Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : D16A6 / Z2 Nocke in D16Y7
Moin,
könnte mir jemand sagen ob die Nocke von dem ED7 in den EJ6 passt, sind ja beides SOHC Non VTECs. Geht darum weil ich ne scharfe gefunden hab die in den A6 / Z2 passt, allerdings keine Ahnung ob die in den Y7 passt. Istja immer so schwer was scharfes für die Non VTECs zu finden.
nein die passt nicht, du könntest höchstens deine welle von delta überarbeiten lassen, kannst ja mla mr.pellepelle anschreiben
Warum nicht?
Verdammte Scheiße. Ich werde wohl nie raus finden wo meine Welle her stammt... die jetzt im Keller liegt :/
Warum nicht?
Verdammte sch****e. Ich werde wohl nie raus finden wo meine Welle her stammt... die jetzt im Keller liegt :/
steht irgend eine bezeichnung drann?
ich dachte das wär eine Welle ausnem amerikanischem EG4???
Ich weiß es ja halt nicht richtig!
Da steht überhaupt nichts drauf. Nirgends! Die Einlassnocken sind aber 5mm höher und die Auslassnocken 3mm.
Mir sagte jemand es könnte die amerikanische EG4 Nocke sein da diese gern als schrfe Nocke für D16 Motoren angeboten wird. Das glaubte ich aber nicht so richtig und hab mich durch paar Ami Foren gekämpft. Und die haben auf D16A6 Welle für Y7 geschworen und von daher dachte ich es wär so eine... Ich wees dor o ni so rüsch! :roll:
Auf jeden Fall bringt das mit der serien ASB nicht wirklich was! Ein wenig Beschleunigung aber nicht der Reiser!
Da läuft er jetzt mit 2/10 geplanten Kopf und Serien Welle besser!
Ich weiß es ja halt nicht richtig!
Da steht überhaupt nichts drauf. Nirgends! Die Einlassnocken sind aber 5mm höher und die Auslassnocken 3mm.
Mir sagte jemand es könnte die amerikanische EG4 Nocke sein da diese gern als schrfe Nocke für D16 Motoren angeboten wird.
...amerikanische EG4 Nocke :-?
du meinst die den japanischen EG4 VTi ?
Also jetzt seh ich gar nicht mehr durch!
Japanischer EG4 VTI ??? :eek:
Ich dachte die Nocke brachte schon paar PS?? Aber wenn selbst die Seriennocke fast genausogut ist...
gibt keinen amerikanischen eg4,
der japanische eg4 hat den d15b mit 130PS, aber VTEC deshalb würd ich die Nocke ausschliessen
Welche Nocken würden denn dann in den Y7 passen ??
Ich hab jetzt paar mal ne JDM Nocke gefunden, die etwas schärfer war, aber die passen immer nur auf die Civics bis 95, kein 96 + BJ.
Also kann es theoretisch auch nicht die Nocke ausnem jap. EG sein....
glaub das einzigste was es gibt, ist das umschleifen der seriennocke bei delta
Definitiv nicht!
Wenn ich doch eine drin gehabt hab welche deutlich weiter aufgemacht hat dann ist doch nur noch die Frage von welchem Motor diese stammt.
Verkauft hat mir die damals ein Honda Werkstatt Mitarbeiter welcher selber diese Welle im EJ6 hatte inklusive ner Ansaugbrücke und Krümmer vom EJ2.
Also denk mal schon das er gewusst hatte was er da macht. Leider hat er mir nicht gesagt von welcher Firma die Welle ist und was diese für Gradzahlen hat. Ging den Fragen gleich ausm Weg. War mir aber bei dem Preis dann auch nicht wirklich wichtig.
Von daher denk ich schon das es ne Honda Welle ist. Man müsste sich die Daten einzelner Nockenwellen von nem Honda AH geben lassen. Nur könnte es passieren die wissen gar nicht was du von denen wills... :roll:
Genau das isses. Die Kucken dich da nur schief an :(
Wieso drinn hattest?? Hast Du die wieder rausgebaut?
Und wer weiß was es nicht noch alles in den unentlichen Weiten des großen Honda USA universums gibt :lol:
Ja hatte ich drin.
Wollte den Ofen verkaufen und ihn eigentlich im Serienzustand abgeben. Tja und dann kam die Kopfdichtung und TÜV wollte ich auch noch neu machen lassen und so kam es dann das die Welle gleich mit rausflog. Weil hätte die AU eh nicht geschafft. Denk ich mal...
Also würdest Du das Teil velleicht verkaufen :wink: :D
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