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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : BB1 Getriebedaten?


hingi ATR
28.12.2005, 16:23
hat jemand die übersetzungsdaten vom 93er BB1 Prelude??
MacL
28.12.2005, 17:58
1. Gang: 3,307
2. Gang: 1,809
3. Gang: 1,360
4. Gang: 1,071
5. Gang: 0,870
Rückwärtsgang: 3,000

Endübersetzung: 4,062
JAPANPOWER
28.12.2005, 18:29
@macL
bist du sicher
ich dachte die achsübersetzung wäre 4.266 oder ist das nur beim bb3 bb2 so ?
MacL
29.12.2005, 00:43
@macL
bist du sicher
ich dachte die achsübersetzung wäre 4.266 oder ist das nur beim bb3 bb2 so ?

Richtig! Und ja, die Daten sind aus'm WHB! :wink:
JAPANPOWER
29.12.2005, 02:15
kannst du mal posten wie weit du deine gänge maximal in khm ausdrehen kannst
proso
29.12.2005, 10:22
@Japanpower
Das hab ich doch vor kurzem erst in 'nem anderen Thread geschrieben. :wink:
srt-vienna
29.12.2005, 12:28
weißt dus zufällig auch vom bb2??


lg srt-vienna
proso
29.12.2005, 12:37
Nein, das kann ich Dir nicht sagen.

Aber bb2fischi weiss das bestimmt :wink:
fischi
29.12.2005, 13:10
http://www.fischerkai.de/getriebe.jpg
hingi ATR
29.12.2005, 15:00
laut Amihändler haben alle H Getriebe das 4.266/4.270 :-?

außerdem hab ich Daten vom BB1, wo er einen 1.960 2.Gang hat

hm, passen die Zahnräder(Gänge) vom H23 in das vom H22??

und hat jemand ein H23 Getriebe liegen??
fischi
29.12.2005, 16:15
Ich hab noch zwei Getriebe hier, kannst gern eins davon haben!
JAPANPOWER
29.12.2005, 17:10
laut Amihändler haben alle H Getriebe das 4.266/4.270 :-?

außerdem hab ich Daten vom BB1, wo er einen 1.960 2.Gang hat

hm, passen die Zahnräder(Gänge) vom H23 in das vom H22??

und hat jemand ein H23 Getriebe liegen?? habe auch im honda-tech gelesen das die amis ein kürzeres getriebe drin haben als die europa modelle wiederum werde ich aber nicht schlau was ich für ein getriebe drin habe in meinem japanischem prelude
hingi ATR
29.12.2005, 17:12
laut der Liste hat der BB1 andere Daten; die mir auch lieber wären :/

http://www.hondaswap.com/forums/index.php?showtopic=29829
MacL
29.12.2005, 22:13
Die Amis haben definitiv andere Übersetzungen und können mit unserem Getriebe nichts anfangen!

@hingi
Wär's nicht "einfacher" die Endübersetzung anders zu gestalten und die Gänge so zu lassen wie sie sind?
Wie sind die Daten vom ATR? Wie BB1 oder nochmal anders?
hingi ATR
30.12.2005, 07:02
der ATR hat einen längeren 1., kürzeren 2. und 3. Gang
nehm das final-drive, den 2. und 3. Gang vom BB1, dann ist das perfekt für den Ring; sind dann drotzdem noch etwas kürzer als stock (2. & 3.)
einen längeren 1. such ich noch, den mit dem final-drive schaff ich dann nur mehr 61km/h bei 8000U/min, aber muß nicht unbedingt dein
super wäre da ein 3.000 oder soagr noch länger

ganz schön schwierig für den H das passende Getriebe zu gestalten, aber ich bin so schon sehr zufrieden damit :)
JAPANPOWER
30.12.2005, 13:41
wenn das geld bei dir etwas locker sitzt was ja sein könnte
dann kommt für dich vielleicht das quaife getriebe -kit in frage
hingi ATR
30.12.2005, 15:22
wo gibt es den??
Infos?
Daten?
JAPANPOWER
30.12.2005, 16:14
http://nnomo-racing.de/index.htm
kostet 2700€ mit übersetzung nach wunsch
guck mal in der rubrik getriebe differentialsperre etc.
hingi ATR
30.12.2005, 17:34
sorry, aber mit nnomo will ich NICHTS zu tun haben

hab mir soeben das finaldrive 4.7143 bestellt; hab einen Neujahrsbonus (Preis) bekommen :D
JAPANPOWER
30.12.2005, 21:32
sorry, aber mit nnomo will ich NICHTS zu tun haben

hab mir soeben das finaldrive 4.7143 bestellt; hab einen Neujahrsbonus (Preis) bekommen :D das diente ja nur zur orientierung du kannst dir das kit auch direkt bei quiafe in england kaufen
MacL
31.12.2005, 01:20
sorry, aber mit nnomo will ich NICHTS zu tun haben
...

:lol:


...
hab mir soeben das finaldrive 4.7143 bestellt; hab einen Neujahrsbonus (Preis) bekommen :D

Ist das nicht ein wenig "zu" kurz?
Laut meiner Berechnung kämst du da im 5. bei 8000 U/Min auf echte 223,9km/h bei einem Reifenumfang von 1,9129m (225/45 16"!)

Auf welchen Strecken willst du hauptsächlich fahren? In AdR würd's reichen, für'n HH-Ring GP-Strecke wird's eng, Nordschleife ist's zu wenig, oder drehst du ihn dann bis 9000, was echten 251,9 km/h entsprechen würden bei obigem Reifenumfang?

:-?
hingi ATR
01.01.2006, 20:07
Ich fahre auf der Straße 215/40/18 (werde aber auf 225/45/17 umsteigen) und am Ring fahre ich 225/605/17 und da werde ich dann auch auf 610-620er umsteigen

Bis jetzt hab ich 8500U/min gedreht, das sollte soweit gleich bleiben; werde da max. auf 8800U/min gehen. Und so Vollgasfahrten sind dann äh nur mehr bis 8000-8200U/min möglich, sonst geht er noch hoch. Das sind echte 232km/h-> das soll erst mal ein Auto gehen; oder mal aufholen, was ich ihm beim beschleunigen abgenommen habe :D