Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : bb2 ---> mehr lesitung!?
srt-vienna
18.11.2005, 22:00
hallo leute mich würde mal ineressieren was man so alles an einem bb2 machen kann, dass man mehr leistung rausholen kann!
der zylinderkopf vom bb1 wird ja nicht draufpassen oder??
hat schon mal wer was an einem bb2 gemacht???
lg srt-vienna
hi,
also soweit ich weiss gibt es einen sogenannten "frankenstein" swap... dort wird der bb1 kopf auf den bb2 block verbaut...
man hat also 2.3 liter und vtec...
sonst ist meines wissens das übliche tuning möglich: auspuff, fächerkrümer, chip, kompressor, turbo... das übliche halt...
möglich ist so ziemlich alles... vermute ich mal
gruß Lukas
srt-vienna
18.11.2005, 22:19
ich war mir nur nicht sicher ob der kopf passt, weil der bb1 ja 2,2 liter hat und der bb2 2,3 liter!
weiß wer was genaues, oder hat das schon wer gemacht??
am besten wäre ja so ein guide....!
lg srt-vienna
Hier steht alles http://www.honda-tech.com/zerothread?id=510617
srt-vienna
19.11.2005, 11:16
danke, aber gibts dach auch schon in deutsch ???
lg srt-vienna
http://www.freetranslation.com/
Die Art der Motorumbauten hängt stark von deinem Ziel ab; je nachdem ob du den Motor zwangsbeatmen möchtest oder ihn als Sauger behalten willst.
Als Saugertuning kommen etliche Umbaumaßnahmen in Frage, wie Auspuff, 100Zeller Kat, Fächerkrümmer, (JUN-)Nockenwellen, größere Bedüsung + größere Benzinpumpe (evtl auch CAI dazu) und und und...
Alles eine Frage des Geldes.
srt-vienna
19.11.2005, 19:32
ok das hört sich ja schonmal gut an mit den nockenwellen....
reichen da die nockenwellen, stärkere benzinpumpe und die düsen??
ich habe ca 700€ zur verfügung!!
lg srt-vienna
"Reichen" müsstest du schon definieren.. :wink:
Wenn du neue Nockenwellen reinsetzt, ist alles andere schon fast Pflicht.
Dazu kommt dann natürlich noch eine frei programmierbare ECU á la Hondata.
So ein Setup will ordentlich justiert sein, um zu laufen. :wink:
Die Nockenwellen von JUN fürn H23 kosten allein aber schon weit mehr als 700 €..
Vor allem: Was willst du mit größeren Düsen und ner größeren Pumpe? Das ist nur bei Aufladung notwendig.
srt-vienna
20.11.2005, 20:47
ok, dann lass ich das mal lieber, kann ich nicht einfach den kopf vom bb1 verbauen??
lg srt-vienna
deleted_user
21.11.2005, 12:26
ok, dann lass ich das mal lieber, kann ich nicht einfach den kopf vom bb1 verbauen??
NEIN
Kann man schon, aber du brauchst ne zusätzliche Öl-Leitung zum VTEC-Ventil, ein Kabel zum VTEC-Ventil, außerdem das Steuergerät.
Außerdem gibt der längere Hub des H23 zusammen mit H22-Kopf und Steuergerät den Motor innerhalb kurzer Zeit den Rest. Leg dir also schonmal nen Block zur Seite.
b202turbo
21.11.2005, 15:31
würd für 700€ lieber technik warten am auto, hast mehr von.
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