H22AS in BB3

[h4x0r]

Hi Leute

Ich habe da mal so ne Frage ich will mal nen swap machen und dachte daran ob man den H22AS von Prelude 97-01 in den BB3 also Prelude 92-96 rein bekommt schließlich kann man ja auch den H22A swapen dann müsste das doch gehen was müsste ich dann alles Wechseln und lohnt es sich überhaupt :-?
also ich will mein Luder schon behalten finde den Prelude 97-01 nicht gerade so schön

M.f.G.
Andre

[MAyDAy]

H22AS von Prelude 97-01
Hilft mir jemand auf die Sprünge ?
Den kenn ich garnicht..

[Andy P.]

Angesichts der vielen fehlenden Interpunktionen im oberen Beitrag tippe ich hier auf ein Schreibfehler. Entweder ist der H22A2 oder H22A5 gemeint. Ich weiß aber jetzt nicht, welcher normalerweise in Europa verbaut wird.

Der Umbau sollte gehen, allerdings solltest du darauf achten, auch das Steuergerät zu tauschen, vielleicht ist auch in Sachen Vtec noch Nachrüstbedarf an Kabeln etc.

Gruß
Andy P.

P.S: hier aus meiner persönlichen Vorrratsbox:

.......,,,,,,,,!!!!!????? - - - - ()()()()""""""" +++++
Zum selbsteinfügen :lol:

[bks7605]

Lohnt nicht!
Motor komplett, getriebe, bremse etc.

[Viper_BB9]

und da das steuergerät ne wegfahrsperre hat kommen noch wegfahrsperren-modul und zündschloß mit passenden schlüssel hinzu.
motor vom bb1 mit paasenden steuergerät+evtl kabelbaum ist einfacher. oder motor vom bb6 mit kabelbaum+steuergerät vom bb1.

[bks7605]

Hat der h22a2 nicht ein obd1?

[Viper_BB9]

das schon deshalb soll er ja auch das steuergerät und den kabelbaum vom bb1 nehmen.
die sensoren usw. sollten vom h22a2 und h22a5 gleich sein.

[bks7605]

Ach der h22a5 hat auch obd1?

[Viper_BB9]

das steuergerät und damit auch der kabelbaum vom h22a5 sind obd2. aber da es ja auch adapter von 2 auf 1 gibt muss ein motor der an einem obd2 steuergerät läuft dann logischerweise mit dem passenden steuergerät auch an einem obd1 steuergerät laufen. und da der motor selber fast 100% baugleich sind und die leistung auch gleich ist sollten die im steuergerät gespeicherten daten auch identisch oder zumindest sehr ähnlich sein.

[bks7605]

Achso dachte schon....
nee klar aber ein adapter kostet auch wieder geld und zeit...
Aber ist ja seine sache... :)

[h4x0r]

Also kann sein das ich mich vertan habe ich meinte den Motor

http://www.jspecautosports.com/catalog_product.aspx?prod_id=16

Danke schonmal denke nehme dann doch den BB1 motor

[bks7605]

jap h22a.
Ist aus einem jap. type-s. Viel spaß mit der ecu.! :wink:

[h4x0r]

Wieso ist die auf Japanisch ^^
oder warum

[MAyDAy]

Wieso ist die auf Japanisch ^^
oder warum
Jep, da musste deinem Motörchen erstmal nen Crashkurs in Japanisch geben - das kann dauern.. :lol: :lol:

[h4x0r]

Misst dann hat sich das wohl erledigt mit dem Type S schade 8) nagut dann baue ich mir eben den BB1 motor ein worauf muss ich da achten muss ich Bremsen auch swapen und das Getriebe ???

[fischi]

Motor, Getriebe, Kabelbaum, ECU, Tacho, Auspuff.
Bremsen sowieso, aber dann gleich richtig. Die originalen BB1-Bremsen sind für den BB1 ja schon zu mau :/

[Kamajii]

Misst dann hat sich das wohl erledigt mit dem Type S schade 8)

:-? warum

das einzige problem ist doch die ecu
die vom BB1 rein fertig
gut hat dann halt nicht 220Ps, hat meiner auch nicht (noch nicht :wink:)
kaufst dir das hondata s300 dazu und nimmst das programm
vom typS, sollte auch gehen

[prelude]

dafür braucht man aber kein hondata um ein p13 zu chipen...*grins*

[Kamajii]

richtig... hab ich auch nicht gemeint
mir geht es mehr darum das diese methode
gleichzeitig den echtzeitzugriff und abänderung
nach bedürfnis erfüllt, was beim einer
gechipten p13 nicht möglich ist :wink: