Wohin mit Öldrucksensor am ITR

[L-X]

Will mir demnächst eine Öldruckanzeige anschaffen.
Wohin mit dem Geber?

Welche sind die wichtigsten Drücke? :-?
Worauf gilt es zu achten?

vG

L-X

[TomT]

Also das beste ist du holst Dir ne Sandwichplatte zwischen Ölfilter und Fassung.

Es gibt noch die Möglichkeit ein T-Stück zwischen den Originaldruckgeber und der Fassung zu setzen... genau dass hatte ich letztes Jahr vor, wurde mir aber von Honda abgeraten da diese ganzen T-Stücke die es auf dem Markt gibt ein gerades Gewinde haben und die Fassung in der normalerweiße der Original-Geber sitz leicht konisch ist...

wenn Du Pech hast dann zerstörst Du Dir das Gewinde von der Fassung und es wird undicht.
Kenne aber Leute die das gemacht haben und keine Probleme haben :/

Mir war das ganze zu heikel weil bei meinem Händler mittlweile schon zwei Kunden waren die sich den Motor damit zerstört haben

[L-X]

Mach mir keine Angst! :eek:
Sandwichadapter muss aber extrem plan und passgenau sein, damit da nix undicht wird...
Also eher nicht.

andere Inspirationen?

vG

L-X

[devin]

Ich hab den originalen Geber rausgemacht, nen passenden Schlauchadaptergewinde rein + Schlauch hoch in den Motorraum
und ans Ende dann den Geber dran.

[Wellenbrecher]

ich hab auch den originalen Geber rausgenommen, T-Stück rein, und gut... bis jetzt keinerlei Probleme... hab Öl-Temp und Öl-Druck dran...

[eg4]

ich kann dir nen sandwichadapter auch planen lassen, werd ich genauso machen

[TomT]

ich hab auch den originalen Geber rausgenommen, T-Stück rein, und gut... bis jetzt keinerlei Probleme... hab Öl-Temp und Öl-Druck dran...

jo haben viele so... aber mir is das echt zu heikel...

ich weiß, ich bin 'n schißhase :P :P

[Wellenbrecher]

anfangs war ich auch skeptisch und hab mir das vorsichtshalber jeden abend nochmal angeguckt, aber das hält wirklich gut, verliert keinen tropfen öl usw... ich hab auch dieses "dichtband" mit um das gewinde gedreht...

[sk8flex]

Mach mir keine Angst! :eek:
Sandwichadapter muss aber extrem plan und passgenau sein, damit da nix undicht wird.. .Also eher nicht.

Ich habe den universellen Greddy Sandwichadapter im CTR verbaut und damit absolut keine Probleme. Hat auf Anhieb super gepasst und ist auch dicht. Ein bisschen Teflonband um die Sensorgewinde erledigt den Rest. :)

[austrian type-R]

Sandwitch ist das Beste wo gibt. Das muß man nicht planen, kann man auch nicht, weil auf der Innenseite zum Block eine Gummidichtlippe drauf ist, ähnlich wie einem O-Ring. ....also so wie beim Ölfilter!

[L-X]

also ist Sandwich die beste Variante.
Wieviele Anschlüsse beinhaltet dieser?
Woher bekomm ich den Adapter zum akzeptablen Kurs?
Jemand einen rumliegen?

vG

L-X

[austrian type-R]

gibts in diversen tuningkataloge, auch in DE, check mal isaracing oder so. haben normal 4 Anschlüße, 2 für Ölkühler und 2 für Sensoren.

[L-X]

is der ok?
http://www.4-tuner.de/product_info.php?products_id=336

dieser sieht mir noch sympatischer aus:
http://www.importcarparts.de/product_info.php/products_id/87
Was kostet so ein Ding im Regelfall?

vG

L-X

[austrian type-R]

ja sowas ist das, Preis ist voll ok

[L-X]

welchen von beiden?

[austrian type-R]

im Prinzip egal, der 2te hat eine schönere Beschreibung ;)

[fosgate]

Der 1 hat einen Anschluss mehr vorhanden,wirst aber eh ned benötigen,würd den 2ten nehmen!
Hab mir übrigens jetzt den zugelegt http://www.showoffimports.nl/customer/product.php?productid=19520&cat=1303&page=1,is pipifein und am billigsten!

[devin]

Der 1 hat einen Anschluss mehr vorhanden,wirst aber eh ned benötigen,würd den 2ten nehmen!


Wenn er nen Ölkühler verbaut isses froh über den 3. Anschluss da 2 für die Schläuche des Kühlers draufgehen.

[Pred]

Der 1 hat einen Anschluss mehr vorhanden,wirst aber eh ned benötigen,würd den 2ten nehmen!


Wenn er nen Ölkühler verbaut isses froh über den 3. Anschluss da 2 für die Schläuche des Kühlers draufgehen.

jo und durch die kleinen Löchlein soll das Öl fließen ?!

[devin]

Hab mir das Teil ned angeschaut, wenn die zu klein sind dann wohl eher nicht :wink: