Lori-DC2
23.05.2019, 21:34
Hallo,
ich möchte hier mal auf fehlerhafte Teile von Synchrotech hinweisen.
Eventuell hatte jemand schon ähnliche Erfahrung, die er hier teilen kann oder kann durch diesen thread vor ähnlichen Problemen bewahrt werden.
Gekauft hatte ich das Carbon Master Rebuild Kit von Synchrotech für ein S80 Getriebe (ITR DC).
Es geht bei mir um eine fehlerhafte Schaltmuffe vom 4ten Gang. Dadurch ist immer unter Last (also sobald ich nur leich gas gegeben habe) der 4te Gang rausgesprungen.
Fehlerhafte Synchrotech Schaltmuffe:
https://up.picr.de/35822139pn.jpg
https://up.picr.de/35822141ha.jpg
Man sieht schon gut Schleifspuren. Die Ausfräsungen an der Stelle (3 Stück in 120° Winkel) sind nicht tief genug und haben deutlich Grad!
Honda Schaltmuffe:
https://up.picr.de/35822142sq.jpg
https://up.picr.de/35822143hw.jpg
Alles sauber und gradfrei.
https://up.picr.de/35822137in.jpg
Oben: Synchrotech Schaltmuffe fährt nicht weit genug über den Synchronkörper und kann somit den Gang nicht halten.
Unten: Honda Schaltmuffe fährt weiter aus.
https://up.picr.de/35822135je.jpg
Anschlag der Synchrotech Schaltmuffe gemessen:
https://up.picr.de/35822145bh.jpg
https://up.picr.de/35822146ak.jpg
Knapp 13,7mm tief.
Anschlag der Honda Schaltmuffe gemessen:
https://up.picr.de/35822149am.jpg
https://up.picr.de/35822150as.jpg
14,4mm
Die Synchrotech Muffe hat auch Spuren im Synchronkörper hinterlassen:
https://up.picr.de/35822144dx.jpg
Hier nochmal in bewegten Bildern festgehalten wo man auch erkennen kann wie unsauber die Synchrotech Muffe ausgefahren ist:
https://youtu.be/htSNo1TdBlQ
Merke!
Man sollte sich immer alle Teile genaustens ansehen bevor man sie verbaut, besonders wenn es aus den USA kommt.
ich möchte hier mal auf fehlerhafte Teile von Synchrotech hinweisen.
Eventuell hatte jemand schon ähnliche Erfahrung, die er hier teilen kann oder kann durch diesen thread vor ähnlichen Problemen bewahrt werden.
Gekauft hatte ich das Carbon Master Rebuild Kit von Synchrotech für ein S80 Getriebe (ITR DC).
Es geht bei mir um eine fehlerhafte Schaltmuffe vom 4ten Gang. Dadurch ist immer unter Last (also sobald ich nur leich gas gegeben habe) der 4te Gang rausgesprungen.
Fehlerhafte Synchrotech Schaltmuffe:
https://up.picr.de/35822139pn.jpg
https://up.picr.de/35822141ha.jpg
Man sieht schon gut Schleifspuren. Die Ausfräsungen an der Stelle (3 Stück in 120° Winkel) sind nicht tief genug und haben deutlich Grad!
Honda Schaltmuffe:
https://up.picr.de/35822142sq.jpg
https://up.picr.de/35822143hw.jpg
Alles sauber und gradfrei.
https://up.picr.de/35822137in.jpg
Oben: Synchrotech Schaltmuffe fährt nicht weit genug über den Synchronkörper und kann somit den Gang nicht halten.
Unten: Honda Schaltmuffe fährt weiter aus.
https://up.picr.de/35822135je.jpg
Anschlag der Synchrotech Schaltmuffe gemessen:
https://up.picr.de/35822145bh.jpg
https://up.picr.de/35822146ak.jpg
Knapp 13,7mm tief.
Anschlag der Honda Schaltmuffe gemessen:
https://up.picr.de/35822149am.jpg
https://up.picr.de/35822150as.jpg
14,4mm
Die Synchrotech Muffe hat auch Spuren im Synchronkörper hinterlassen:
https://up.picr.de/35822144dx.jpg
Hier nochmal in bewegten Bildern festgehalten wo man auch erkennen kann wie unsauber die Synchrotech Muffe ausgefahren ist:
https://youtu.be/htSNo1TdBlQ
Merke!
Man sollte sich immer alle Teile genaustens ansehen bevor man sie verbaut, besonders wenn es aus den USA kommt.