Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : FK8 Performance Thread
BenniFk2
05.06.2018, 14:42
Sehr interessant, mehr Infos :)
Sehr schöne Informationen mit dem zündwinkel!
kann man den quatsch mit dem alurohransaugung über dem turbo nicht elimenieren?
Sicher, im FK2R hat der türkische Besitzer mit Custum-Intake im linken Scheinwerfer die Verdichterseite am Turbo links (gtr2867r) & geht da direkt rein.
Wenn man die Ansaugung modifiziert, dann ist aber jedem klar, was mit der Betriebserlaubnis passiert.
Wenn man die Ansaugung modifiziert, dann ist aber jedem klar, was mit der Betriebserlaubnis passiert.
Der Focus liegt doch auf Rennbetrieb also egal. Was fahrt ihr denn für Walzen, geht doch bestimmt noch breiter. 102Oktan ist wohl drin oder? Oder HEM da muss ich auch 4Grad weniger machen bei der Plürre. Kat raus, E Prüfzeichen drauf lassen. :D Könnt ihr Ladedruck per Drehzahl steuern? So boost Target obenrum bissl mehr. Oder ist der Lader schon am Ende?!
SPY#-2194
07.06.2018, 15:30
Bessere Scheiben und Beläge, plus etwas Frischluft sollten da ausreichen.
CabKiller
07.06.2018, 18:22
Stahlflex, Flüssigkeit, Dixcel Specom Beta oder 23C und die OEM Scheibe. Funktioniert perfekt. Bremsenkühlung je mach Strecke natürlich anpassen (bessere Zufuhr der Luft an Scheibe und Sattel)
CabKiller
07.06.2018, 19:55
Das die Bremsbelüftung schon gut ist, ist klar. Jedoch das Hitzeschutzblech stört und gehört meiner Meinung nach bearbeitet (entfernt). Wie auch beim FK2. Schön und gut wenn die Luft hin geleitet wird, nur bringt es nix wenn die gegen ein Blech prallt und sich darunter alles staut.
Hattest du den FK8 mal auf der Waage?
Als Vergleich:
FK2R - KW V3, Felgen Serie, Cup2, Remus, Rückbank raus, Clubsport Bügel rein, Bremse rundum neu und Tank voll wiegt 1405kg. VA 65% HA 35% und über die Diagonale 50,8% zu 49,2%.
CabKiller
07.06.2018, 20:32
Das ist super!
@feiny
255er sind ja schon gut dann. Naja mit dem richtigen Fahrer bekommt man alles hingerichtet. :D
DieEasy-EE9
26.06.2018, 21:49
Hey Feiny, wer entwickelt die Downpipe? Scheint ja dann 100% TÜV konform zu sein
Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk
Beim Thema TÜV (das kommt erst wenn alles dann mal 100% sitzt) wird eine Abgasprüfung notwendig da zwar der HJS E Geprüft ist und auch für die Norm ausreichend, aber von HJS selbst leider keinerlei Unterlagen zu bekommen sind. Die Herrschaften geben da nix raus :roll: das heisst da muss man wieder in Eigenregie Geld in die Hand nehmen und da ganze dann auf dem Auto direkt prüfen.
Sag mal, sofern da TÜV drauf kommt, passt die DP evtl. auch in nen FK2R?
ist ja mehr oder weniger der gleiche Motor.
Und da es keine einzige DP mit Gutachten gibt, hab ich bisher keine eingebaut.
Sollte es allerdings doch mal eine mit TÜV-Segen geben, könnte sich das aber schnell ändern. :D
SPY#-2194
28.06.2018, 11:40
Nun, das Abgasgutachten wird ja so gesehen auf die Schlüsselnummer des Fahrzeugs/dessen EWG ausgestellt. Und ein FK8 ist kein FK2R. Aber eventuell geht es vereinfacht, wenn denn für den FK8 schon mal ein Gutachten da ist. Dennoch sind es rechtlich/auf dem Papier zwei völlig unterschiedliche Autos, auch wenn der Motor zu 99% ident ist.
Danke erstmal für die erleuternden Antworten.
Bin auch bei dir, dass das ein teurer Spaß ist.
Allerdings bin ich von der Sorte, dass ich nichts Illegales an meinem Auto haben möchte.
Damit fällt so ziemlich jede bisher existierende DP raus, da es für keine ein Gutachten gibt. Klar werden viele illegal verbaut, aber wenn man dann eben nen Unfall hat oder in eine Kontrolle kommt, mit Leuten die doch mal
mehr Ahnung hat, dann sieht es halt düster aus.
