Alternative gesucht!

[purehonda77]

Zur Zeit fahre ich AccordTypeR und wollte mal fragen welche Alternativen es gibt, da ich in Zukunft mehr Autobahn fahrn muss (aber auch viel Landstrasse) und mir evtl. ein neues Auto zulegen will bis max. 30t€, ab ca. 200PS, ordentlich Nutzraum und genug Sportlichkeit.

Wenn was nicht in der Liste ist, einfach schreiben!
Und bitte begründen warum <welches Auto.

[Tralien]

habe zwar für den evo gestimmt, aber nur weil du einen vergessen hast:

den subaru sti mit 2.5 liter motor ! das wär die erste wahl für mich.
mit standard ca. 350 ps, mit 15k € investition 450 ps. was will man mehr, bleibt alles offen, und wenn net, serie 400 NM is auch net schlecht

[purehonda77]

subaru gefällt mir optisch überhaupt nicht deshalb hab ich ihn rausgelassen. der neue sieht zwar etwas besser aus ist aber auch noch nicht so mein fall...

[Pred]

Evo :)

sieht schick aus und hat auch "bissel" dampf :D

[Reisfresser]

Habe auch für was anderes abgestimmt.

Habe mir auf der IAA den neuen Chrysler 300C Kombi mal genau angeschaut.
Hammer geiles ding. Wuchtiges erscheinungsbild, platz ohne ende, gibts mit HEMI-V8 und grossen 320CDI motor von DAIMLER.
Hast ja nix über deine gewünschten verbrauchswerte gesagt.

Ansonsten natürlich die RS4 oder die RS6, keine frage, wenn der verbrauch keine rolle spielt.

[pss0805]

^Kauf dir kein deutsches Auto, denn du wirst den Unterschied zu deinem ATR gravierend merken wenn du das vielfache deiner Zeit für Werkstattaufenthalte
nicht miteinrechnest, geschweige denn die Kosten.

[Vtec-Junkie]

Ich oute mich mal...hab für den S4 Avant gestimmt... :roll: :)

[Bokerparts]

Hol dir doch lieber 'nen starken Diesel. 330d 530d usw. mit einem Chip bist du dann der Held der Autobahn.
Der Mazda 6MPS wird übrigens eher 35-40k kosten.

:wink:

[santos14]

finde die Diesel passen nicht wirklich in die Liste. Wenn mann auf Verbrauch und sprit-preise schei**en kann (und ich denke dass kann mann wenn mann nen S4, S6 ... in Betracht zieht) dann kauft man halt den dicken V8 Benziner und nicht den sparsamen R4 Diesel.
Da ich nicht drauf schei**en kann und mir so langsam die Lust an den Drehzahlorgien in meinem CTR vergangen ist, würd ich zum Volvo XC 90 Diesel mit Automatik greifen.

[Jazda]

Viel Autobahn und dann auch noch einen EVO :eek: der von meinem cousain EVO5 schluckt im schnitt ca 20-25 L ;-)

BMW ist die beste wahl der 3 L(ob im 3er oder 5er) verbraucht relativ wenig und hat richtig viel dampf !

Musst aber auch berücksichtigen das er in der steuer ziehmlich teuer ist.


Die vorgaben die du uns hier gegeben hast sind ziehmlich dürftig. Alleine das da eine EVO und ein BMW diesel stehen zeigt mir das du vollkommen unentschieden bist.

Ist klar das hier jeder sovort EVO anklickt. Die notgeilen :D gayfight

EVO :

Alle 5tkm? wartung
max 400km reichweite max !

Viel Autobahn(wieviel?) = BMW 330 D Leder, Navi, Dampf ! der cruiser schlecht hin ;-)

[Nightbiker]

evo.

aber viel autobahn ?

Nen starken diesel... klar. power ohne ende und du tankst ihn einmal voll und fährtst und fährst und fähst...

[john]

ein evo oder sti ist vielleicht ne bessere sportliche alternative zum itr aber kein wirklich ernsthaft in erwägung zu ziehendes auto in diesem fall.20L Verbrauch,250km reichweite,Unterhaltskosten ala Ferrari usw :roll:
Ich würde dir nen starken Diesel mit Automatik vorschlagen.Nix besseres wenn man viel unterwegs ist.Autofahren in Deutschland ist echt zu ner nervigen anstrengenden Sache geworden.Die ganzen Staus,das Chaos und die ganzen Deppen auf der Strasse,die Spirtpreise.Da verlierste mit nem sportlichen Auto,sprich mit so ner Grante die fürs Rennerles fahren gedacht sind schnell die Nerven.Vor allem aufgrund viel Autobahn und Staus würd ich automatik nehmen.Mit nem 400Nm Diesel ist das schon ein ordentliches Packt.

