Unbekannte Fehler beim ED9 !?

[Acid]

Hi,

mein CRX Stand jetzt leider 3 Monate in der Werkstatt, weil der Motor nicht mehr lief.

Gestern hab ich ihn abgeholt.

und was müssen meine Entzündeten Augen sehen ???

Sobald ich fahre Spinnen meine Instrumente (DZM, Tank, Temp)
Das Licht vom Cockpit flackert. und Blinker und Fernlicht sind dauer an.
NICHT VON AUSSEN, nur im Cockpit !!

Sobald ich stehe, geht wieder alles. Fahre ich langsam los, flacker auch langsam das licht.

Was kann das sein ??? ECU hab ich schon getauscht.


Und mein zweites Prob. Während der Fahrt geht meine Kontrolllampe an.
Und das Steuergerät blinkt nur alle 2 Sek.

Mach ich Motor aus, und Zündung wieder an. Blinkt es auch alle 2 Sek.

Also Blink --> 2 Sek. --> Blink --> 2 Sek. --> Blink usw.


Hat jemand sowas schonmal gehabt ?


Danke

MfG Nico

[VTec-Flo]

tippe trotz des ecu tausches auf fehlerhaften ecu. hattest du selben fehlercode vor dem wechsel? womöglich ein kontaktfehler. mach mal heftig kontaktspray rein und versuchs nochmal. war bei mir mal ähnlich. :/

[Kai_ED9]

Ach Nico, was machst du nur immer mit deiner Elektrik? :wink:
Das mit dem Amaturenbrett ist sehr seltsam.
Fernlicht und Blinker und der Rest haben nahezu nichts miteinander zu tun.
Das einzige was mit einfällt, was da gleich ist, sind die Massepunkte.
Fernlicht, Blinker, Amaturenbrettbeleuchtung und Anzeigen gehen alle auf den Massepunkt beim Hebel zum Motorhaube öffnen und an den Massepunkt vorne Fahrerseite beim Wischwasserbehälter, wo das kleine Relais sitzt.
Guck mal nach, ob da was weggegammelt ist.
Notfalls neuen Kabelschuh drauf machen und Kontaktfläche an der Karosse etwas blank machen.
Der Rex kommt langsam in das Alter, wo sowas mal auftritt.
Ich mach den Hick-Hack gerade mit meinem Polo mit.

[Acid]

Hmm, scheint es nicht zu sein ?

Irgendwie ist das nur wenn sich das Rad bewegt !!


Sprich sobald ich anfahre.

Und wenn ich wärend der Fahrt die Kupplung trete, ist der Fehler auch noch da. Las ich ihn mit getreteter Kupplung ausrollen, Geht kurz vorm stillstand auch wieder weg.

Kann das am VSS Sensor liegen ?
Wenn ja wo ist der überhaupt ?


Danke


MfG Nico

[san]

könnts vielleicht nen massefehler sein? da schonmal drüber nachgedacht?

[ChickeN]

hast du mal die spannung deiner lima gemessen?
also die spanung an der batterie wenn der motor läuft, und wenn du dabei mal gas gibst - so 3-4000 umdrehungen...

[Kai_ED9]

Der VSS Sensor sitzt im Tacho, arbeitet induktiv und gibt pro Umdrehung der Tachowelle einen kurzen Impuls aus.
Kannst ja mal kurz den Tacho tauschen und gucken, ob es dann weg ist.

[Acid]

WOW

Jede minute eine antwort. :)

Hmm, wie schon gesagt im stand kann ich Gas geben, da passiert nichts !
Hab ca. 14,2 V bei laufenden Motor.

Tacho wechseln, hört sich gut, aber erstmal einen haben. :wink:

Aber wo könnte denn noch Masse fehlen ?


MfG Nico

[Kai_ED9]

WOW
Tacho wechseln, hört sich gut, aber erstmal einen haben. :wink:


Falls du nen 89er ED9 hast, könnte ich dir mal einen ausleihen.
Ich hab da n paar runliegen.

[Acid]

Das ist nett, hab aber einen 1991er... Zurzeit auch denn vom EE8 drin.