Ob man FK8-Teile mit Gutachten in den FK2R einbauen kann, müsste man dann den TÜVer oder DEKRA-Mitarbeiter fragen.
Wen du einen anderen auspuff hast, musst dann sowieso wieder ein abgasgutachten machen wen ich mich nicht irre
Okay auch gut :D
naja bin gespannt, hoffe updatest hier regelmäßig :)
Das mit der Abgasuntersuchung wird nicht mehr lange auf sich warten lassen. Wir wurden schon von der Dekra informiert. In Zukunft, bei jeder Veränderung am Fahrzeug, die zur Folge hat das sich das Fahrzeuggewicht ändert, ein Abgasgutachten gemacht werden muss. Ich weiß zwar nicht wer auf so einen Blödsinn kommt, aber scheinbar meint die es ernst.
Über welche Firma soll das denn laufen Feiny? Ich habe die Information, dass Wagner Tuning nicht nur demnachst einen LLK raus brings sondern auch eine EWG Downpipe in zusammenarbeit mit HJS.
BenniFk2
22.08.2018, 12:27
Also eine ewg downpipe wäre echt super. Da fk8 und fk2r den gleichen motorcode haben wird man die auch am fk2r verwenden können. Super, darauf warte ich!
TypeRBen
22.08.2018, 21:54
Hi
Gibts schon einen anvisierten Preis des LLK?
R1DEorD1E
23.08.2018, 08:16
Wagner Tuning hat nun den LLK für den FK8 angekündigt auf Ende November 2018 :D Ich bin gespannt ob der FK8 somit auch bei höheren Temperaturen die Leistung hochhalten kann. So wie es ausschaut regelt er ja bereits ab etwas über 20° C einiges zurück (10%?)
http://www.wagner-tuningshop.de/product/honda/civic/comp-ladeluftkuehler-kit-honda-civic-type-r-fk8-200001128.html
Wagner Tuning hat nun den LLK für den FK8 angekündigt auf Ende November 2018 :D Ich bin gespannt ob der FK8 somit auch bei höheren Temperaturen die Leistung hochhalten kann. So wie es ausschaut regelt er ja bereits ab etwas über 20° C einiges zurück (10%?)
http://www.wagner-tuningshop.de/product/honda/civic/comp-ladeluftkuehler-kit-honda-civic-type-r-fk8-200001128.html
Ich wird mir auf jeden Fall den Wagner zulegen.
Ob er jetzt Ende November oder Dezember erscheint ist, bei mir zumindest, egal.
Eingebaut kann er sowie erst im April werden :)
DieEasy-EE9
23.08.2018, 13:59
Mein Verbauter LLK hebt das komplett auf. Selbst bei 30° aussen und Vollast hält er die Zündung bei über 12° und der LD steht auch Fix. Ohne den LLK nimmt er Zündung bis auf 6° zurück und regelt den LD zum teil um 0,1 Bar runter.Danke für die Aussage!
Gesendet von meinem Pixel 2 mit Tapatalk
R1DEorD1E
23.08.2018, 15:01
Mein Verbauter LLK hebt das komplett auf. Selbst bei 30° aussen und Vollast hält er die Zündung bei über 12° und der LD steht auch Fix. Ohne den LLK nimmt er Zündung bis auf 6° zurück und regelt den LD zum teil um 0,1 Bar runter.
Und welcher LLK ist dies? Sonstige Mods?
R1DEorD1E
24.08.2018, 07:27
Der auf der ersten Seite.. ansonsten nur Airbox, Software und Catback.
Alles "Custom-Made" oder was "namhaftes"? Weisst du ob ein anderer LLK überhaupt etwas bringt ohne Softwareanpassung bei höheren Temperaturen oder regelt das Steuergerät aufgrund der Aussentemperatur ohnehin die Leistung/Ladedruck runter?
Alles "Custom-Made" oder was "namhaftes"? Weisst du ob ein anderer LLK überhaupt etwas bringt ohne Softwareanpassung bei höheren Temperaturen oder regelt das Steuergerät aufgrund der Aussentemperatur ohnehin die Leistung/Ladedruck runter?
das wurde zigfach schon diskutiert. Besonders auf seite 1 hat er es geklärt..und hier auf seite 2 ebenfalls. Auf seite 3 wurde er nochmal zitiert. In bezug auf temperaturprobleme
Alles "Custom-Made" oder was "namhaftes"? Weisst du ob ein anderer LLK überhaupt etwas bringt ohne Softwareanpassung bei höheren Temperaturen oder regelt das Steuergerät aufgrund der Aussentemperatur ohnehin die Leistung/Ladedruck runter?
