ITB woher?

[VTEC-Munich]

frage an die allwissenden,

wollt mich mal n bisschen schlau machen weil ich in letzter zeit immer mehr civic´s mit einzeldrosselkl sehe. aber ich find im net einfach keine seite wo man sich n bisschen informieren kann, wieviel sowas überhaupt kostet oder was des an mehrleistung bringen soll. in ebay.com stehen halt n paar drinnen aber bei welchen firmen bzw seiten bekomm ich da mehr infos?
war in essen an nem stand, die sagten sie hätten nichts für honda aber im normalfall mit ner abstimmung sollten die 30ps bringen? kann das sein bei nem serienmotor?

Thx im voraus

[VooDoo]

beim serienmotor verlierst du eher leistung...

also da ich echt (zumindest heute um die zeit) zu faul bin was zu posten kann ich dir nur ans herz legen mal im honda tech forum zu suchen, da gibts 1000000 threads über das thema. Ich beschäftige mich ja nun auch schon über ein jahr mit dem thema und bau auch grad selber eine...

morgen schreib ich evtl bissl mehr wenn ich ausgeschlafen hab..

gn8

edit: http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=102360

[orca]

30PS sind zuviel. Sauber abgestimmt bringt eine Einzeldrosselalage zwischen 10 und 15PS auf dem B18C6.

Ich hatte eine von www.twminduction.com

[VooDoo]

also um dir die suche zur erleichtern hab ich mal meine bookmarks rausgesucht und poste die nun mal alle, wenn du fragen hast meld dich einfach.

*achtung: viel, sehr viel, zu lesen*

http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?t=4734&highlight=ctr+cams+itb
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=775280
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=975931
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1149532&page=1
http://honda-tech.com/zerothread?id=1191757
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=824828
http://www.honda-tech.com/zerothread?id=303926

viel spass :P

[VTEC-Munich]

danke danke

also habs mir durchgelesen und muss zum einen mal sagen:

"diese leute brauchen hilfe!" :)

zum anderen sind sie derbe raffiniert. alles gut beschrieben und erläutert, haben aber nich geschrieben ob die z.b. mit st1/2/3 nocken fahren bzw habs nich gelesen.
baust du dir deine nach dem selben prinzip?

[VooDoo]

ja prinzip ist das gleiche, also in dem einen thread im pgmfi forum hat nur einer geschrieben das die stock b16 nocken so restriktiv sind da sie viel zu kurze öffnungszeiten haben das es zu nem leistungsverlust kam mit der edka, problem war aber schon durch den einbau von ctr nockenwellen gelöst...

Ich würd ne edka eigentlich immer nur in betracht ziehen ab stage1, eher stage 2 nocken...

[orca]

Das hat nicht nur mit den Wellen, sondern auch mit dem Kopf zu tun. Eine Mehrleistung erreicht man aber in jedem Fall, vorausgesetzt man tunt den Motor richtig.

[VTEC-Munich]

definier mir des mal "vorausgesetzt man tunt den Motor richtig"

meinst du damit z.b. federn und teller ändern oder mehr?
:-?

[eg4]

definier mir des mal "vorausgesetzt man tunt den Motor richtig"

meinst du damit z.b. federn und teller ändern oder mehr?
:-?

nein steuergerät abstimmen meint er

[orca]

Genau, Elektronikanpassung und Nockelwellen mit einstellbaren Nockenwellenrädern.

[VTEC-Munich]

von welchen Hersteller solle ich denn die nocken bzw die räder im normalfall beziehen?

welche optimierung wär denn da empfehlenswert?
im honda-tech-forum fahren die meissten mit apexi, reicht da auch ein stock p28 ecu mit programmierten chip? oder hondata? ka

thx

[orca]

Was für Nockenwellen du verwendest hängt davon ab, wie du ein Auto einsetzen willst: Soll es ein reines Strassenfahrzeug werden, ein Track-Car, 1/4 Mile etc.

Ich persönlich würde eine Einzeldrosselklappenanlege erst dann einbauen, wenn der Kopf bearbeitet und die Nockenwellen getauscht worden sind.

Zur Abstimmung ist eine frei programmierbare Elektronik notwendig, ein Piggy-Back à la Apex'i VAFC reicht da nicht aus. Wenn du keine Erfahrung mit Motorabstimmung hast, würde ich mich an Malte von MKR wenden, der kann dir in Bezug auf die Elektronik und die Abstimmung weiter helfen.

[VTEC-Munich]

also ich fahr mein auto ca 5 monate (10000km) im jahr auf deutschlands strassen und würd ab und zu auf 1/4 meile fahren.

[orca]

Dann würde ich das Hauptaugenmerk auf ein möglichst beites nutzbares Drehzahlband richten und schauen, dass auch im mittleren Drehzahlbereich bereits etwas geht. Was nützt ein Setup, dsa erst oberhalb von 6500 u/min einen Vorteil hat? Buddy Club III+ oder Blox A http://www.hondaholics.ch/blackboard/images/smilies/good.gif

[VTEC-Munich]

also ihr habt mir schon gut weiter geholfen. werd mich mal kräftiger mit dem thema befassen und wenn so weit is, nochmal melden aber danke für euere hilfe!

thx @all und schöne feiertage noch!!