4-Punkt Gurte im FK8 oder FK2R / Erfahrungen?

[R1DEorD1E]

Hallo zusammen,
Ich möchte im FK8 gerne Takata Drift 4-Punkt Gurte installieren und zwar die Snap-on Variante damit diese einfach wieder demontiert werden können.

Hat jemand Erfahrungen damit bezgl. Installation? Hat es genügend Platz seitlich der Sitze und wie schaut es auf der Rückbank aus? Benötigt man zusätzlich das "bendable snap-on kit"?

Bin auch über Erfahrungen und Fotos beim FK2R dankbar.

Grüsse

[feiny]

Warum möchtest du das tun? das OEM Gurtsystem ist definitiv sicherer als ein nachträglich verbauter 4/5/6 Punkt wenn man keine speziellen Befestigungspunkte nachträglich einbringt um die Winkel der Gurte richtig zu setzen!

[SPY#-2194]

Korrekt.

Solche Mehrpunktgurte sind nur richtig installiert sicher. Einfach mal einbauen ist bei den Teilen gefährlich. Und ich vermute jetzt mal, das mindestens die Rückbank weg muss, um die Schultergurte korrekt anschlagen zu können.

[feiny]

Vor allem der Beckengurt der eigentlich die meiste Last trägt.. den kann man z.b. im FK8 gar nicht richtig setzen ohne das halbe Auto zu zerlegen und entsprechende Punkte einzuschweissen.

Hier mal auf die schnelle
https://www.youtube.com/watch?v=BFUdxclvdbo

Wir waren im Rahmen der TA mal auf eine Schulung dazu. Das ist echt verrückt was und vor allem wie, sich manche Leute Teile wie Käfig, Gurte und Sitz ins Auto bauen. Da ist fast schon jedes OEM zeug Sicherer!

[Alf]

Zudem hat mir mal ein schlauer Mann gesagt: Erst der Käfig, dann die Gurte, dann die Vollschale.

Hat wohl was mit nem Ueberschlag und dem "herunterknickenden Dach" zu tun welche sich auf den Kopf setzt, weil man wie ne Eins in dem Stuhl eingegurtet ist.