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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Drehzahlbegrenzer springt!



Merlin_86
26.12.2005, 12:25
Hi,

also seitdem ich den Krümmer+lambda ausgewechselt hab und es kein Fehler mehr im Steuergerät gibt scheint mein Begrenzer zu spinnen!

Bei Testfahrten zieht mein ed9 manchmal bis 7500 in den begrenzer und dann 1 minute später haut der begrenzer schon bei 7000-7100 rein also so das der Wagen anfängt zu zappeln und nich mehr weiter will :(

was könnte das sein? Steuergerät kaputt :-?

mfg, Merlin

hoagie
26.12.2005, 13:05
thermostat ?

ist ja bekannt beim ed9 das der mal verreckt.

kann meinen eigentlich schin immer bis tacho 7600 drehen


ciao

IceManCRX-ED9
26.12.2005, 13:20
Also ich weiß überhaupt nicht wann
mein Begrenzer einsetzt,habe es noch nie
aus probiert , aber es könnte ein das Du
noch mal nach schauen solltest ob das
Steuergeret einen feher code anzeigt.

Merlin_86
26.12.2005, 13:26
@ hoagie: kann man das Thermostat denn testen anderweitig obs kaputt is? is das ein bekannter fehler mit den Drehzahlschwankungen wenn das thermostat hin is?

@ ice: hab seit kurzem keinen Fehlercode mehr!

Würde er bei kaputtem Thermostat denn keinen anzeigen?

danke, Merlin

IceManCRX-ED9
26.12.2005, 13:30
muß nicht unbedingt sein,
@hoagie sollte mal das Termostat
mal Speziefizieren,welches er meint.

hoagie
26.12.2005, 13:39
http://www.hondapower.de/portal/index.php?option=com_forum&Itemid=25&page=viewtopic&t=76738&highlight=thermostat

geht mal auf suche

unterforum CRX und ins suchfeld Thermostat and drehzahl oder begrenzer and crx eingeben


ciao

Merlin_86
26.12.2005, 13:42
hmm das gibts doch nich!

Den Kühlwasser-Temperatur-Sensor hab ich schonmal ausgetauscht und dann war Fehlercode6 weg! Jetzt soll er wieder kaputt sein???

CivicEG4
26.12.2005, 16:19
Nein.

Es ist das Thermostat defekt, dieses schliesst nichtmehr 100%ig, so ist der große Kühlkreislauf immer zu einem Teil offen, das heisst dein Fahrzeug kommt nich auf 100%ige Soll-Betriebstemperatur.

Drum begrenzt es auch früher. 7850 ist normal Rev-Limiter.

mfG Felix

Noogieman
26.12.2005, 16:19
..Thermostat

http://www.carpcatcher.nl/crx/crxmanual/62SH200/5-61.pdf

Thermostat kostet bei Husch Autoteile 14,20€ (Nipparts)

http://www.carpcatcher.nl/crx/crxmanual/62SH200/16-80.pdf

Thermostat muss ich bei mir auch noch wechseln.. meiner geht auch ziemlich früh in den Begrenzer.

Merlin_86
26.12.2005, 17:55
Es soll doch mehrere gebene, also welches Thermostat soll ich wechseln und wo sitzt das? Brauch man spezialwerkzeug?

CivicEG4
26.12.2005, 18:14
:-? Es gibt nur ein Thermostat. Ich glaube das von dem du redest sind Temperaturfühler? ;)

Spezialwerkzeug brauchst ned, das Ding sitzt rechts unter der ASB, geht auch der Schlauch vom Kühler hin ;)

mfg Felix

Merlin_86
26.12.2005, 18:26
Achso ok fühler gibts 2 damit hab ich mich ja auch schon auseinandergesetzt!

Was meinst du mit ASB? (Abkürzung mir nich geläufig :roll:)

Kommt man da leicht dran? Oder is der auch so unzugänglich wie der wasser-temp-sensor?

swaddy
26.12.2005, 18:38
ASB is die ansaugbrücke. das thermostat sitzt in dem schlauch, der in den motorblock geht und näher bei der ASB is

san
26.12.2005, 18:39
ASB = Ansaugbrücke ;)

*edit*
@swaddy :P warst wohl schneller ;)

bl4cky
26.12.2005, 18:43
wo sind denn die beiden temperaturfühler? meiner geht trotz 1 jahr altem thermostat teilweise bei 7000 in den begrenzer. immer ab dem 2. gang

san
26.12.2005, 18:55
hast du eigentlich dein steuergerät richtig zurückgesetzt - also ist wirklich kein fehlercode mehr gespeichert, oder ist nur die motorkontrolleuchte aus?

