 60 km/h kann der Benzinmotor "dazugeschaltet" werden und/oder durch den ersten Elektromotor auch unterstützt werden. So kommt man mit einem Gang, dürfte in etwa einem fünften Gang entsprechen von 60-200 km/h sicher ohne Probleme aus. :D Sorry für die laienhafte Darstellung ... In der Realität wird es sicher etwas komplexer sein.

SPY#-2194
18.09.2017, 17:20
Fast richtig, siehe Video. Es gibt E-Motor und Generator getrennt.

Der-Gep
20.09.2017, 10:47
Aaa ha... also doch nich ganz ohne getriebe ;-) interessant...
Wie krieg ich das in meinen Element :-) ?
Aber warum grad Atkinson zyklus ?
Da wäre ja ein motor mit Miller zyklus fast besser ... mehr leistung im unteren Drehzahlbereich Aufladung nicht unbedingt nötig ...

SPY#-2194
20.09.2017, 15:29
Nahezu alle aktuellen Hybride haben Verbrenner mit Atkinson Prinzip.

Der-Gep
20.09.2017, 22:11
Oh das mir neu... mensch ich bin zu sehr raus... traurig ... :-(