Paar Fragen zum Swap EG3 --> EG5

[Andre_EG3]

Hi!
Also bei mir steht in den nächsten Monate dann der Swap an. Muss jetzt nur noch einen geeigneten Wagen finden.
Habe noch ein paar Fragen.
Mir ist klar, dass der Tank, Kabelbaum, Motor, Getriebe und die Aufhänfung getauscht werden müssen.
Frage 1: Was gehört denn alles zur aufhängung vorne?
Frage 2: Kann ich, wenn mein EG3 keine Servo hat die einfach vom EG5 übernehmen?
Frage 3: Müss ich den Träger (weiß nich wie der heißt), auf den die Lenksäule vom innnenraum draufgeht und die Lankstange und das ganze Zeugs drauf sitzt auch tauschen?

Wenn ihr auch was zum tausch des Tankes (wie gehts?ist es schwer?)sagen könnt bitte her damit.

Danke schonmal

[Andre_EG3]

ach ja wie ist dass denn wenn der EG5 ABS hat, muss ich das umbauen oder kann ich das einfach weg lassen?

[powercivic]

frage1:das die motor und getriebe halter!wenn du von vorne guckst,sind die zwei getriebe halter links unten und links oben.die motor halter sind rechts unten und oben sowie einer hinten am block!

frage2: ja!am besten die kompl. achse umbauen inkl. lenkgetriebe und lenkstange!hast halt dann höchstwahrscheinlich den schlüssel vom EG5,da es passieren kann,das die lenkstange dicker ist als die vom EG3 und du dann das zündschloss vom EG3 net auf lenkstange setzen!zündschloss ist mit abreiss-schrauben bef.,die musst du abschlagen mit nen spitzen schraubenzieher oder so!

frage3:es funzt auch so,denk aber es wäre besser,da du dann evtl. noch die höhen verstellung dabei hättest!

abs kannst du auch weg lassen,soviel ich weiß,habe bei meinem auch die abs vorrichtungen,aber ich habs net angeschlossen,da mir das steuergerät und die sensoren fehlen!

[Kerl]

Mit nem EG5 Unfalle bist du bestens bedient, weil du dann alles aus erster Hand hast. Du musst da mehr tauschen als du zu Anfang glaubst. Bin selbst grad beim Umbau von Vergaser zu Einspritzer.

Motoraufhängung bleibt, da brauchst du nix tauschen.

Getriebe vom EG3 kannst du lassen, das passt so. Wenn du einen 94er oder später hast, ist das Getriebe sogar kürzer übersetzt. Und du sparst dir das abbauen der Antriebsachsen.
Wobei... wenn du die Bremsen auch tauschst...

Irgendwer hatte mal auf Servolenkung umgebaut. Da musste alles getauscht werden. Die beiden Versionen passen wohl hinten und vorne nicht zueinander.

Tank hab ich noch nicht getauscht. Da gruselt mir noch vor...
So schwer dürfte es aber nicht sein. Schrauben ab, dann sollte er ja runterfallen. :lol:
Nur ordentlich aufbocken muss man wohl, oder ne Hebebühne...

[powercivic]

wie kerl schon sagte,kauf dir ein kompl. auto,am besten mit nem heckschaden!
das is das keine aktion!nur aus bauen und wieder ein bauen,übernimm dann einfach alles von dem unfallwagen und was halt defekt ist besorgst du dir anhand des fahrzeugschein!

[Andre_EG3]

ich habe ja enen im auge, der noch voll i.O.ist. Der weiße von ebay!
141.000km 1150 Euro.
wenn der jetzt einen unfall hatte und repariert wurde wäre das ja egal!

Kann ich nicht einfach die ganze Radaufhängung dran lassen und nur andere Bremssättel und Scheiben anbauen?

Wäre es viel arbeit die Lenkstange komplett zu übernehmen?

[Andre_EG3]

Ach ja wie ist das denn mit dm Tüv wenn ich eine andere Schlüsselnummer habe?

[GrossmeisterBxxxEG8]

Ach ja wie ist das denn mit dm Tüv wenn ich eine andere Schlüsselnummer habe?

Du lässt doch den Motor eintragen, oder nicht?!?!

[Andre_EG3]

ja naturlich! BIn mal gespannt, was das noch kostet

[powercivic]

wie wenn der repariert worden ist? :-?
lenksäule zu tauschen dauert +/- 1,5std
lass alles zusammen!brauchst keine asb,kein getriebe und auch keine bremsanlag auseinander bauen!zum motor raus holen musst du nur die antriebswellen vom getriebe lösen und bei der achse löst du noch vom achsschenkel die antriebswelle und den unteren querlenker von der achsaufhängung!die achsaufhängung solltest du auch übernehmen,da sonst das lenkgetriebe auch wieder net passt 8)
dei schlüssel Nr. hat nix mit dem schlüssel zu tun!du hast drei schlüsselnummern die gibt den hersteller an und die zweiten den fahrzeug typ(EG3) die dritte is so viel ich weiß die farbe!

