Kai_ED9
26.01.2006, 21:11
Hallo.
Hab gerade die Kupplung meines D16Z5 ausgebaut und mal vermessen.
Das Ergebnis war eigentlich nach schätzungsweise 220000 km klar. Nahezu platt!
Da ich also ohnehin ne neue Kupplung kaufen darf, stellt sich mir jetzt nur noch die Frage: Welche?
Ich habe vorraussichtlich im Sommer genaug Geld zusammen, um den Motor aufzuladen. Ob Turbo mit LLK oder Kompressor mit LLK überleg ich immer noch.
Fest steht bis jetzt folgendes:
Der Block soll bestenfalls ne Zwischenplatte kriegen und ansonsten Serie bleiben.
Angepeilt sind um die 200 PS.
Die Leistungsdiagramme, die ich bis jetzt von dezent aufgeladenen 1,6l Hondamotoren gesehen habe, sagen alle so zwischen 210 und 300 Nm.
Lohnt es da noch ne Seriekupplung zu verbauen oder sollte ich lieber gleich ne EXedy Sportkupplung einbauen?
Hab gerade die Kupplung meines D16Z5 ausgebaut und mal vermessen.
Das Ergebnis war eigentlich nach schätzungsweise 220000 km klar. Nahezu platt!
Da ich also ohnehin ne neue Kupplung kaufen darf, stellt sich mir jetzt nur noch die Frage: Welche?
Ich habe vorraussichtlich im Sommer genaug Geld zusammen, um den Motor aufzuladen. Ob Turbo mit LLK oder Kompressor mit LLK überleg ich immer noch.
Fest steht bis jetzt folgendes:
Der Block soll bestenfalls ne Zwischenplatte kriegen und ansonsten Serie bleiben.
Angepeilt sind um die 200 PS.
Die Leistungsdiagramme, die ich bis jetzt von dezent aufgeladenen 1,6l Hondamotoren gesehen habe, sagen alle so zwischen 210 und 300 Nm.
Lohnt es da noch ne Seriekupplung zu verbauen oder sollte ich lieber gleich ne EXedy Sportkupplung einbauen?