Hat einer ne alte Kopfdichtung rumliegen?

[Mitch]

Paar Kumpels von der Opel-Fraktion wollen auf nen 1.3l-8V Block einen 16V-Kopf setzen. Die habens schon mitm D15er Kopf versucht - passt nicht. Angeblich zu schmal. Jetzt suchen sie was größeres. D16-Kopfdichtung hat die gleichen Maße wie D15, fällt also weg.

Hat einer von Euch noch ne alte Kopfdichtung vom 1.8er oder 2.0er 16V-Motor (Prelude, Accord o.Ä.) rumliegen? Damit könnten sie´s ausprobieren.

[fischi]

Die wollen auf nen 1.3er OPEL einen Kopf vom 1.8er oder 2.0er HONDA setzen, les ich das richtig? Und die ham Hoffnung, daß das paßt? Bohrung? Brennraum / Verdichtung? Lage der Kopfschrauben?
Bin da net ganz so aufm Stand, aber wie war das beim Mini-Me?

[Mitch]

Ohne Scheiß, DAS haben die vor. Und so wie ich die kenne ziehen sie´s durch wenn irgendein Honda 16V Kopf halbwegs passt.
Nur brauchts halt ne Kopfdichtung zum ausprobieren.

[Kerl]

Wenn ich mich recht entsinne, haben die 1,3er von Opel so um die 70-75er Bohrung, also müsste doch eine D-Dichtung passen. Wenn überhaupt was passen sollte, wohlgemerkt. :P
nen 2L Kopf auf den 1,3er zu pflanzen ist kaum machbar und auch nicht sonderlich sinnvoll...

[DaRock]

so ein schwachsinn ... wollens statt den kopfschrauben so gummibänder um den block binden damit der hält?

oder mit holzschrauben irgendwie draufschrauben?

die armen honda teile ...

gayfight

bernhard

[rookbom]

ich glaub ne dichtung hab ich net mehr (muss ich nochmal gucken, aber nen kopf ganz sicher noch ;)

und die motorhaube hab ich leider nur mit ner kleinen delle vorne drin und ohne honda zeichen....glaub net dass du damit was anfangen kannst

[jagamasta]

Vielleicht passt der D16Z5 (DOHC vom ED9)??
Der müsste ein wenig breiter sein als die anderen D-Motoren.

[Mitch]

Gut. Hat jemand noch so eine rumliegen?