[Andre_EG3]

also ich schätzte mal, dass der civic, da er so billig ist einen unfall hatte und repariert worden ist!
Aber solange der Motor und die Achsen OK sind ist mir allles andere egal!

Brauche glaub ich eh die Komplette aufhängung, gehe nämlich davon aus, dass meine ein bisscher verbogen ist, denn ich habe auf der linken seite 1 Grad Sturtz und aucf der rechten 1,3 Grad Sturtz habe.

Was kostet denn die eintragung vom Motor so?

[powercivic]

das kann ich dir auch net genau sagen!
bin auch grad dabei mein eintragen zulassen,gibt aber noch n paar probleme mit gutachten usw.!
liegt aber daran das mein motor net in nem EG verbaut war!
heb du dir nur den fahrzeugbrief vom EG5 auf und dann sollte es keine probleme geben!

[Andre_EG3]

ja vielen dank!
Wenn es geht kannst du ja mal ein paar bilder machen von deinen swap!
Wie lange hast du für den Umbau gebraucht?

[powercivic]

hab mir schön zeit gelassen,insgesamt 2 Monate,musste halt beide auto´s wieder fahrbereit machen!
Wenn man sich beeilt und net arbeiten muss is es in ner woche zu schaffen! :wink:

[Andre_EG3]

hast du zufällig irgendwelche pläne? Elektro oder so kann bestimmt alles gebrauchen

[powercivic]

nee hab ich net,aber brauchst du auch net! :wink:
einfach an den stecker klebeband und beschriften und das gleiche
an der buchse,so wird n swap zum bausatz! 8)
außerdem passen die meisten stecker auch nur auf eine buchse!

[Andre_EG3]

ok danke ertmal!
Wenn du alles eingetragen hast kannst du ja mal bescheid geben was es so gekostet hart und worauf man achten sollte

[eg4]

du musst eh alle kabelbäume übernehmen, zumindest motorkabelbaum und hauptkabelbaum

[Andre_EG3]

so ein miss, den den ich holen wollte war als EG5 inserierft aber in wirklichleit nur ein EG3!! so ein scheiß, jetzt geht die suche von vorne los!

[Andre_EG3]

Muss ich eigentlich die aufhängung tauschen oder reicht es, wenn ich was ich eh schon habe ein Fahrwerk habe, das für den EG3-6 ist und dann nur die Bremsanlage tausche?
Merken die das beim Tüv eigentlich, wenn ich die Bremsanlage nicht übernehme?

Was anderes!
Kann ich auch ein Coupe zum Swap nehmen? Passen da auch alle teile?

[Andre_EG3]

Muss ich eigentlich die aufhängung tauschen oder reicht es, wenn ich was ich eh schon habe ein Fahrwerk habe, das für den EG3-6 ist und dann nur die Bremsanlage tausche?
Merken die das beim Tüv eigentlich, wenn ich die Bremsanlage nicht übernehme?

Was anderes!
Kann ich auch ein Coupe zum Swap nehmen? Passen da auch alle teile?

[powercivic]

die aufhängung ist ja net nur das fahrwerk,sondern auch die achsschenkel,querlenker usw.!
ich weiß gar net was du da so rum pinst!
es is net mehr arbeit wenn du einfach die bremsscheiben an den achsschenkeln lässt und wieder mit einbaust!
glaube schon!
die vorder-aufhängung is gleich!!!
probleme,kann es bei den hanbremsseilen,abgasanlage und kabelbaum geben!
nimm nen EG5 oder noch besser n EG6,dann wirst du keine probleme haben!
die beim tüv werden das schon merken!denn soviel ich weiß hat der EG5 doch scheibenbremsen,oder?
denn der EG3 hat auf keinen fall welche!

[Nejty]

nicht alle eg5 haben scheibenbremsen!
der ej1(gleicher motor wie eg5) von meinem cousin hatte auch keine scheibenbremsen hinten!

[Andre_EG3]

ja der civic hat trommelbremsenQ! OK werd es versuchen, muss aber erst einen finden, hate 2 stück im auge und aus beiden ist nix geworden.
Ich dachte zwar dass es schwer ist nen EG6 zu finden aber einen EG5 zu finden ist genauso schwer

[Andre_EG3]

ist das schhlimm, wenn der EG5 bj.92 und der EG3 bj. 94 ist?
Die abgasnorm sollte ja die selbe sein oder?

[powercivic]

das is egal!!! 8)

[Nejty]

klapper mal alle schrottplätze ab..vielleicht hast du glück und da steht ein eg5!