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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wo wird der Öltemperaturgeber eingeschraubt?



Derry12
23.10.2005, 16:25
Ich habe am Block ein offenes Gewinde gefunden:

http://img360.imageshack.us/img360/5566/oeltempgeber017rz.jpg (http://imageshack.us)
und hier:

http://img360.imageshack.us/img360/2687/oeltempgeber022cr.jpg (http://imageshack.us)

Ist die Öffnung dafür vorgesehen?

Denn eigentlich ist doch im Motorblock der richtige Platz zum Messen, und nicht an der Ölwanne.

Oder sehe ich das falsch?

cu
Derry

Vegas
23.10.2005, 17:07
die messung kann nix werden, der fühler kommt doch nicht mit dem öl in kontakt, wäre das der fall würde bei offenem loch ja das ganze öl rausspritzen.

also hol dir bei ebay oder raid so eine ölfilter-platte oder schraub ihn in die ölwanne!

_deleted
23.10.2005, 20:29
Das einzige was du dort messen wirst, ist die Temp. vom Block. :/
Oder du müsstets in den Block reinbohren, damit der Fühler überhaupt kontakt zum Öl hat!

Derry12
23.10.2005, 23:10
Ja das ist schon klar das das loch zu ist aber wird dann das ergebnis dann so verfälscht ?

so viel kann das doch nicht sein oder?

Wie bekomme ich das Loch denn am besten aufgebohrt?

Dann hätte ich noch eine Frage:

Ich habe noch ein Air/Fuel Gauge !

Die Anzeige muss ja am Luftmengenmesser angeschlossen werden, aber an welchem Kabel?

Rot/Gelb oder
Schwarz/Grün

Muss die Anzeige am Luftmengenmesser direkt angeschlossen werden oder am Steuergerät??

Danke im vorraus

mfg Derry

Vegas
23.10.2005, 23:20
die air/fuel nimmt ihr signal von der lambdasonde!

und besorg die nen t-stück oder ne ölfilter-adapter-platte für die oiltemp, der rest is nix

Derry12
23.10.2005, 23:25
Sicher...

Weil in der Beschreibung was von Oxygene-sensor steht.

Und das ist doch der Luftmengenmesser oder?

Tobi906
24.10.2005, 00:17
Naja Sauerstoffsensor... So heisst die Lambdasonde im Teilekatalog... :D

Aber wo wir schon mal bei den Zusatzinstrumenten sind. Wollt Kählwassertemparatur anschliessen, habe aber das Problem, dass entweder nur der Original oder der Zusatzmesser... Woran kann das liegen. Der fühler hat doch nur Durchgang und keine Spannung oder? Bei Spannung könnt ich mir denken, dass das Signal in Reihe zu schwach ist! Und mein Voltmeter steht bei laufendem Motor immer so bei 14 - 14,5 Volt kann das denn passen?

Hab ja total vergessen zu sagen, dass die Temperaturanzeige schon beim starten bei 70 Grad steht und Betriebstemperatur so etwa 130-140 Grad, was selbst mich als halb Laeien etwas stuzig macht! :P

Sir G.
25.10.2005, 04:01
Air fuel kannste vom steuergerät anzapfen. s kannst bei www.apexi.com nachsehen welches kabel es ist...

Derry12
25.10.2005, 21:11
den impuls kann ich doch direkt von der lambdasonde nehmen oder??