ITR Zeit 0 - 200.Wie schnell geht n Stock ITR?

[Endorphin187]

Wie schnell isn Standart ITR von 0 auf 200 ?
Hätte gerne mal n Vergleich zu anderen 200 PSlern.
THX

[Utze]

Je nach Zustand so zwischen 30 und 33 Sekunden würd ich sagen.

Wer auf solche Werte wert legt, der sollte sich dne Integra wieder ausm Kopf shclagen.

[Tralien]

und der vom ctr?
würd ich interessieren wie der serie leigt. hab ja n apexi rsm :)

[CTR SB]

Nomaler CTR um die 30 Sekunden.

Aber manche schon in 20 :lol: gayfight

@ Mods: Alle reissen sich zusammen. Nur er kann es nicht lassen. Wann wird er endlich gebannt???? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: gayfight :bussi:

Ich halte es nicht aus :P

[ROVA]

Beim ITR ist das Problem das er im 4. nur bis 195 km/h geht und man um auf 200 zu kommen in den 5. Gang schalten muss, das kostet Zeit durch den Schaltvorgang selber und dann noch durch den höheren Gang bzw. Übersetzung. Wenn man die Drehzahl etwas erhöhen würde so das man im 4.Gang bis 200 kommt, dann spart man nochmal etwa 5 sek.. Deswegen, am besten bis 180km/h Vergleichen, da kann man bessere Schlüsse ziehen, da die meisten anderen Autos im vorletzten Gang die 200 erreichen durch ihre etwas längere Übersetztung.
Aber Serie sind es laut SportAuto 31,5 sek. bis 200 und 20,6 bis 180, da sieht man die Spanne.
Beim CTR sind es 28,4 sek. bis 200 (erreicht die im Vorletzten und nicht im letzen Gang) und 22,6 sek. bis 180, da liegen die Werte näher beieinander, da alles in einem (dem Vorletzen) Gang gefahren wird.
Alles laut SportAuto, varieirt nätürlich von Fzg. zu Fzg. und Fahrer zu Fahrer und Wetter zu Wetter ein wenig.

Gruß ITR3124

[Nightbiker]

genau. ähnlich mit 0-100 zeiten. der euro dc2 braucht den 3. gang für die 100

[Sarios2]

@ Nightbiker

wieso braucht der ITR den 3. Gang bis 100 ??? Meinen Stock EG6 konnte ich im 2.Gang bis 100 bringen!

[Utze]

Weil er anders übersetzt ist als der EG6 ? :P

Und keine Ahnung ob der EG6 auch wirklich 100 im zweiten läuft oder bloss nach Tacho :roll:

[eg4]

normalerweise schafft der eg6 keine 100 im 2. Gang

[ElKadetto]

Mein S14 hat Serie nach 25,5 Sekunden 200 anliegen. Kann mir garnicht vorstellen das der ITR über 5 Sekunden langsamer sein soll. :roll:

[ElKadetto]

doppelpost, sorry.

[Utze]

Naja Testbericht spucken auch so um die 30 Sek beim S14 aus. :roll:

[ElKadetto]

Ja Nissan sagt ja auch 0-100 in 7.5 Sekunden, aber mehr wie 6.8 brauch er nicht. Ich habs ausm Stand mit dem TurboTimer gemessen und der zeigt 200 bei ca 215 auf Tacho und das war bei mir nach 25.5 Sekunden

[Utze]

Dann geht der S14 gut :D

[HCT]

Turbotimer, sehr zuverlässige Quelle. ;)

www.driftbox.de <- hat auch einen GPS-Sensor, dem man eher glauben kann, als den Navimessungen oder GPS-Maus-Messungen. ;)

[dawnduran]

@HCT: Selbst wenn einer mit sonem GPS_Sensor ankommt und Messwerte ausspuckt, dann sagt das rein garnichts aus (man kann ja bergab fahren), da hier eh alles angezweifelt wird was auf jeweilige Tests beruht. Woran liegts? Weil das Forum aus Ignoranten, Spinnern, Drehern, Möchtegern-Komödianten und Normalos (seltener) besteht...

Andich persönlich: Kannst du dir vorstellen, wie hoch die Messungeneugikeitsunterschiede zwischen deinem GPS_Sensor, ner GPS-Maus und nem Navi sind? gayfight :lol: :lol: :lol:

[ROVA]

Ja Nissan sagt ja auch 0-100 in 7.5 Sekunden, aber mehr wie 6.8 brauch er nicht. Ich habs ausm Stand mit dem TurboTimer gemessen und der zeigt 200 bei ca 215 auf Tacho und das war bei mir nach 25.5 Sekunden

Auch die TurboTimer, Apexi, GTech etc. gehen nicht 100% genau, selbst per GPS hat man leichte Abweichungen. Laut Tacho hatte ich damals Serie mit 17" bis 200 auch so um die 27sek. und das GPS war auch nicht viel genauer, etwa nur 2sek.
Ich bin schon sooo oft gegen einen Kumpel seine S14 gefahren, ist ein grüner mit BBS Felgen, der war nie vorne, immer etwa 3/4- 1 Wagenlänge und der war auch serie.
Jetzt hast du etwa 280 PS, stimmts, wir können ja mal drücken, rein Interesse halber.

Gruß ITR3124

[ROVA]

Da waren wieder welche schneller, sach ma wie schnell tippt ihr meine Fresse. :eek: Ich dachte ich tippe schon recht schell. :roll:

Gruß ITR3124

[dawnduran]

Der S14a ist Serienmäßig leicht langsamer als der ITR und merklich langsamer als nen Leergemachter CTR (pro gang ab 3. eine Wagenlänge...) Alles beruht auf praktische Tests.

