Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Teaser Pics: Erste teile meiner DiY EDKA
So, hab leider nur paar handycam pics aber dachte mir mal besser als garnix...
http://img396.imageshack.us/img396/3717/bild0315al.jpg (http://imageshack.us)
http://img396.imageshack.us/img396/6801/bild0327lc.jpg (http://imageshack.us)
http://img396.imageshack.us/img396/6782/bild0339kh.jpg (http://imageshack.us)
die runner und die airbox gibts bisher nur am rechner:
http://img421.imageshack.us/img421/8121/runner4yr.jpg (http://imageshack.us)
airbox zeichnung folgt, ist noch prototyp :P
EDIT: Hab grad noch ein paar sachen "gesponsort" bekommen. An dieser Stelle vielen dank an ED3ler :bussi:
http://ed3ler.honda-tech.de/edka_b16/edka_15.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/edka_b16/edka_14.jpg
http://ed3ler.honda-tech.de/edka_b16/edka_13.jpg
[/list]
Lt.Rapman
12.12.2005, 17:16
Sugoi :D :D :D
Das wird ein Spaß.
Hobster83
12.12.2005, 18:18
was'n querschnitt hat die drossel?
akademische zwecke.... soso...
aber kewl...
halt uns auf dem laufenden
gruß Lukas
hmmm leckaaaa, da geht was...... 8)
was'n querschnitt hat die drossel?
45mm, sind die klappen von ner hayabusa...
Hobster83
12.12.2005, 20:23
kannst nochmal nachmessen obs 45 oder 46mm sind?! gayfight :P
http://img431.imageshack.us/img431/247/bild0344lt.jpg (http://imageshack.us)
also hier sind sogar 47mm, das sollte in etwa die größe der klappe sein, jedoch verjüngt sich der querschnitt dann auf 43mm (siehe bild unten)
http://img441.imageshack.us/img441/9485/bild0355cs.jpg (http://imageshack.us)
43mm? :(
bisl klein oder?
naja ranbauen und prüfstand :D
also bei den amis verbauen die relativ oft diese edka und haben damit auch ganz gut erfolg wohl, und ich find es ist schon ein unterschied ob sich 4 zylinder 65mm dk teilen oder jeder zylinder siene eigenen 43mm hat :wink:
das isn anderer schuh
die asb dient ja auch als füllkörper...
das amis auch 40mm verbauen weiss ich, allerdings habe ich noch keine dynoplots einer diy itb gesehen.
falls du welche hast... her damit :)
hab auf jeden fall einen gesehen.. war aber schon länger her. Ich such mal. war glaub entweder im pgmfi oder HT...
Nettes Projekt! Halt uns auf dem laufenden und immer schön dokumentieren :D
HondaTestDriver
13.12.2005, 08:44
das sieht auf jeden Fall sehr vielversprechend aus
@ VooDoo: Wie schauts aus? Neuigkeiten?
wie kommt man an so edkas? gibts da ne anlaufstelle?
nettes projekt?
VTIGOTTNRW
17.07.2006, 19:22
Was bringt sowas denn eigendlich leistungsmässig ? was kann man so erwarten ?
der sound ist göttlich :)
Stefan R
17.07.2006, 19:43
hier mal n interessanter link zu nem Homemade Indifitschl Trottel Baddy.....
http://www.homemadeturbo.com/tech_projects/itb/
Was bringt sowas denn eigendlich leistungsmässig ? was kann man so erwarten ?
mit programmierten steuergerät denke so 25 ps
AshCampbell
17.07.2006, 20:24
Wie siehts mit dem Verbrauch aus? geht der extrem in die höhe mit angepasster ecu und allem drum und dran oder hält es sich in grenzen?
sry hatte wegen studium kaum zeit mich um den kram zu kümmern, bin noch am basteln aber weit von "fertig" entfernt....
HARDSTYLE
17.07.2006, 22:26
Schlagt mich ned aber für welchen Motor is das?
