Welche Schmiedekolben B16A1

[WildCherry]

Hy,

ich stehe gerade vor der Frage, da ich meinen Motor neu Aufbaue.

Aufbohren muß ich ihn, so oder so.
Da ja Leistung auch raus kommen soll :D

Jetzt die Frage:
Einen Inti Block (Rumpfmotor) verbauen, wo sich unter 1500€ nix abspielt.
Der aber dann Gebraucht ist.

Oder meinen B16A1 auf 1.8 Aufbohren.
Und bin dann auch sicher, daß alles Neu ist.

Nur welche Schmiedekolben sind die Besten???
Wo Gewicht, Haltbarkeit und auch der Preis stimmt.
JE?
JUN?
JDM?
usw.

Bin gespannt was die JUN-Schmiedekolben kosten, gerade eine Anfrage gesendet.

[VooDoo]

problem beim aufbohren ist das du dann höchstwahrscheinlich den block sleeven musst...

Ich würd an deiner stelle nen b18c4 oder so nehmen und einfach cp kolben oder ähnliches verwenden..

[bernd]

Oder meinen B16A1 auf 1.8 Aufbohren.


wie soll das den gehen ?

es wurde eh scho gesagt sleeven oder 1,8 liter block ! oder Du verwendest auf deinen serienblock einfach andere kolben bzw. 1mm übermass alaso auf 82mm kannst ohne bedenken bohren jedoch wirkt sich das hubraummässig auch ned übermässíg aus !

mfg

[ChickeN]

japs, durch aufbohren erreichst du da nix, wenn du wirklich soviel geld ausgeben willst, dann mach nen turboumbau.
saugertuning schön und gut, aber was du vorhast ist richtig
teuer!

[WildCherry]

Danke für die schnellen Antworten.

Hmm ich werd's wie Bernd machen.
Leicht aufbohren und alle anderen Teile bearbeiten.

Und Turbo, bei unserem Weltmeißter-Abzocker-Österreich kannst vergessen. Der TÜV langt da voll zu.

Nur welche Schmiedekolben? Also Marke.
Leicht und Preislich OK.
Einer einen Tipp?

[bernd]

ich würd mir einen itr block holen und den b16 kopf bearbeiten lassn, itr wellen drauf skunk2 asb. und gr. dr.klappe - dann noch passende auspuffanlage mit guten krümmer - abstimmen lassn und fertig sind 200ps


mfg

[Vtec_RS]

und wie siehts jetzt mit den schmiedekolben aus , gibts da schon infos bzw preise