[ROVA]

Der S14a ist Serienmäßig leicht langsamer als der ITR und merklich langsamer als nen Leergemachter CTR (pro gang ab 3. eine Wagenlänge...) Alles beruht auf praktische Tests.

Vielleicht dein CTR gegen einen ITR der nicht beonders im Futter steht, in der Regel sind ITR und CTR fast gleich schnell, der ITR sogar etwas schneller auf 180, nur auf 200 nicht unbedingt wegen der Getriebeübersetzung, auch praktische Tests.

Gruß ITR3124

[dawnduran]

Ich kann ja auch nur von meinem CTR sprechen und von den 2 ITRs die hier so rumfahren... :)

Wie gesagt, meine Erkenntnisse beruhen auf persönliche praktische Erfahrungen...

[ROVA]

Jo, liegt halt auch immer am Fahrer und Auto, aber auch in einigen mehreren Test in SportAuto, Test&Tuning oder AMS war der ITR immer etwa 2sek. schneller, das ist die Regel, Ausnahmen wie vielleicht deiner bestätigen sie.

Gruß ITR3124

[Kintaro]

normalerweise schafft der eg6 keine 100 im 2. Gang

Bei echten 102 kommt der Begrenzer,bei Orginalbereifung/Felgengröße...

[CTR SB]

gayfight

[1 Special CTR]

gayfight

ANGEBER :lol:

[ElKadetto]

@ITR, wenn du mein Post ließt sollte dir auffallen das ich sogar hingeschrieben hab das mein TT 200 anzeigt wenn aufm Tacho schon ca 215 stehen. Das das keine 100pro Werte sind ist mir schon klar, nur denke ich das das trotzdem keine 5 sekunden sind. Ich hoffe auf ca 300PS wenn ich fertig bin, gegeneinander fahren können wir gerne mal. Wo findet man dich denn?
Bin bist jetzt nur gegen nen stock CTR gefahren als meiner Stock war. War aber nicht so das Thema, obwohl die Kupplung beim S14 schon bei Serienleistung überfordert ist und durchrutscht. Also ich konnte nicht wirklich optimal anfahren. Jetzt mit der Nismo Kupplung und Schwungrad sollte der Start auch besser klappen. Muß allerding erstmal den neuen Turbo im April einfahren. Aber denkemal ab so Juni oder Juli dürfte das SetUp fürn Rennen klar sein.

[ROVA]

Dann müsste dein S14 serie schon 230PS gehabt haben, sonst kommt das nicht hin, naja seis drum. :)
Ich komme auch aus Chemnitz, wohne aber in Nürnberg. Bin mal hier mal da. Ich sage dir bescheid wenn ich in C bin.

Gruß ITR3124

[ElKadetto]

Na logo mach das, da würd ich mich freuen mal was von dir zu hören.

[ROVA]

Wieviel Leistung hast du momentan?

Gruß ITR3124

[ElKadetto]

Siehe Post weiter oben, so 300 sollen es werden. Vorm Winter waren es 256PS @ 1bar LD

[ROVA]

256PS...ok, bei 300 PS werde ich wohl nicht mehr mit kommen, aber versuchen kann ich es ja.
Und danach gehmer aufn Sachsen Ring und da versuchst du mich zu kriegen... :D

Gruß ITR3124

[dawnduran]

Auch bei knapp 260PS sind die S14a sehr sehr fix... Vorallem ändert sich die Drehmomentkurve übers GESAMTE Drezahlband nach oben, wenn die Leistung auch durch Komplettanlage erreicht wurde... Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

[ElKadetto]

@ITR, Drift gegen Grip oder wie? Aber aufn Sachsenring lassen sie uns nicht fahren, vom Kumpel der Bruder und der Onkel arbeiten dort und selbst er darf nciht so einfachmal rumheizen. :(

[ROVA]

Jo, ist beim Teg nicht anders, eine komplette Abgasanlage, also Krümmer Kat und Cat Back macht eine völlig neues Auto draus.
Wir fahren und werden sehen, ich kann verlieren, so ists nicht. Mein Teg ist eh nicht so ausschliesslich auf Beschleunigung, eher für das andere, aber wie gesagt, wir werden sehen.

Gruß ITR3124

[dawnduran]

bin ich gespannt drauf... denkt dran videos zu machen!!! :)

[Budi_ITR]

@ITR3124 - Was hast du den alles an deinem ITR gemacht das der so fix ist?

[ROVA]

@ITR, Drift gegen Grip oder wie? Aber aufn Sachsenring lassen sie uns nicht fahren, vom Kumpel der Bruder und der Onkel arbeiten dort und selbst er darf nciht so einfachmal rumheizen. :(

Ich weis, war auch nur soo gemeint, ohne weiteres zwar nicht aber bei bestimmten Veranstaltungen oder Trainigs schon, nur Tourifahrten waren bisher nicht, soll sich aber dieses Jahr ändern. BTW, der Onkel meiner Perle arbeitet auch bei der Sachsen Ring gmbh, mit Connects geht da schon was. :wink:

Gruß ITR3124

[JAPANPOWER]

vom Kumpel der Bruder und der Onkel arbeiten dort und selbst er darf nciht so einfachmal rumheizen. :(
der Onkel meiner Perle arbeitet auch bei der Sachsen Ring gmbh, mit Connects geht da schon was. :wink:

Gruß ITR3124 am ende seit ihr sogar noch verwandt :lol: :lol: :lol:

[Tralien]

mit mir wollte sich auch mal ein s14 fahrer messen. angeblich 280 ps. aber ich hab mich net drauf eingelassen...

bin echt mal gespannt