Aber Repsekt vor der Arbeit... Wenn man das hobby zum Beruf machen kann *g
HARDSTYLE
18.07.2006, 09:46
Kommt dann da eigentlich kein Luftfilter davor?
Is das nicht schädlich fürn Motor??
AshCampbell
18.07.2006, 09:56
Gibt EDKA mit luftfilter, ohne und mit so einem metallsieb davor vor jeder drossel, ich würd aber nen luffi empfehlen :D
HARDSTYLE
18.07.2006, 10:01
Und wie is das von der Lautstärke? Das is doch sicher mörderisch oder??
Hab mich jetzt noch nicht sooo gut darüber belesen, aber ich seh das so:
EDKA bringt sicherlich eine Mehrleistung, wenngleich nur bei höheren Drehzahlen. Schließlich ist das die ultimative Möglichkeit, Luft direkt in den Zylinder zu saugen (!). Im High-End bereich führt also sicher kein Weg dran vorbei.
EDKA bringt aber auch einige Nachteile mit sich:
Man verliert Leistung / Drehmoment im unteren & mittleren Drehzahlbereich. Ist ja kein Luftsammler mit entsprechendem Volumen (= Ansaugbrücke) mehr vorhanden der eine Art "Polster" für untere und mittlere Drehzahlen bildet.
Das Ansauggeräusch geht in Richtung höllisch laut, schließlich sitzt bei geöffneten Drosselklappen quasi NICHTS mehr zwischen Brennraum und Aussenwelt.
Setzt man eine Airbox davor ist die Lautstärkeentwicklung aber auch das Leistungsplus der EDKA wieder (stark) gemindert. Mit Einzelluftfiltern mindere ich den Luftdurchsatz ebenfalls. Mit diesen feinen Gittern bleibts verdammt laut und ich filtere kaum was raus (ausser grobem Dreck). Motorverschleiß steigt also enorm und die Lautstärke bleibt.
Verbrauch steigt mit absoluter Sicherheit. Wie stark hängt wiederum vom Tuning ab. Wo mehr Luft rein kommt braucht man auch mehr Benzin.
Und trotzdem würd ich mir gern mal eine einbauen :D
HARDSTYLE
18.07.2006, 12:53
Echt? Ne find die sieht nu gut aus an so richtig alten Ami Karren, da sieht das total strange aus und wenns auch noch so schlecht is??
Dann lieber DK + ASB...
CIVICMaster
18.07.2006, 12:54
also das sieht bestimmt verdammt geil aus und wird auch so klingen, aber obs was bringt?
hmm, beim intake meckern alle und hier iss die warme luft also nicht so schlimm.
naja, wir werden sehen und dürfen gespannt sein :wink:
HARDSTYLE
18.07.2006, 12:59
Das hab ich mir auch schon gedacht? Drehst du dann den ganzen Motor um? Und ne Lufthutze rein oder nur ne Lufthutze??
rodmaster91
18.07.2006, 20:12
Also das sieht ja mal so richtig pfhätt aus (auch "nur" in nem Honda) :wink:
http://img64.imageshack.us/img64/2258/enginehondasf7.png
Stefan R
18.07.2006, 21:34
da erinnere ich mal wieder an das PACMAN S2k video.............. :roll: :D
geistert auch grad ma wieder bei Streetfire rum....*such*
Klickkkkk --->
http://thumbs.vidiac.com/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.jpg (http://videos.streetfire.net/video/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.htm)
das is soo geil,
SAUG, saug saug saaaaauuuuuuug saug saug saaaaaaaaaaaaaaug *hrhr, das is musik :lol:
Gruss
ED7
da erinnere ich mal wieder an das PACMAN S2k video.............. :roll: :D
geistert auch grad ma wieder bei Streetfire rum....*such*
Klickkkkk --->
http://thumbs.vidiac.com/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.jpg (http://videos.streetfire.net/video/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.htm)
ich glaub ich hab pipi in die hose gemacht :e
da erinnere ich mal wieder an das PACMAN S2k video.............. :roll: :D
geistert auch grad ma wieder bei Streetfire rum....*such*
Klickkkkk --->
http://thumbs.vidiac.com/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.jpg (http://videos.streetfire.net/video/d09cd821-6e4c-40dc-a46d-9578f042a005.htm)
einfach nur pornö :eek: so muss dat.......besser wie jedes turbogedöhns :D
HARDSTYLE
18.07.2006, 23:42
Wieviel Leistung verliert der Motor in Prozent ca in welchen Bereichen und ab wann gewinnt er dann dazu?