[_deleted]

Irgendwie passt keiner so richtig. :/
Was willst du mit solchen PS Schleuder, wovon die hälfte Super Plus brauch, für öfters mal AB fahren??
Ist doch quatsch und ausserdem schade um die Autos.Ich kaufe mir doch keinen EVO um damit tausende Kilometer AB abzuspulen.. :roll:

Den Diesel mit ordentlich Durchzug.Halt 3er BMW oder z.b den Accord.

[1 Special CTR]

Ich wäre auch für nen Diesel.
BMW oder Audi...
Also ich find die Gut...

Ich würde nichmal nen Evo in betracht ziehen wenn du viel fahren musst.
7500km zur Inspektion, etc.
Und einen gebrauchten Evo kaufen um damit viel zu fahren :roll:
Im moment kostet ein neuer Evo 8 32000€ das wäre wiederum ganz oke.
Also man bekommt mit Ecutek, etc. auf so 10Liter. Dennoch naja kommt drauf an. Halten wird der wohl, aber bei 80K Motorrevision und alle 30K ne neue Kupplung (als krasses beispiel)
etc. etc. Evo und allrader als Autobahn Auto :/

[Drago]

Schonmal an nen A4 Avant mit 3.0 TDI gedacht?
Sehr schöner Wagen sehr sparsam dennoch ne Menge Dampf und verdammt große Reichweite ;-)

[dawnduran]

Du fährst viel autobahn... also starken diesel... weil evo ist kein AB-Auto, sondern bergrennfahrzeug...

Ich würd dir nen BMW 535D empfehlen. Haben meine Schwiegereltern. Das Ding rennt wie die Hölle, dank Registeraufladung... 286PS-Serie... Mit chip etwas über 300... das reicht. Vmax-Begrenzer entfernt und du wirst keinen ATR finden, der schneller ist (sowohl Durchzug als auch vmax) und dabei so wenig verbraucht und so weit kommt ;)

Achja: 535d und 530d nehmen sich in der steuer nichts, da beide den selben hubraum haben ;)

Falls auto zu teuer, dann den Acoord Diesel...

[Ranger]

V70 D5 :)
Hab aber für den XC90 gestimmt, bin letztens den V8 gefahren und der hat mir schon sehr gefallen :D

[purehonda77]

tja die diskussion die ihr führt habe ich selbst mit mir auch zur zeit - entweder dicken diesel der noch sportlich zu fahren ist oder doch ein "sportgerät" mit den entsprechenden nachteilen... leider hab ich nicht das geld für 2 autos, sonst würd ich mir nen evo als spaßauto und noch nen vernünftigen accord diesel holen...
so aber muss eins reichen :-)
also bin im s4 avant gefahren, der beschleunigt genial in 5,9s 0-100, 1-6 gang ist fast egal der zieht immer dank 4.2l und dreht bis 7200 (wie der ATR)! lediglich der verbrauch (12,5l bei moderater fahrweise, 19l bei forscher gangart, natürlich superplus) nerven etwas bei ca. 25-30tkm im jahr... und so groß wie der accord kombi ist er auch nicht... s6 wiegt zuviel. ach ja a6 2.5tdi und a8 3.3tdi (?) bin ich schon gefahren - zu laut und zu langsam. dan 3.0tdi kenn ich noch nicht aus eigener erfahrung.
der xc90 hat mir auch gefallen als V8 automatik, aber eigentlich unvernünftig. 330d geht sehr gut aber gefällt nicht so und ist eigentlich auch gar nicht groß. dann schon 530d aber der wiegt wieder zuviel.
mit lexus oder so hat man wenigstens einen exoten den nicht jeder hat aber sind nunmal nicht so die fahrmaschinen.
ist echt schwer, warum hat der ATR nur keinen 6. gang und mehr platz (rücklehnen nicht umpklappbar, kombiversion wäre gut) ? das nervt auf der AB. deshalb kommt wohl auch erst der evo9 in frage, aber zu teuer.

[Deathbrother]

Schonmal an nen A4 Avant mit 3.0 TDI gedacht?
Sehr schöner Wagen sehr sparsam dennoch ne Menge Dampf und verdammt große Reichweite ;-)

große Reichweite ?
Tret den mal gegen sein Leistungsende auf der bahn und du kommst wenns gut geht 500km !!!! Wenns echt gut geht...

was hältst du von saab 95er Aero Ausstattung 3.0d
180PS+chip = 205PS
mit neuem lader und geänderter elektronik kommst auf 250-260PS !

und das bei einem durchschnittsverbrauch von 8-10l !

das is schon sehr gut und ausstattung, sowohl als wie qualität und Komfort ist ohne ende vorhanden.
Zum gleichen preis wie beim 3er BMW.

und schick ist er allemal ! :roll:

[purehonda77]

saab und chrysler 300: aussen hui - innen pfui (verarbeitung, haptik, innenraum allgemein billig). und beim saab ist ein neuer lader pflicht bei turbomotoren ;-) ich kenn keinen saabfahrer der nicht schon den 2. turbomotor/lader drin hat (ok sind nur 2 aber trotzdem...)

vielleicht nochmal zum verständnis - vorher bin ich kaum AB gefahren sondern hauptsächlich Landstrasse, da war der ATR genial, nun muss ich mehr AB fahren wegen arbeit, aber insg. ca 20%stadt, 50% landstrasse, 30% AB... insg. 25-30tkm/jahr.

weitere vorschläge sind willkommen... und nicht nur evo anklicken weil ihr den aus einem film kennt sondern begründen ;-)evo fällt nämlich so langsam raus, da momentan ohne 6. gang (IX zu teuer) und wartungsintervall zu kurz.

