gibts hier eigentlich auch eg9 fahrer?

[voli]

wäre schön wenns sich hier ein paar melden würden, bilder posten und ihre erfahrungen oder kinderkrankheiten posten könnten!
danke

lg voli

[ruben]

casey fährt einen, der ist aber leider so gut wie nie hier!

[92erEG9]

Ich glaub ICH hab einen ... :D


Gruß
Hardy

[voli]

Ich glaub ICH hab einen ... :D


Gruß
Hardy

und zufrieden, Mängel, bilder??.... :D

[Roca]

Also ich fahr auch nen eg9

bilder gibts hier
http://www.hondaforum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=57305&highlight=.

von kinder krankheiten weis ich jetzt nix.
bei mir hat bisher eine achsmanschette den geist aufgegeben.
und die kupplung gibt auch solangsam den geist auf.
ansonsten hatte ich noch keine probleme mit meinem sir ferio :)

[Low Civic]

Hi,

ich fahr auch nen EG9,
einzigstes Problem das ich bis jetzt hatte,war das mein Zündverteiler den Geist aufgegeben hatte,
ansonsten kann ich den EG9 nur empfehlen,macht echt fun.

[92erEG9]

Die üblichen Sachen halt...

Zündverteiler bei 100.000.

Ansonsten Nichts was ungewöhnlich wäre... das jetzt nach 12Jahren mal ein neuer MSD und Bremsen hinten (komplett) fällig waren wundert mich weniger und ist wohl auch keine "Kinderkrankheit" mehr in dem Alter.

Läuft gut, braucht meiner Meinung nach eine Idee zu viel Öl, aber wie gesagt: Nach 12 (!!) Jahren mach ich mir da keine Gedanken über Konstruktionschwächen mehr.

Lack ist blau... bis auf Steinschläge wie am ersten Tag.

Fotos... nee, aber ist eh nichts dran gemacht und optisch interessiert mich gerade das "Unscheinbare" das ein 4 Türer hat. Wenn was gemacht wird, dann unter der Haube.


Gruß
Hardy

[Dymo-dcc]

Fahr auch eine EG9.

bis jetzt hab ich ausgetauscht:

eine achsmanschette
kupplung

drauf gebaut sind:

skunk2 intake manifold
str 65mm throttle body
golden eagle fuel rail
320cc bosch injectors
mugen domstrebber
asm2 schroths
crappy maxpower front
pakfeifer sideskirts
polybauer rear
tfatf wing
114mohr li
62mm center exhaust
exedy stage 2 clutch
ds2000 brake pads
centertecnofreno front brake disks

coming soon:
msd ignition system
fuel pressure regulator
new air filter box
s14 front body conversion kit (hood, fenders, front, headlights etc..)
integra type header and downpipe and kat replacement

planned before the end of the year:
toda headgasket
jun valves and retainers
toda valve springs
skunk2 stage 1(2) cams and gear

and then a break so i can afford a vacation :D

KC

pics

http://mitglied.lycos.de/happyfragga//HondapowerTreffen2004/Seite1/Hondapowertreffen2004_002.JPG
http://mitglied.lycos.de/happyfragga//HondapowerTreffen2004/Seite1/Hondapowertreffen2004_016.JPG
http://www.rfv-schriesheim.de/honda/ob_2004/ob_2004_14.jpg
http://www.rfv-schriesheim.de/honda/ob_2004/ob_2004_15.jpg
http://www.rfv-schriesheim.de/honda/ob_2004/ob_2004_06.jpg

[ruben]

hi casey!!

mal wieder im forum :D

bin immer noch gespannt auf die s14 connversion!!!
kommt bestimmt super :D


und auf die motor mods natürlich auch!!!
was meinst denn wieviel hp du dann hast und bis wieviel willst ihn dann drehe lasse?

[Dymo-dcc]

hi casey!!

mal wieder im forum :D

bin immer noch gespannt auf die s14 connversion!!!
kommt bestimmt super :D


und auf die motor mods natürlich auch!!!
was meinst denn wieviel hp du dann hast und bis wieviel willst ihn dann drehe lasse?

Mit den PS kann man nie sicher sein genau was die ganze teilen brinngt, aber ich wurde anfang nextes jahr die unter motor neu zu bauen, und eine angepasste steurgerat (ECU) holen, und ich denke das er um die 200-205 ps hat und dreht bis 10500 ohne problme

kc

[ruben]

10500rpm :o
i´m getting horny :D :D :D