Also ja wurde gesagt mit unterer und mittlerer weniger und oben mehr, allerdings wieviel? Gibts da genauere Angaben?
Ob man sowas durch den TÜV bekommt?
`Firestorm
18.07.2006, 23:57
alter bei dem sound treibts mir die tränen in die augen. einfach geil. soundtechnisch geht einfach nix über nen hochdrehenden sauger mit EDKA...da stinkt jeder turbo einfach nur ab...
sebastian-crx
10.06.2007, 23:52
ich muß es hier mal hoch holen.
was ist draus geworden? :)
der hot wok fährt sowas doch, ich denke auch getüvt :)
http://www.hondatreffen.de/nickpage/images/4aa95116d8f9803accd5bdb234e1c631.jpg
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=152945
sebastian-crx
11.06.2007, 10:02
Das ist richtig.
Aber es ist eine die plug and play passt vom flansch etc.
Hier ging es um eine drossel von der hayabusa, würd mich einfach mal interessieren was draus gewordne ist.
plug and play paßte aber wirklich nur der flansch der edka zum kopf :wink:
da is nix mit flansch "ect." :wink: nur der flansch :/
das sieht immer einfacher und schöner aus als es ist.
die aussagen daß ne edka im unteren und mittleren drehzahlbereich leistung schluckt ist aber schlichtweg falsch. ich hab am serienmotor keinerlei einbußen. im gegenteil. und das mit 50er klappen.
genauso wie die aussage daß ne airbox leistung schluckt. im gegenteil. allerdings muß sie gut sein und nicht sowas wie tmw anbietet... :roll:
ganz einfache logik :wink:
ich hab bis jetzt keinen einzigen nachteil der edka festgestellt.
es ist zwar sauschwer sie leise zu bekommen und über den legalen weg abnehmen (tüv) zu lassen aber möglich ist alles. nur aufwändig und teuer. geschenkt oder in den schoß gelegt bekommt man halt mal nix. muß man eben was dafür tun und sich anstrengen
gruß
sebastian-crx
12.06.2007, 11:16
Da hast du vollkommen recht.
es ist wohl anders rüber gekommen als ich es eigendlich meinte.
Das was ich mir bis jetzt zusammen gesucht habe ist allerdings mit serien steuergerät.
Bzw. mit ner abgestimmten ecu.
Ich stell mir die frage warum du mit anderer zündung und anderer ecu fährst.
Ich stell mir die frage warum du mit anderer zündung und anderer ecu fährst.
ich stell dir ne gegenfrage :wink: warum nicht?
zündung ist ein ganz klarer faktor. stell dir mal bei 9000 touren einen verteilerrotor vor der an 4 kontakten nen zündfunken abgibt. was passiert mit dem funken? :wink:
ecu kann einfach viel mehr. angefangen beim speicher (stützpunkte) und hört auf bei serieller schnittstelle, einfacher software und und und....
guck dir doch einfach mal die features eines motec, haltech usw an.
auch ist durch den wegfall des verteilers eine teure fehlerquelle und somit auch ein teures verschleißteil geschichte.
zündspule, ot sensor mit halter und segmentscheibe sind bei weitem nicht so teuer wie ein verteiler.
gruß
sebastian-crx
12.06.2007, 20:12
Das war ne klare antwort.
Die anschafung vom steuergerät ist aber teurer als die normale ecu.
