JUN-Civic Tachovideo ! ! !

[VTEC-Munich]

Wie schnell seit ihr auf 230km/h???
:D :D :D :D :D :D :D

http://www.maxrev.de/showvideo11123.htm

wenn doppelpost, bitte closen....

[Heizer]

:eek: Sauger?

Mods?

[VTEC-Munich]

halbwegs das ultimum an saugertuning.....

hier die mods:

AEM Cold Air Intake
S2000 TBI
Type R Intake Manifold
Hayame Fuel Rail
S-Max Fuel Regulator
Precision 680cc Injectors
Custom Intake Manifold Gasket
OEM Prelude Resistor Box
AEM Cam Pulleys
AEM Under Pulleys
AEM ECU
TODA Timing Belt
JUN Stage 3 Cams
JUN Springs
JUN Retainers
JUN Pistons 11.6 Compression Ratio
JUN Rods
JUN Crank Shaft
JUN Flywheel
JUN Exaust Manifold
JUN Shift Bar Rubbers
Calico Bearings
Cusco LSD
Short Shift
C&R Radiator
Tenzo R Rear Strut Bar
Revolution Cat Back
Hayame Full Suspension
Z10 Traction Bar
Spoon wheels
Toyo T1R 195/50/15

[Kempten_eg2]

Bei mir geht es nur bis 200 kmh :( , aber das auto ist mal voll derb :eek:

[Carlos]

Ja da kann man mal auf dem Video sehen was so sein Nasa Civic so kann. :lol:

[Carlos]

Ja da kann man mal auf dem Video sehen was so sein Nasa Civic so kann. :lol:

[Nejty]

hey das waren aber keine 230km/h :D
krass..mit über 200 durch normale strassen zu fahren :eek:

[Spoony]

gut gemachter sauger, gefällt mir :wink:

ich frage mich nur warum ein 1,6 liter sauger 680er düsen braucht, bei mir reichen 550er düsen bis über 400ps.

was wird er wohl an leistung haben ?

[EE8 RACER]

gut gemachter sauger, gefällt mir :wink:

ich frage mich nur warum ein 1,6 liter sauger 680er düsen braucht, bei mir reichen 550er düsen bis über 400ps.

was wird er wohl an leistung haben ?

Habe ich mir auch gedacht.
Es wird wohl kein 1.6er mehr sein wenn er schon ne JUN Kurbelwelle drin hat wird er eventuell ne stroker haben und könnte auch ne größere Bohrung haben.Aber trotzdem :-?
Aber ich hab auch "nur" 550er Düsen und komme auf 2,2-2,3 Liter.

[ej2racer]

wen der nich schnell is.......

[Stealth-R]

wow der geht ja richtig gut, werden wohl um die 250 ps sein.
Da sieht der Turobo CRX mit 230 ps ja alt aus dagegen.

[L-X]

ganz ehrlich: hätte mehr erwartet. :/

Würde ich die Maschine im ersten Gang bis 40km/h und 5k RPM hochjubeln, um dann den VTEC-Kickin abzuwarten und dann das Gaspedal zum Bodenblech herunterdrücken, würde das in etwa gleich aussehen, der kürzen Übersetzung des ersten Gangs sei Dank.

Denn im 2ten Gang hört man deutlich das Spinning, ganz nebenbei verschaltet er sich beim Wechsel vom 2ten in den 3tten Gang. :wink:

Mit den Mods sollte das meiner Meinung nach wesentlich schneller sein... :)


vG

L-X