Feder schon 2 mal gebrochen - woran kann das liegen?

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Hi!

Also folgendes. Ich habe einen EG4 mit 151000km, Bj. 94.
Als ich vor ca. 1,5 Jahren meine Räder gewechselt habe, habe ich gesehen,
dass vorne Links die Feder gebrochen war. Das war aber sehr weit unten,
deshalb habe ich das nicht bemerkt. Gut, nichts dabei gedacht - waren ja
auch schon älter und bestimmt noch die ersten - beide Federn wurden
gewechselt.
Vor einer Woche fahre ich wieder los und bei den kleinsten Bodenwellen
macht meine Karre komische Knarr-Geräusche. Also bin ich mal ran gefahren,
Lenkung eingeschlagen und drunter geschaut. Und siehe da, die Feder war
schon wieder gebrochen - wieder vorne Links und sogar 2 mal, ein Bruch
war schon älter und einer war frisch.
Woran kann das denn liegen, ist das einfach nur Pech und ich habe eine
schlechte Feder erwischt oder ist da irgendwas anderes kaputt, was das
bewirken könnte?
Ich muss sagen, ich fahre ca. 18 000 km im Jahr, aber eigentlich nur auf
sehr guten Straßen und viel Autobahn, also da dran kanns eigentlich nicht
liegen.
Es sind Originalfedern - also keine Tieferlegungsfedern.
Die Stoßdämpfer scheinen noch OK zu sein - er schwingt null nach, wenn
ich vorne drauf drücke.
Also hatte das schonmal jemand und kann mir erklären, woran das liegen
kann?

greetz

[Schleudertrauma]

Vielleicht waren die Federn falsch eingebaut? Oder vielleicht Federn fürs falsche Modell? Wie sieht denn die Bruchstelle aus? Eher wie Materielermüdung oder Schwingungsbruch?

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Hm, die Federn wurden zwar nicht in der Werkstatt eingebaut, aber von einem
ehemaligen Honda-Mitarbeiter, der auch die richtige Ausrüstung dafür hat.
Also denke ich mal nicht, dass die falsch eingebaut waren.

Keine Ahnung, wie ein Materialermüdungs- oder Schwingungsbruch aussieht.
Die alte Bruchstelle war relativ gerade und die neue habe ich so genau nicht
gesehen- hab den gleich an meinen Vater weitergereicht :wink:

Und die richtigen Federn waren es bestimmt auch - hat alles der Honda-Typ
bei einem Zubehörhändler bestellt.

Mir kommts halt nur komisch vor, dass das 2 mal in so kurzer Zeit passiert.

[Schleudertrauma]

Stimmt schon. Irgendwie kann ich mir da jetzt auch keinen Reim drauf machen. :-(

[lars-san]

du bist zu fett :lol:

[Liquidc]

Ganz einfach..Da es draußen so kalt ist brechen die feden!Erst die Spannung dann die Kälte und dann brechen die einfach!!!Schon paar mal gehabt selbst bei Neuwagen von Ford passiert das Ab und zu!

[Markus_E]

So kalt ist es bei uns nicht, das man es da drauf schieben kann. Da müssen es schon ein paar minusgrade mehr sein um Stahl die elastischen Eigenschaften zu nehmen.

[Liquidc]

Es reichen schon -3-5 und die sind jawohl überall in deutschland schon gewesen..vlt wars ja schon materialürmudung und dann noch die kälte und zack..kaputt