Ich lese von "billigen" edka`s, die fahren alle ihre serien ecu und zündung etc. haben drosseln vom motorrad genommen.
Und das angeblich ohne probleme.
Vtec_rs fährt auch ne edka, hatte aber auch probleme mit der abstimmung. :|
Ich weiß nicht wer es bei ihm gemacht hat, doctronic.at ist sicher nen guter ansprechpartner bei ihm
Das war ne klare antwort.
Die anschaffung vom steuergerät ist aber teurer als die normale ecu.
Ich lese von "billigen" edka`s, die fahren alle ihre serien ecu und zündung etc. haben drosseln vom motorrad genommen.
Und das angeblich ohne probleme.
Vtec_rs fährt auch ne edka, hatte aber auch probleme mit der abstimmung. :|
Ich weiß nicht wer es bei ihm gemacht hat, doctronic.at ist sicher nen guter ansprechpartner bei ihm
je nachdem wieviel der jenige fürs abstimmen verlangt :wink:
klar kann man ne edka mit serien ecu und zündanlage fahren.
man kann viel machen und sparen.
nur wenn ich was anfasse dann richtig und nicht so larifari wo ich irgendwann wieder was ändern "muß".
ich habe jetzt die perfekte basis für mehr geschaffen und somit auch noch ein gutes plus an leistung gewonnen. nockenwellen, kopfbearbeitung usw machen sich jetzt noch mehr bemerkbar.
warum ne edka vom motorrad nehmen wenn man auch günstig an ne "passende" rankommt?
die edka war sehr sehr günstig.
vtec rs hat ne vgs edka mit dem weber alpha system sowie doppelzündspulen und nem bezugsmarkenrad. kann man auch so kaufen.
abstimmen können es viele. nur bevorzuge ich leute die sowas schon des öfteren gemacht haben mit edkas.
es gibt auch garantiert leute die das perfekt machen wie doctronic aber warum soll ich 400 km zu nem profi fahren wenn ich einen sehr nahe bei mir habe der im rennsport tätig ist und software entwickelt. :wink:
lass mal probleme auftauchen. auto 400 km mitm hänger transportieren? fehlersucher übers telefon oder schriftverkehr. nein danke.
die kosten die da entstehen können versauf ich lieber, mach nen urlaub oder oder oder...
entweder ich kann mir selber helfen, hab nen profi in der nähe oder ich lasse es. sonst könnte man durchaus nur fürs auto arbeiten gehen.
hinzu kommt noch daß der tuner am besten mit der bei mir verbauten motorsteuerung arbeiten kann. und dieser punkt steht ganz weit oben.
was hilft ein guter tuner wenn man software und hardware in den müll werfen kann...
es muß einfach alles schön zusammen harmonieren.
die verbauten teile sind alle schon x mal mit erfolg getestet worden und werden auch heute noch verbaut.
grüße
Super Einstellung, kein WUnder das da alles passt :)
Gruss
ED7
ich hatte leider weder zeit noch lust/geld da groß weiter zu machen. Hab mitm studium leider mehr zu tun als ich gedacht hab, wenn ich weiter bin werd ichs aber auf jeden fall posten :wink:
@ed7
alles paßt bei weitem nicht. der civic ist nicht häßlich aber er hat trotzdem viele mängel in meinen augen. trotzdem danke :)
@voodoo
hau rein. das wird schon. bin auf jeden fall interessiert an der geschichte einer diy edka und ziehe meinen hut vor sowas wenn es gut durchdacht ist wie man ne edka richtig anfertigt :wink:
grüße
also wenn ich da weiter mache, dann auch ordentlich. Den prototyp vom flansch sowie den runnern hab ich ja noch hier, da wird noch bissl was optimiert und dann sollte das ganze auch gut laufen.
Is halt ein projekt einfahc nur weil ich lust hab was zu basteln, wenns nich klappt geht die welt nich unter davon.
sebastian-crx
14.06.2007, 13:36
ich bin sehr interessiert.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.