Hat(-te) schonmal jemand Plasmatachos in einer ED Limousine?

Aaaaaaalso!

Ich hab ein Problem
Ich möchte gerne einen Plasmatacho.
Jedoch sind die Tachos der ED Limousinen anders als die der Hatchbacks.
Das weiß ich seit Freitag.

Daß die Tachos der Civics von 87-89 anders sind als die Tachos der Civics von 89-91 wusste ich schon vorher.
Naja, aber daß die Tachos auch zwischen Limousine und Hatchback anders sind, wusste ich nicht.
Daß hier keiner von euch ne Limousine hat, weiß ich ja. Kann ja eventuell sein, daß von Euch mal jemand nen Tacho eingebaut hat oder einen eingebaut gesehen hat?

Aber ich glaub kaum, daß ihr Tipps habt :(

[CRX_Fan]

Hi!

Die sind echt anders??? :/ Honda muss sich aber auch immer so einen Mist einfallen lassen!

Weisst Du genau, was anders ist? Ist es nur optisch vom Aufbau her der Anzeigen unterschiedlich bzw. von den Befestigungspunkten der Plasmas?

Weil sonst hätte ich gesagt, wenn die Pin-Belegung des Steckers gleich ist, nimm einfach vom Hatch gleichen Baujahres nen Tacho und pflanz ihn in deine Limo...

Wo sind die Unterschiede Limo / Hatch?

P.S. Die Facelifts waren 87-89 = Vorface und ab 90 = Nachfacelift. Aber haben wir ja im CRX Forum bezgl. der Plasmas schon durchgekaut... :wink:

Greetz,
Ben

Die Maße sind komplett anders. Die Limotachos sind wohl flacher in der Höhe.
Und die Idee die du hattest, hatte ich auch schon.
Aber da das Amaturenbrett natürlich auch anders ist :mad: bekommt man das in ner Limo nur mit eigenen Umbauten hin.

[CRX_Fan]

au shit...!

kannst du mal ein Pic von deinem Innenraum posten, würde mich mal interessieren, ob das optisch sogar rüberkommt, mit den Unterschieden...

Du hast ja auch nen 88er wie ich, also VorFacelift. Ich kann ja mal den Tacho ausmessen bei mir. Weil das wäre ja echt der Oberhammer. Tacho vom CRX zu Civic passt, aber Civic zu Civic passt nicht, das wärs....

Am allerbesten wäre es natürlich, wenn man den Tacho rausbaut, die Glasverkleidung abnimmt, und guckt, wo genau die Punkte für die Tachoscheiben sind. Ob die beim Hatch gleich sind....

Der Tacho ist schnell ausgebaut, und ich könnte Dir auch ein Foto von meinem dann posten, dann können wir die Befestigunsgpunkte der Tachoscheiben mal vergleichen, und dann hättest Du klarheit, ob die Plasmas passen...

Und Du hast auch nicht vielleicht die VorFacelift Tachos mit den NachFacelift Tachos vertauscht? Weil die NachFacelift Tachos sind ja viel Höher als die flacheren VorFacelift Tachos.

Ich habe hier noch ein paar Pics vom Innenraum von mir. Sieht das bei dir ungefähr auch so aus. Habe nämlich noch nie in einer Limo gesessen:
(Zum vergrössern draufklicken)
http://benjamin-renner.privat.t-online.de/Homepage/in1a_kl.jpg (http://mitglied.lycos.de/benrenner2005b/In1a.jpg)
http://benjamin-renner.privat.t-online.de/Homepage/in3b_kl.jpg (http://mitglied.lycos.de/benrenner2005b/In3b.jpg)
http://mitglied.lycos.de/benrenner2005c/tachob.jpg (http://mitglied.lycos.de/benrenner2005c/tacho.jpg)

Ich wollte bei mir auch erst Plasmas reinmachen, aber das war mir zu schwierig, weil man ja die zeiger nicht abnehmen darf..Habe dann nur auf blau umgerüstet. Und die heizung und Uhr eben auch...:
http://benjamin-renner.privat.t-online.de/Homepage/tacho_2.jpg (http://mitglied.lycos.de/benrenner2005c/tacho2.jpg)

Greetz,
Ben

ich hab meinen eigenen Tacho selber noch nie ausgebaut. Ich hab meinen Tacho auch noch nich ausgemessen. Ich weiß das nur von einem Freund. Und der ist Experte bei der EC/ED/EE Baureihe... aber ich kann den Tacho gerne mal ausmessen und so...

