CRX Del Sol Türdämmung m. Alubutyl

[Awake]

Kurz und knackig.
Beide Türen eines crx Del Sol sollen mit alubytul gedämmt werden.
1. wieviel wird benötigt?
2. woher und welches?

Es geht nur zweitrangig um Klangoptimierungen des bestehenden Car HiFi Systems, sondern mehr um eine gefühlt robustere Tür und evtl Geräuschminimierung im Innenraum.

Mit freundlichen Grüßen


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[Awake]

Niemand?

[S-Line]

Ich habe bisher nur damit Erfahrung: https://shop.reckhorn.net/de/Alubutyl-Schallisolierung-Daemmmaterial-sound-daemmung-auto-kfz.html. Einfach von Innen mit Bremssreiniger alles gesäubert und drauf das zeug. Ich habe es aber nur von innen geklebt. Klopftest ist super im Vergleich zu vorher. Wenn man die Tür zu macht hört es sich auch nicht mehr so leer an aber ich muss sagen ich hatte mir mehr erhofft. Aber ich glaube man darf sich dann keine S-Klasse Türen vorstellen... ich schau mal ob ich noch Bilder hab.

[Lori-DC2]

*Micha* hatte seine ej Limo auch erfolgreich mit Alubytul gedämmt.
Der müsste auch was dazu sagen können.

[*micha*]

Hab das gleiche Zeug wie oben im link verwendet. Passt soweit... Würde jetzt warscheinlich mal das dickere von reckhorn testen. Ist keine schöne Arbeit und soviel kostet es nicht mehr. Irgendwas wird in den alten hondas aber trotzdem immer weiter vibrieren.

Wenn man komplett Ruhe haben will muss man es wie L-X damals im S2000 machen

[Skunky]

Geräuschminimierung ist mir nach dem Dämmen noch nie wirklich aufgefallen.
Mir ging es ja vor allem um den Ton und das Klappern, es ist nicht so wichtig alles voll zu ballern sondern eher die richtigen stellen zu bekleben, profi bin ich aber auch nicht darin.
Ich nutze auch immer selbstklebendes Filzband, an stellen wo die Türpappe am blech anliegt,ich verwende auch immer neue Klipse, wen die einmal ab sind, dann sind die eh ausgeleiert und halten nichtmehr richtig.
Leider hab ich nur ein Bild von der Aktion bei mir, die Türpappe hab ich hauptsächlich mit dem Filz Zeug beklebt, aber leider kein Bild.
https://c1.staticflickr.com/1/885/42430187771_e5f7f6f713_b.jpg