Beim FK2R nimmt er mit anderem LLK definitiv erst deutlich später Leistung weg, da für die Leistungsreduktion mehrere Faktoren ausschlaggebend sind. Hab ich bei meinem auf dem Leistungsprüfstand mit/ohne deutlich gesehen.
Beide Male über 28° Raumtemp, mit OEM-LLK gabs ab 4000 U/min nen Knick in der Leistungskurve und verlief dann flacher. Mit Wagner-LLK war das dann nicht mehr vorhanden, allerdings war auch noch eine andere AGA verbaut. Aber alles ohne Softwareanpassung.
102 oktan wird sowieso gefahren, das sollte Standard sein :)
Reifen sind in dem Fall 255er AR1, geht auch breiter aber dann braucht man 9,5 oder breitere Felgen mit noch höherer ET. Aktuell schwierig da was bezahlbares zu bekommen.
Kat raus ist keine Option, darum auch der geprüfte HJS. Soll ja trotzdem TÜV konform bleiben.
Der lader macht Serie bis zu 550ps und mit leicht modifizierter abgasseite bis zu 600... da liegen dann aber auch schon weit über 650nm an. Das braucht kein Mensch wenn es fahrbar sein soll. Darum recht der OEM auch dicke in jeder Lebenslage.
Der Schwachpunkt im Moment ist mal wieder die Bremse, da muss dringend Ersatz her mit was standfesterem.
Ist der größer als beim FK2? Bzw. woher die Info wenn ich fragen darf:D
Der Lader ist imho identisch mit dem aus dem FK2R -> Der macht maximal 420-450PS (450 eher nur mit Wassermethanol).
Meiner drückt 440PS und 610NM...das ist Kotzgrenze.
CabKiller
10.09.2018, 19:06
Als Info:
Ich habe letzte Woche mit HJS telefoniert und Anfang 2019 kommt eine ECE Downpipe für den FK8 (und auch Fk2R) raus.
Die Entwicklung bzw. die Prüfung dauert leider etwas an, da alle Prüfstände von der Automobilindustrie ausgebucht sind bzw. umgebaut werden.
Preislich wird sich das ganze auf dem Niveau einer ECE Downpipe für den BMW M2 (35i, 40i, etc) bewegen.
Die Verbindung mit einer Abgasanlage die ne ABE, EWG und was auch immer hat ist auch ohne Bedenken möglich. Dazu gibt es im Download-Bereich auf der HJS Seite einige Infos.
Also alle im Winter sparen und HJS gerne mal "auf den Keks gehen" wie der Kollege sagte. Je mehr Anfragen zum Civic kommen, desto eher können sie ihn auch vorziehen.
Toni CTR-2015
10.09.2018, 23:49
Als Info:
Ich habe letzte Woche mit HJS telefoniert und Anfang 2019 kommt eine ECE Downpipe für den FK8 (und auch Fk2R) raus.
Die Entwicklung bzw. die Prüfung dauert leider etwas an, da alle Prüfstände von der Automobilindustrie ausgebucht sind bzw. umgebaut werden.
Preislich wird sich das ganze auf dem Niveau einer ECE Downpipe für den BMW M2 (35i, 40i, etc) bewegen.
Die Verbindung mit einer Abgasanlage die ne ABE, EWG und was auch immer hat ist auch ohne Bedenken möglich. Dazu gibt es im Download-Bereich auf der HJS Seite einige Infos.
Also alle im Winter sparen und HJS gerne mal "auf den Keks gehen" wie der Kollege sagte. Je mehr Anfragen zum Civic kommen, desto eher können sie ihn auch vorziehen.
ob das dann auch ein HJS 300 Zeller wird?
Bei VAG-DP haben die Leute von HJS es auch mit 200 Zellen geschafft, also abwarten & Tee trinken.
SPY#-2194
11.09.2018, 03:52
Wäre denn ein Körper mit 300cpi ein Problem?
CabKiller
11.09.2018, 06:00
Ja, ist der mit 300cpsi. Den kann man auch nicht auf dem freien Markt einzeln kaufen. Hier sind quasi 2 Körper hintereinander und da bedarf es der richtigen Verhältnisse zueinander um allen Anforderungen gerecht zu werden.
Haben Sie bereits eine Lösung gefunden?
leider nein. sind sie ein bösartiger spambot?
SPY#-2194
11.09.2018, 09:29
Danke für's Melden, Walter und paintballer. :up: Den Bot hab ich gelöscht.
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