Rauch beim Schalten

[peewee2]

Hallo,

ich habe heute als ich einige Zeit hinter meinem CG8 hergefahren bin bemerkt das er beim schalten schwarzen Qualm ausstösst. Ist nicht sonderlich viel aber man sieht es.

Sind erst knapp 150 km Landstraße gefahren und dann Autobahn dort hab ichs dann auch gesehen. Landstraße sind wir wohl beide recht schaltfaul gefahren und auf der Bahn dann etwas zügig

Was könnte das sein ? Inspektion (60000er) ist erst vor 2000km gemacht worden.

Danke für eure Hilfe

[flatliner]

Achte mal ein bischen auf andere Autos. Das ist vollkommen normal, keine Sorge.

[peewee2]

Aber warum ist mir das an meinem vorher nie aufgefallen ?

[flatliner]

Keine Ahnung, aber ich sehe das öfters.

[peewee2]

na dann bleib ich erstmal ruhig. Solange es kein weisser oder blauer Rauch wird.

[HondaBeast_4Life]

Hi,

dunkler Rauch KANN ein Zeichen für Ölverbrauch sein.

Mein Civic hat pustet auf der Bahn immer ein bissl schwarzen Rauch raus wenn man Gas durchtritt, also in dem Moment wo man ihn belastet, ist dann abert sofort wieder weg. Und der verbraucht inner Stadt 1L Öl auf 2000 km, ist noch im Rahmen(für Honda Motoren).

Da man auf der Bahn meistens nach dem Schalten Gas gibt, würde ich mal drauf achten ob der Rauch auch da ist, wenn Du ohen schalten plötzlich Gas gibts und GANZ WICHTIG, ob Du Ölverbrauch hast.

Will Dir kein Angst machen, aber sicher ist sicher, wird wahrscheinlich auch nichts sein.

Henric

[flatliner]

Das hier habe ich gerade gegoogled:



weißer Qualm ist Wasser. Blauer ist Öl.
Schwarzer ist schlecht bzw. unvollständig verbrannter Kraftstoff!


Beim Schalten läuft er kurzfristig zu fett, da man vom Gas geht und sich die Drosselklappe schliesst, ergo zu wenig Luft zum verbrennen. Würde sagen man sieht hinten einfach beim Schaltvorgang unverbrannten Sprit.

Korrigiert mich, wenn das falsch sein sollte.

[peewee2]

Also Öl verbraucht er eigentlich gar keins. Der Rauch war auch nur auf der Bahn da weder in der Stadt noch auf der Landstraße. Und auch nur beim Schalten

[NiTrO VTEC]

Öl wäre wie ja oben schon steht bläulicher Rauch. Bei dunklem läuft er zu Fett.
Wäre es ein Kart, hätte ich gesagt drehe den Vergaser um ne 1/2 Umdrehung zu. :D
Dreh einfach mal ne Zündkerze raus, an der kannst schon mal erkennen ob die Verbrennung okay ist. Bei Zündkerzen herstellern gibt es auf der Seite bestimmt Erklärungen mit Bildern zu den Verbrennungskarakteristiken.

[peewee2]

Hab mal meine Kerzen rausgemacht. Sind stark verrußt. Was heisst das jetzt für mich ? Wird zuviel Sprit eingespritzt ?

Bei NGK steht:

Verrußung

Verursacht durch ungünstige Einsatzbedingungen oder zu kaltem Wärmewert.

[www.4tuner.de]

Ich hätte gesagt: Schwarz Verrust - Zu fett

[peewee2]

Das wird auch der Fall sein. Nur wie ändere ich das ?

[Timekiller]

Ist die Spitze der Zündkerze rehbraun ist die Verbrennung optimal...

[NiTrO VTEC]

Gibt es Spuren eines Marders? Wenn ja würde ich mal die Leitungen prüfen. Evtl. hat das Vieh einen Sensor larmgelegt.

[peewee2]

Die Spitze ist an einer Seite auch voll mit Ruß. Dafür das die Kerzen erst 2000km drin sind und nur Strecken über 100km gefahren wurden. Bissspuren oder so hab ich eigentlich keine im Motorraum gesehen.

[Ruhrpotthonda]

HI,
wie lange ist den die Verteilerkappe und der läufer drin? Vielleicht muessten die mal gewechselt werden.

gruss

Patrick