Zündverteiler-Problemthread

[BlackPower]

Hallo Leute,
zur Zeit liest man ja wieder, dass bei vielen 4Gen-Ludes irgendwann der Zündverteiler den Geist aufgibt. Währ doch bestimmt mal interessant zu wissen, bei welcher Laufleistung das meistens passiert und man sich somit rechtzeitig mal einen Ersatz-Zündi zulegen kann :wink:
Vielleicht erkennt man ja eine starke Häufung bei einer bestimmten Laufzeit

Ich mach mal der Anfang:
Bei meinem ehemaligem BB2 musste bei ca. 150Tkm der Zündverteiler gewechselt werden

[LordNikon]

gekauft mit 138300 km ausm osten nach hause gefahren angemeldet nächsten tag sprang er nicht mehr an... zündverteiler^^ nach 300km also bei 138600km

[fischi]

Zwischen 100tkm und 150tkm. Meine instandgesetzten Verteilers laufen mit gekapselten INA-Lagern und sollten deutlich länger halten :wink: Der erste jedenfalls hat grad 90tkm geknackt und da ist noch nichts von braunem Staub zu sehen. Wichtig: beim allerersten Geräusch (!) nicht mehr fahren, bzw. wenn schon Staub drin ist und die Welle Spiel hat. Dann und nur dann ist noch Zeit, um das Lager zu wechseln (50€ ca. bei mir). 100km später kanns schon richtig teuer werden.

[snicker66]

Scheint ja echt ne grosses Problem bei dem Auto zu sein meiner hat auch bei ca. 140000 – 150000 den Geist aufgegeben. Das heulen am ende war so laut das ich schon dachte das es den Motor komplett zerschossen hat.

Noch ne Frage wenn wir schon bei diesem Thema sind, weis einer ob beim BB3 auch ne anderer Verteiler als der TD-58 U passt. Viele sehen ja gleich aus worin unterscheiden sie sich noch?

[Shibby]

Zwischen 100tkm und 150tkm. Meine instandgesetzten Verteilers laufen mit gekapselten INA-Lagern und sollten deutlich länger halten :wink: Der erste jedenfalls hat grad 90tkm geknackt und da ist noch nichts von braunem Staub zu sehen. Wichtig: beim allerersten Geräusch (!) nicht mehr fahren, bzw. wenn schon Staub drin ist und die Welle Spiel hat. Dann und nur dann ist noch Zeit, um das Lager zu wechseln (50€ ca. bei mir). 100km später kanns schon richtig teuer werden.

tjaja, bei mir ists letzte woche passiert und ich wolltn sogar wechseln *g* scheisse... naja... auch ausm osten gekauft auch 300 km gefahren auch danach defekt (141.000 km)

[LordNikon]

Die Ostdeutschen ham wohl ein gespür dafür wann der kaputt gehen wird und verkaufen ihn 300km vorher ;-)

[eccta]

Hmm, mein BB1-1993 hat 210.000 km auf dem Buckel und noch kein Problem mit dem Teil. Hoffe, das bleibt noch 'ne Weile so.... :D

[GeNeRaTIoN-BB2]

Bei meinem ersten Luden ging die Lichtmaschine kurz vor 160 Tkm am Arsch.
Mein neuer Lude hat "erst" 120 Tkm :)