CivicEG4
26.12.2005, 19:48
Tausche den unterm Verteiler...

mfg Felix

Merlin_86
26.12.2005, 20:22
@ san: ja fehlercode is weg am Steuergerät, dafür muss man nru Batterie abklemmen!

@ civic: du meinst den temp-sensor? hab ich schon gewechselt der isses net!

CivicEG4
26.12.2005, 20:28
@ civic: du meinst den temp-sensor? hab ich schon gewechselt der isses net!

Das ging an Evil CRX.

Sonst hätte ich dir kaum auf Seite 1 erklärt das du das Thermostat wechseln musst =)

mfg Felix

bl4cky
27.12.2005, 21:39
den unterm verteiler hab ich letzten winter ausgebaut und gründlichst gereinigt.

blinkt das steuergerät im normalzustand bei zündung an einfach vor sich hin oder is das n verborgener fehlercode?

Merlin_86
28.12.2005, 05:10
bei mir blinkt er bei zündung an einmal und bei aus einmal, dürfte normal sein, als kontrolle das die lampe funkt :P

bl4cky
28.12.2005, 12:16
meins blinkt bei zündung an wie bescheuert (bei 90 hab ichs zählen aufgegeben) :o

Merlin_86
28.12.2005, 14:16
das is der Fehlercode, es gibt dir an wenn am Auto was kaputt ist oder nicht richtig funktioniert! Hier mal eine Tabelle zum nachschauen: http://www.hondaboard.de/thread.php?threadid=5282&sid=&hilight=fehlercodes

allerdings das es über 90 sind wär mir nich verständlich! Du musst darauf achten da sind wahrscheinlich Pausen drin! Vielleicht haste die einfach mitgezählt. Bei Fehlercode 6 z.b. blinkt es 6 mal schnell und dann 1 sekunde pause und dann wieder 6, das ist ne Endlosschleife!

CivicEG4
28.12.2005, 16:01
meins blinkt bei zündung an wie bescheuert (bei 90 hab ichs zählen aufgegeben) :o

Mach einfach mal einen Ecu Reset. Danach siehst du ja wenn du die Zündung an machst, wie es blinken soll (kann ja dann noch kein Fehler drin sein).

mfG Felix

bl4cky
28.12.2005, 20:59
hab ihn resettet und fehler 1, lambda, bekommen. läuft der dadurch auch im notprogramm?

CivicEG4
28.12.2005, 21:13
nö.

Ich habe meinen CRX bestimmt 4 Wochen OHNE Lambda gefahren...

mfg Felix

crxeg2
29.12.2005, 11:32
Selbstverständlich kommt dann eine Fehlermeldung und er läuft im Notprogramm. Vtec geht aber noch. Der Motor wird fetter laufen.
Drehzahlschwankungen können auch vom TPS Sensor kommen (war bei mir so).
Wenn Du einen kennst, der bereit ist seine mal kurz zu tauschen, könntest Du das Problem lösen. An Sonsten kannst Du noch die Unterdruck Schläuche prüfen.
Auf Grund einer defekten Lambdasonde sollten nämlich keine Drehzahlschwankungen auftreten.

CivicEG4
29.12.2005, 12:46
Selbstverständlich kommt dann eine Fehlermeldung und er läuft im Notprogramm. Vtec geht aber noch. Der Motor wird fetter laufen.
Drehzahlschwankungen können auch vom TPS Sensor kommen (war bei mir so).
Wenn Du einen kennst, der bereit ist seine mal kurz zu tauschen, könntest Du das Problem lösen. An Sonsten kannst Du noch die Unterdruck Schläuche prüfen.
Auf Grund einer defekten Lambdasonde sollten nämlich keine Drehzahlschwankungen auftreten.

LOL

Hättest mal den Text durchgelesen, hättest festgestellt das es garnich um irgendwelche Drehzahlschwankungen geht und auch nich um vtec ;)

mfg Felix

crxeg2
29.12.2005, 13:00
War tatsächlich mit den Gedanken bei einem anderen Motor und Fehler :lol: