leistungprüfstand mit dem bb4

[JAPANPOWER]

hi leute ich würde gerne mal demnächst mit meinem bb4 auf den leistungsprüfstand um einen vergleich zu haben würde ich gerne wissen was ein stock motor aus einem bb1 für werte hat und was ein 200ps motor aus einem bb6/bb8 für werte hat. wieviel ps am rad sollte mein motor erreichen ?

kann mir jemand sagen wodurch sich der 185 ps motor vom 200 ps motor unterscheidet ? und wiederum wo liegt der unterschied zum ATR motor

[bks7605]

edit...bzw. später...

[MisterB]

radleistung sollte so um 160-165ps sein
stock bb1 hatten oft um 190ps motorleistung

gruss
andi

[JAPANPOWER]

d.H ein bb4 sollte also ca 170 ps am rad haben oder ?

[bks7605]

kann mir jemand sagen wodurch sich der 185 ps motor vom 200 ps motor unterscheidet ? und wiederum wo liegt der unterschied zum ATR motor

Von 185PS zu 200PS
-höhere verdichtung durch andere kolben (10:1 zu 10,6:1)
-geändertes motormanagment
-anderer ansaugtrackt

von 200PS zu 212PS
-nochmals höhere verdichtung (10,6:1 zu 11:1)
-andere abgasanlage (ist aber evtl. sogar nachteilig da der prelude S 220ps erreicht)

mehr weiß ich nicht.

DYNO (http://eurostylez.org/bilda/fabian/Dynos&Miles/dyno.JPG)

[JAPANPOWER]

kann mir jemand sagen wodurch sich der 185 ps motor vom 200 ps motor unterscheidet ? und wiederum wo liegt der unterschied zum ATR motor


-anderer ansaugtrackt


meinst du damit den dicken ansaugschlauch ? weil den habe ich nicht bei mir sieht es unter der haube wie in jeden bb1 aus

[MisterB]

kann mir jemand sagen wodurch sich der 185 ps motor vom 200 ps motor unterscheidet ? und wiederum wo liegt der unterschied zum ATR motor

Von 185PS zu 200PS
-höhere verdichtung durch andere kolben (10:1 zu 10,6:1)
-geändertes motormanagment
-anderer ansaugtrackt

von 200PS zu 212PS
-nochmals höhere verdichtung (10,6:1 zu 11:1)
-andere abgasanlage (ist aber evtl. sogar nachteilig da der prelude S 220ps erreicht)

mehr weiß ich nicht.

DYNO (http://eurostylez.org/bilda/fabian/Dynos&Miles/dyno.JPG)

der atr hat noch 600zeller metallkats

kosta
welche verdichtung hat der bb4?

[fosgate]

Hier der andere Ansaugtrakt:

http://www.tsys07804.pwp.blueyonder.co.uk/images/typesin4g001.JPG

http://asia.vtec.net/beystock/honda/preludes/a05.jpg

[JAPANPOWER]

@B
verdichtung ist 10,6:1

habe mal auf japanischen seiten nachgeforscht

leistung : 200 PS
drehmoment: 223 NM
0-100 kmH 6,5 sec
vmax offen: 235 kmH für den export in japan aber nur 180 kmH
verdichtung 10,6:1
leergewicht 1240-1270 kg (meiner 1250kg)
getriebeübersetzung ist identisch

[b202turbo]

@B
leistung : 200 PS
drehmoment: 223 NM
1250kg

schöne kombination, mach den wagen ja nicht mit 100kg hifi schwerer 8)

[n0th1ng]

Hö, nur 1250kg? Warum wiegt ein Stock BB1 dann laut Honda 1305kg?
Aber echt Daten die mir sehr gut gefallen :wink:

[b202turbo]

schiebedach fehlt

[JAPANPOWER]

@B
leistung : 200 PS
drehmoment: 223 NM
1250kg

schöne kombination, mach den wagen ja nicht mit 100kg hifi schwerer 8) das auf keinen fall ich halte nichts von hifi im auto nichts

das niedrigere gewicht kommt durch den wegfall der 4ws und des schiebedachs

@fosgate
passt der ansaugtrakt in den prelude 92-96 ?

[bks7605]

@B
leistung : 200 PS
drehmoment: 223 NM
1250kg

schöne kombination, mach den wagen ja nicht mit 100kg hifi schwerer 8) das auf keinen fall ich halte nichts von hifi im auto nichts

das niedrigere gewicht kommt durch den wegfall der 4ws und des schiebedachs

@fosgate
passt der ansaugtrakt in den prelude 92-96 ?

Hab ich schon gesehen also scheint es zu passen... :wink:

[b202turbo]

die kombination aus geringeren gewicht und stärkerem motor hätte man auf unserem markt bringen sollen, mit 235km/h und 6,5sec wären vllt mehr verkaufszahlen drinn gewesen

[JAPANPOWER]

das wäre wirklich ein treffer gewesen denn 1993 ein auto mit 200 ps und 6,5 auf hundert wäre ein knaller und mit wenig konkurrenz in seinem umfeld dazu denke ich das der verbrauch auch nicht höher ist als mit einer bb1
ich habe den verbrauch noch nicht gemessen aber ist schon deutlich mehr als mein bb3 dem 8,5 liter genügten ich denke es werden ca 10,5-11 liter sein

[fosgate]

Jo passt brauchst aber auch ne andere Airbox weil die aufnoahme nicht rund sondern oval ist!
Dachte er braucht 6,5 von null auf 60mph?
haste mal ein paar links zu den japsen seiten,suche sowas schon lange und lese immer wieder gerne über modelle nach die es bei uns nie gab um neidisch zu werden :mad:

[JAPANPOWER]

@fosgate
sorry ja sind 6,5 sec auf 60 mls

um seiten zu finden gehe ich immer auf honda-tech die haben zig links wo du sehr viele infos findest

wenn ich den kompletten ansaugtrakt kaufe also gummischlauch die airbox und den luftfilterkasten sollte es doch gehen oder ?