[CRX_Fan]

kannste ja mal machen, ich messe bei mir auch mal die Breite und die höhe, und dann können wir schonmal sehen, ob die Baugleich sind....

Ich kann meinen Tacho auch nochmal rausnehmen (5Minuten Arbeit), und dann mache ich dir mal ein Foto davon, ohne die Glassscheibe, dann siehste die Befestigungspunkte, ob die bei Dir gleich sind. Wenn es so ist, passen sie Hundert Pro auch auf die Limo!

Um den Tacho bei mir rauszunehmen, muss ich nur links und rechts unten unterhalb der beiden Schalter der NSL und HSH jeweils die beiden Schrauben losmachen, dann die Schalter rausnehmen, dann hinten oben am Tachogehäuse die beiden kleinen Klappen links und rechts raushaken, die beiden Schrauben rausmachen. Dann hat man die Verkleidung ab.
Dann muss man nur noch den Tacho selbst lösen. Sind 4 Schrauben vorne.
Dann die Beiden Kombistecker abgezogen und die Tachowelle und draussen ist er...

Greetz,
Ben

Ich hab grad im Moment nur diese zwei Bilder hier:

http://www.civicboard.de/album_pic.php?pic_id=1456
Und das hier. Ist aber ziemlich unscharf. Aber dafür, daß ich es während der Fahrt gemacht hab doch recht gut :hrhr:
http://www.civicboard.de/album_pic.php?pic_id=650

Sorry, aber irgendwie klappt es nicht wirklich hier Bilder anzuzeigen. Deswegen nur Links :roll:

Meine Festplatte hat irgendwie all meine Bilder gelöscht :mad:
Ich mach morgen neue Bilder :roll:

So, hab jetzt mal drei Bilder gemacht.
Aber ausgemessen hab ich jetzt noch nicht ;)

http://img210.imageshack.us/img210/4779/dscn19024wu.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/8578/dscn19042gk.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/2739/dscn19054vz.jpg

[CRX_Fan]

Hi!

Jau also man kann ganz klar erkennen, das die Abdeckung anders ist als beim Hatch. Hier sieht man es jetzt:
http://benjamin-renner.privat.t-online.de/cockpit1.jpg

Aber ich vermute ganz stark, das die Tachoeinheit ansich die gleiche ist wie beim Hatch!! Und das eben nur die Abdeckung anders ist! Wäre auch komisch, wenn die bloß wegen Limo Hatch zwei verschiedene Tachoeinheiten machen würden.

Und zwar deswegen: ich habe noch ein altes Foto von meinem Tacho gefunden, und da steht genau die gleiche Nummer drauf wie auf Deinem: 6039-A1:
Meiner:
http://benjamin-renner.privat.t-online.de/6039a1.jpg
Deiner:
http://benjamin-renner.privat.t-online.de/6039a1b.jpg

Greetz,
Ben

hmm, danke für den Tipp

müsste man dann mal ausbauen und ausmessen.
Du hast Plasmas verbaut oder nur Scheiben zum kleben?
Ich will ja richtige Plasmas

[CRX_Fan]

ne, ich habe nur Tachoscheiben!

Aber es geht ja um die befestigungspunkte. Wie gesagt: Am besten Tacho ausbauen, Glasabdeckung ab, dann sieht man ja die Punkte, und dann kann man das mit der der Hatchs vergleichen. Dann weisste HundetPro, ob sie passen...

Greetz,
Ben

P.S. Ich mache morgen Foto von meinem Tacho in ausgebautem Zustand ohen Abdeckung!

tja, wie baut man den aus? Ich hatte die Abdeckung zwar schonmal ab, aber noch nich ausgebaut. Also wo die vier Schrauben sitzen, weiß ich. Das is nich das Ding.
Nur wie krieg ich die Einheit raus? :P

[CRX_Fan]

Hi!