[Coupépower]

Habe für volvo gestimmt!

Am besten den V70!
Aber der wird dir zu klein sein,
aber ein echt geiles Coupé!
Bin ich selber schon gefahren,
ein sehr angenehmes fahren!

Ansonsten sehr robust!

Ich würde mir an deiner stelle durch ne Probefahrt mit diversen Fahrzeugen nen Bild machen!

[Ranger]

Habe für volvo gestimmt!

Am besten den V70!
Aber der wird dir zu klein sein,
aber ein echt geiles Coupé!


V70 klein und Coupé ? :lol:

[Lone]

Habe für volvo gestimmt!

Am besten den V70!
Aber der wird dir zu klein sein,
aber ein echt geiles Coupé!


V70 klein und Coupé ? :lol:


Öhhhmmmm war das nicht der Panzer mit Rucksack? :D

[Coupépower]

Habe für volvo gestimmt!

Am besten den V70!
Aber der wird dir zu klein sein,
aber ein echt geiles Coupé!


V70 klein und Coupé ? :lol:

Sorry meinte den C70!

[DennisITR]

Ich hab' für den 330d gestimmt. Gutes Autobahnfahrzeug mit wenig Verbrauch.

[Bokerparts]

Hey Ilja seit wann kann man einen Accord Diesel mit einem 535D vergleichen?
Doppelter Preis und doppelte Leistung beim BMW.
Der Motor ist übrigens identisch mit dem 530D bis auf die Turbos/Steuerung.
Ich finde den 535D auch nett aber ob der das Geld wert ist darf bezweifelt werden.

[dawnduran]

@boker: Accord Diesel und 535D kann man nicht vergleichen. Hab ich auch nie gesagt. Ich meinte, wenn der 535d zu teuer ist, dann ne klasse kleiner den accord diesel, da der echt sparsam ist und sich auch top fährt...

Hab doch geschrieben, dass 535D und 530D identisch sind und nur die Lader anders sind (Registeraufladung) ;)

[Deathbrother]

Hey Ilja seit wann kann man einen Accord Diesel mit einem 535D vergleichen?
Doppelter Preis und doppelte Leistung beim BMW.

Ich finde den 535D auch nett aber ob der das Geld wert ist darf bezweifelt werden.

Das ist zu 100% meine Meinung 8)

[Bokerparts]

Stimmt Ilja, sorry. Du hast geschrieben er wird keinen ATR finden und ich habe Accord Diesel draus gemacht :wink:
Aber das der Motor identisch ist hast du nicht geschrieben nur dass der Hubraum gleich ist :P
Sch## drauf! Alles fein.
Ich würde trotzden mein Geld sparen und den 530d holen. 535d ist eher Prestigeobjekt für BMW.

[dawnduran]

:bussi:

[purehonda77]

also der aktuelle e60 530d ist viel zu teuer - wenn dann der vorgänger als gepflegter wagen aus 1. hand oder so...

folgende autos fallen jezt raus:
s4 limousine (zuwenig nutzraum)
s6 avant (zu hoher verbrauch, zu schwer)
mazda 6 mps (zu teuer, zu geringer nutzraum)
mitsubishi evo (nur 5 gang, zu hohe unterhaltskosten)
volvo v70 (gefällt mir nicht so)
lexus (der kombi sieht nicht so doll aus)

engere wahl:
s4 avant ca. 30t euro
bmw 530d 2002er ca. 20t euro
accord diesel ca. 20t euro
volvo xc90 ca. 30t euro

also schöne kombis mit gutem preisleistungsverhältnis sind echt selten...

[Deathbrother]

engere wahl:
s4 avant ca. 30t euro
bmw 530d 2002er ca. 20t euro
accord diesel ca. 20t euro
volvo xc90 ca. 30t euro


bmw 530d 2002er ca. 20t euro
accord diesel ca. 20t euro

welchen du nimmst ist deine entscheidung, aber der 530er hat DAMPF
der Accord verbraucht die hälfte....und das bei gechippten 180PS

ich würd immer accord nehmen, da der unterhalt und die servicekosten jeweils auch die hälfte betragen...

[purehonda77]

180ps beim accord diesel? stimmt das, wnn ja wo und wie und überhaupt?

[Deathbrother]

steuergerät/elektronik anpassen und einen stärkeren Lader...
dann gehts schon los...
179,8PS brachte ein Mitarbeiter von Honda Austria mit seinem Accord aus dem Motor....

Serienleistung hatte er 140,5