Carstyle
03.01.2006, 16:05
Tach Allerseits!!!
Da dacht ich mir, dasss ich meinem Auto letzte Woche die 2-Euro Norm gönne. Allerding wurde nix draus, da erstens die Co2 Werte zu hoch waren und zweitens die Umrüstung nur für 66kw akzeptiert wird.
1.Der Honda-Mechaniker meinte, dass er sehr warscheinlich der Kat ist, weshalb die Werte so hoch sind. Klar bei warmen Zustand, wird der Kat sicherlich seine Werte noch erreichen... nun ja bei der Umrüstung brauchte er ihn kalt... oder ist es doch die Lamda?
2. Mein Vorbesitzer hatte einen ESD dran, der eine Mehrleistung brachte! Im FZ-Schein: 70 kw! Nun ja, ein Problem, weil ja 66 kw nur akzeptiert werden.
Wie kann ich den diese Problem lösen??? Hab jetzt einen Magnaflow allerdings jetzt geschweißt unterm Auto....
Kann ja wohl nicht angehen, dass ich die Serienanlage anbauen soll... die vorführen muss... etc.. was alles wieder Geld kostet!!!
Was soll ich tun?
MFg. Area51
Da dacht ich mir, dasss ich meinem Auto letzte Woche die 2-Euro Norm gönne. Allerding wurde nix draus, da erstens die Co2 Werte zu hoch waren und zweitens die Umrüstung nur für 66kw akzeptiert wird.
1.Der Honda-Mechaniker meinte, dass er sehr warscheinlich der Kat ist, weshalb die Werte so hoch sind. Klar bei warmen Zustand, wird der Kat sicherlich seine Werte noch erreichen... nun ja bei der Umrüstung brauchte er ihn kalt... oder ist es doch die Lamda?
2. Mein Vorbesitzer hatte einen ESD dran, der eine Mehrleistung brachte! Im FZ-Schein: 70 kw! Nun ja, ein Problem, weil ja 66 kw nur akzeptiert werden.
Wie kann ich den diese Problem lösen??? Hab jetzt einen Magnaflow allerdings jetzt geschweißt unterm Auto....
Kann ja wohl nicht angehen, dass ich die Serienanlage anbauen soll... die vorführen muss... etc.. was alles wieder Geld kostet!!!
Was soll ich tun?
MFg. Area51