Also bei mir kann ich nach den vier Schrauben die Plastikabdeckung komplett abnehmen.
Dann sieht man nur noch den Tacho selber.
Der ist bei mir dann im Stahlträger nochmal mit ein paar Schrauben festgemacht.
Die löst Du. Und dann musst Du nur noch die beiden Kombistecker abziehen und die Tachowelle (zusammendrücken und abziehen)

Dann solltest Du ihn einfach nur noch rausnehmen können, den Tacho...

Greetz,
Ben

werd ich mal versuchen

Aber schau dir die Tachos mal genau an. Auf dem großen Bild.
Nicht nur die Abdeckungen. Sondern achte mal auf die Tachoscheiben selber!
Sind die bei deinem nicht ein wenig größer als bei mir? Oder ist das nur optische Täuschung?
Irgendwie hab ich das Gefühl, als ob meiner wirklich flacher wäre als deiner....
Also nur auf die km/h Scheibe und auf die rpm Scheibe achten!
Ich glaub die Tankanzeige ist gleich groß
Aber die anderen zwei kommen mir schon ein wenig anders vor :-?

[CRX_Fan]

Moin!

Dachte ich auch erst! Aber meine sind in Wirklichkeit nicht so rund... :wink: das Täuscht!
Zumal ja die Nummer die gleichen sind....

Wenn Du ihn raushast, sehen wir mal weiter...

Greetz,
Ben

Das Zählwerk ist gleich, deswegen die gleiche Nummer.
Die Scheiben sind unterschiedlich
Sagt zumindest ein Freund, der ED Kenner ist.

Aber mir geht das trotzdem nicht in den Kopf. Warum muss sich Honda immer so eine Scheiße ausdenken??? :x
Naja, was will man machen? :roll:

[CRX_Fan]

Bau ihn aus und mach Foto, mache ich heute Abend auch und stelle es dann rein! :D Dann haben wir Klarheit!

Bilder von den Plasmas sind ja im Biete Forum noch! :)

Greetz,
Ben

P.S. Du willst das mit dem Getriebe echt durchziehen! :eek: R-E-S-P-E-C-T

Das mit dem Getriebe bin ich mir noch nicht sicher, da ja ein ED9 D16Z5 Motor auch rein passt.
Und einfach nen neuen Motor einbauen mit neuem Kabelbaum, Steuergerät, Bremsen usw und sofort ist einfacher als das Umbegedrisse...
Aber eigentlich hab ich andererseits auch keine Lust auf eintragen, wo dann natürlich die Sache mit Einspritzung und Schaltgetriebe besser wäre. Das ist dann eintragungsfrei :P

ich krieg den Tacho nich raus. Da sind zwei Schrauben an die ich nich rankomme. Oder sind das die falschen Schrauben? Aber das glaub ich kaum.
Denn für die zwei Schrauben müsste ich theoretisch gesehen das Armaturenbrett rausnehmen.
Gebt mir mal Tips :|

[CRX_Fan]

Hi!
Haste die Tachoabdeckung schon abbekommen?

Na klar. So doof bin ich nun auch wieder nicht :P
Unten mal ein wunderschön bearbeitetes Bild :lol:

http://img355.imageshack.us/img355/611/dscn1906large6tq.th.jpg] (http://img355.imageshack.us/my.php?image=dscn1906large6tq.jpg)

[gold-civic]

http://img355.imageshack.us/img355/611/dscn1906large6tq.th.jpg] (http://img355.imageshack.us/my.php?image=dscn1906large6tq.jpg)

so wie das für mich aussieht, hast du die obere Abdeckung rausgebaut und kommst an die unteren Schrauben net ran.

Dann baue doch die vordere Abdeckung uach raus.


http://img210.imageshack.us/img210/4779/dscn19024wu.jpg


dann bekommste die unteren Schrauben auch raus. :)

na, wenn das so einfach wäre. Das geht nämlich bei der Limousine nicht so einfach wie beim Hatch :P

Siehe hier:
http://img210.imageshack.us/img210/2739/dscn19054vz.jpg

[gold-civic]

Ja nützt nix, wenn es raus soll muß das halt ab.

Beim EG mußt du auch so ne große Blende raus fummlen, auch mit Lüftungsgitter uns so. :o