Kaufen oder nicht???

[Taumelfieber]

Hey Leute , woltl mir jetzt endlich mal ein auto kaufen und zwar einen Honda Civic EC8 Bj:90

Ich wollte mal wissen was ihr von dem civic haltet und ob es sich lohnt das auto zu kaufen.....Kann den Wagen für 450€ kriegen hat 175000km gelaufen und noch 3 moante TÜV......

Hier mal 3 Fotos , soll ich den nehmen???

http://pic.autoscout24.de/images/0/6/0/58239060_1.jpg

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[Liquidc]

würde den auf keinen fall kaufen..der hat doch ukat..ist übelst teuer in der steuer und du weißt ja gar nit was alles in drei monaten beim tüv noch gemacht werden muss...also mein bruder hat so einen und der würd den nie wieder kaufen..spritschlucker vergaser..mein bruder hat den ec9 un der brauch fast 16liter auf 100km das ist wahnsinn...

[VTECstar]

also ich persönlich würde den nicht nehmen
die gründe

EC8 Vergaser motor
3 monate tüv

450,- + Tüv + AU + die kosten die vielleicht noch vor dem tüv anfallen
da bist du locker bei 600,- -- 650,- euro
ich würde mindestens den ed6 nehmen ist ein einspritzer mit 90 ps
und die bekommst du schon ab 400 euro....
ist meine meinung.....

[CRX_Fan]

Hi!

Seit Ihr pessimistisch eingestellt auf Vergaser! :lol:

@Liquic:
da kann aber bei Deinem Bruder´s EC9 was nicht stimmen, mein EC9 Doppelvergaser braucht ca. 10,5l

Und der EC8 hat übrigens G-KAT.

Von der KM her is OK!
Bei den 88-91er Civics solltest Du auf folgendes speziell achten, gerade weil der TÜV ja abläuft:

- Gummibuchsen der hinteren Längslenker (Mittenlagerung) sind gern ausgerissen und porös
- Traggelenk des oberen vorderen Querlenkers gerne ausgeschlagen (haben Spiel wenn man Rad hin und herbewegt)
- Buchsen des unteren Querlenkers auch oft porös
- Ventildeckeldichtung oft undicht
- Kühler ist auch öfters hinüber

Und ein ganz grosses Problem ist Rost !!! Hauptsächlich an den hinteren Radläufen sowie Schweller, Schiebedach und tlw. Heckklappe!
Wenn er schon Rost angesetzt hat, lohnt es nicht! Das wirklich gut wegzukriegen, ist ein grosser Aufwand!!

Im Grossen und ganzen sind die EC/ED´s schon ziemlich Flott unterwegs und als Vergaser, wenn Du ihn forderst, brauchen die eben etwas mehr Sprit. 8-10l sollte man einrechnen! Man kann ihn bei behutsamer Fahrweise aber auch weit unter 8l bekommen.

Wenn er Rost haben sollte oder etwas ölt, etc. würde ich ihn versuchen etwas runterzuhandeln. Nur Du weisst eben nicht, was mit TÜV ist, dazu müsste man ihn auf er Bühne mal genauer betrachten.

Hoffe Dir etwas geholfen zu haben!
Wenn Du noch was wissen möchtest, frag einfach!

Greetz,
Ben

[Rezax]

Frag den besitzer ob du mal ne probefahrt machen kannst. Dann fährste gleich mal beim TÜV vorbei und fragst ganz lieb ob die mal gucken könnten ob sich das lohnt...