215-45R 15 mit FW und 15x7" OZ Ultraleggera ohne Ziehen

[Stealth-R]

Ich plane auf meinem ed9 die OZ Ultraleggera mit 215-45 R15 Toyos zu fahren. Fahrwerk wird ein H&R Gewinde sein.

Ich möchte nur ungern meine Radläufe ziehen lassen, bis zu welcher Einpresstiefe kann ich mit umgeklappten Kanten diese Rad-Reifen Kombi fahren? Und wie tief kann man das Gewinde dabei noch drehen ohne dass es schleift?

Wer fährt von euch 215er Reifen auf dem ed9?

[yoman]

ich fahr 215 auf ein ed9 aber nicht auf eine 7" sonder eine 9" et15 felge .... und da muss hinte ca. 4cm vorne ca. 2cm gezogen werden ....

und passt überhaupt ein 215 auf eine 7" felge ?

[Stealth-R]

laut gutachten einer 15x7 superleggera sollte das schon passen...
wie tief ist deiner denn?

[Nero86]

aber warum 215 reifen...soll dein rex turbo werden? oder einfach nur wegen dem style? nim 195 oder max 205 das reicht dicke..

[Stealth-R]

eventuell plane ich später noch was größeres...

hab aber rausgefunden, dass die Abrollwiederstände von 195-50R 15 und 215-45R 15 nahezu gleich sind, Querschnitt gleicht die Breite wieder aus.

[thoras86]

eventuell plane ich später noch was größeres...

hab aber rausgefunden, dass die Abrollwiederstände von 195-50R 15 und 215-45R 15 nahezu gleich sind, Querschnitt gleicht die Breite wieder aus.

Nach dieser Beschreibung meinst du den Abrollumfang. Der Abrollwiderstand ist aufgrund der größeren Reifenbreite durchaus größer, nicht zu vergesen die daraus (höheres Gewicht, mehr bewegte Massen) resultierende höhere Belastung der Radaufhängung.

Gruß Thorsten

[san]

ich würd auch 195er reifen nehmen und entsprechend nen 50er oder 45er querschnitt nehmen. je nach gefallen :)

[evothiast]

definitiv 195er, dann mit 50er querschnitt. selbst markenreifen kosten in dieser dimension nur rund 50 euro das stück. und bis "was größeres" kommt sind die schon wieder runter.

[Stealth-R]

Stimmt, dann werd ich mich mal bei 195-45r 15 umschauen.

[andrey]

für 45er zahlst fast das doppelte wie für 50er.

also gut überlegen ;)