[fosgate]

Jupp!
Bekommst um die 150-180€!

[JAPANPOWER]

Jupp!
Bekommst um die 150-180€! würdest es denn empfehlen oder lieber einen CAI ?

[bks7605]

Jupp!
Bekommst um die 150-180€! würdest es denn empfehlen oder lieber einen CAI ?

Das ist keine ernst gemeinte frage oder?
Ist 1000% besser! Cai o. Ai´s verschlechtern eher...!

[fosgate]

Naja würd ich nicht sagen!
Die Stockbox soll unten und im mittleren Drehzahlberreich mehr bringen,dafür soll der CAI im oberen mehr bringen!
Is halt ein für und ein wieder!
Werd meine Stock lassen und nen K&N Tauschfilter reingebn,wobei ich schon gern ein geiles ansauggeräusch hätte,grad beim VTEC hört man da nen argen unterschied!

[bks7605]

Soundtechnisch lassen wir mal außen vor...!
Aber, bis jetzt habe ich nur schlechte resultate gesehen...
Wir haben mal bei einem itr zwei cai´s und´n stock system auf dem prüfstand ausprobiert. Die höchste leistung wurde mit dem stock system erreicht!

[JAPANPOWER]

ok das überzeugt mich dann werde ich mal auf die suche gehen nach dem gutem stück

vielen dank

[JAPANPOWER]

hi leute ich habe bei einem honda händler hier in der nähe angerufen und ob ich konnte nicht glauben was er sagte aber er hat noch nie von einem bb6 mit 200 ps gehört :eek:

damit ich mir den ansaugtrakt bestellen kann bräuchte ich bitte von einem der diesen ansaugtrakt original drin eine fahrgestellnummer weil der nichts findet wäre das möglich wäre euch sehr dankbar


mfg

[fosgate]

Er soll mal nach nen 2000er bb6 Vti-S schauen!

[proso]

@Japanpower
Und wenn Du die Teilenummern hast -> ich hätte sie dann auch gerne :wink:

[JAPANPOWER]

Er soll mal nach nen 2000er bb6 Vti-S schauen!
ja mache ich danke aber diesmal bei einem anderen händler denn sowas ist ja schon peinlich

[b202turbo]

teile nummer tät mich auch intererssieren

der händler sollte seine lizenz abgeben :lol:

[bks7605]

Er soll mal nach nen 2000er bb6 Vti-S schauen!

Ist egal ob vti oder vti-s...in d. zumindest! :lol: :wink:

[fosgate]

Bei uns gibts keinen VTi,da steht nur 2,2VTEC oder VTi-S wobei das VTi-S Modell den ATTS Prelude markiert!

[JAPANPOWER]

so die tage wird es so weit sein mit dem leistungsprüfstand

ich brauche eine vorher messung da ein paar teile schon bereit zum einbau stehen

was sollte der bb4 nach diesen mods an leistung am rad erreichen:

BB6 200 PS ansaugtrakt mit K+N plattenfilter
Dc sports Fächerkrümmer mit collector mod 2,5"
100 zeller kat
invidia ab kat
fidanza schwungscheibe

ausserdem stehen noch 16 zoll rota slipstreams bereit ca 6 kilo anstatt der schwereren 15 zoll honda alus


sind mit diesen mods 215-220 ps am motor realistisch ca 15-20 ps mehrleistung ohne ecu anpassung

wenn wieder mehr geld zur verfügung steht (im moment nicht mal kohle für ein fahrwerk :lol: ) ist auch hondata s200 geplant mit absimmung in luxenburg bei GP tuning

[b202turbo]

warum bb6 ansaugtrakt?

[bks7605]

warum bb6 ansaugtrakt?

Das ist der berste oem ansaugtrakt.

[bks7605]

sind mit diesen mods 215-220 ps am motor realistisch ca 15-20 ps mehrleistung ohne ecu anpassung


Wenn er gut läuft sollte er stock schon 205PS leisten.
Denke da sind dann 215PS realistisch.

[JAPANPOWER]

sind mit diesen mods 215-220 ps am motor realistisch ca 15-20 ps mehrleistung ohne ecu anpassung


Wenn er gut läuft sollte er stock schon 205PS leisten.
Denke da sind dann 215PS realistisch. gut laufen tut er subjektiv wenn nicht sogar sehr gut :lol:
ich werde mal im märz anfangen die teile zu verbauen und dann im sommer die ecu anpassen per hondata in luenburg bei gptuning sol sehr gut sein der mann hoffe damit 220 ps zu erreichen

[bb1_Power]

und schon auf dem prüfstand gewesen? :)

[proso]

Und die Teilenummer von dem Ansaugtrakt?? :-?

[b202turbo]

hat devil66 dankenswerterweise gepostet:
http://hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=137242&start=0
seite eins bis zu seinem scan scrollen

[Greg]

Passt der Ansaugtrakt auch auf die H23 Ansaugbrücke? (ist die ident mit der H22 ASB?)

[Blacky]

ja

[Greg]

danke Blacky!

Dann darf das Christkind gleich liefern :D