sandmännchen29
09.02.2006, 16:42
naja .. ganuz so schlimm isses nicht ... also ich hab in den letzten 1 1/2 jahren meinen sol 39 tkm gefahren und manchmal regt er mich halt auf, aber auf die inneren werte bin ich doch stolz ... nur iss mir die lust auf tuning mittlerweile gründlichvergangen ... aufgrund folgender chronik:
karre gekauft, alles toll ...
neue felgen nebst bereifung angeschafft, plus n satz eibach federn... +freu+ ...
naja beim tieferlegen wurd dann damals festgestellt, das die achsmanschetten undicht warn... das ganze wurd dann halt "etwas teurer" ...
ab da ruhe...
april 05 knallt mir einer in die linke seite, sieht erst nach totalschaden aus, finde aber bei meinem hinterhofschrauber n paar jungs, die die karre für 250 taler wieder geradereichten ... neue tür für ebenfalls 250 tacken und gut iss ...
seitdem iss die linke seite trotzdem n bissl undicht, naja ... mit silikon und so hats auch nich wirklich viel gebracht ... das der fahrersitz nach heftigen regenfällen nass iss, stört mich nicht weiter, denn die neue tür hatte eh keine verkleidung (war wohl an jemand andren verkauft wordn... )
und daher isses eh so zugig, das der sitz recht gut wieder trocknet ... ausserdem isses immer noch der erste sitz und mittlerweile 185 tkm plattgesessen worden, sollte ich jemals ne mthode entdecken das auto dicht zu kriegen, kommen auch schöne sitze rein dacht ich mir ...
2 wochen nachdem die neue tür drin war, schubst ein besoffener nachbar den andren in weelche tür ? genau ... :( ... 300 euro in bar bekommen, war oki ...
erstmal kein bock mehr auf thema auto gehabt... zumal man schon die ersten kratzer auf den felgen hatte usw ...
während der ganzen zeit hab ich aber nie an inspektionen usw gespart ... immer vollsynthöl, und alle 10tkm inspektion ...
deswegn war dieses jahr auch erstmal zahnriemen angesagt .... bei 102tkm kam damals der erste und nu sicherheitshalber shcon ab 183tkm... zusammen mit ner inspektion und neuen winterreifen war das auch wieder ne ecke kohle ...
vor einer woche dann iss mir die karre auf der bahn ausgegangen ...
diagnose: defektes zündmodul, neues bestellt ... 110 euro oder so, und gut iss ...
jetzt rennt der sol wieder ... so gut wie kein ölverlust, und das bei 185tkm .. und eigentlich .. naja .. bis auf den crash und die besoffskis ... nur normaler verschleiss ....
das einzig dumme iss halt das zahnriemen und zündmodul in recht kurzer zeitabfolge kamen ... und das hass ich halt +ggg ...
bremsen müssn auch noch gemacht werdn ... sollte ich dann erstmal ruhe haben, kann ich mich vllt endlich mal wieder ums tuning kümmern .. aber aufgrund des crashs und meiner lieben nachbarn weiss ich nicht obs sich lohnt was am aüsserlichen zu machen ....
karre gekauft, alles toll ...
neue felgen nebst bereifung angeschafft, plus n satz eibach federn... +freu+ ...
naja beim tieferlegen wurd dann damals festgestellt, das die achsmanschetten undicht warn... das ganze wurd dann halt "etwas teurer" ...
ab da ruhe...
april 05 knallt mir einer in die linke seite, sieht erst nach totalschaden aus, finde aber bei meinem hinterhofschrauber n paar jungs, die die karre für 250 taler wieder geradereichten ... neue tür für ebenfalls 250 tacken und gut iss ...
seitdem iss die linke seite trotzdem n bissl undicht, naja ... mit silikon und so hats auch nich wirklich viel gebracht ... das der fahrersitz nach heftigen regenfällen nass iss, stört mich nicht weiter, denn die neue tür hatte eh keine verkleidung (war wohl an jemand andren verkauft wordn... )
und daher isses eh so zugig, das der sitz recht gut wieder trocknet ... ausserdem isses immer noch der erste sitz und mittlerweile 185 tkm plattgesessen worden, sollte ich jemals ne mthode entdecken das auto dicht zu kriegen, kommen auch schöne sitze rein dacht ich mir ...
2 wochen nachdem die neue tür drin war, schubst ein besoffener nachbar den andren in weelche tür ? genau ... :( ... 300 euro in bar bekommen, war oki ...
erstmal kein bock mehr auf thema auto gehabt... zumal man schon die ersten kratzer auf den felgen hatte usw ...
während der ganzen zeit hab ich aber nie an inspektionen usw gespart ... immer vollsynthöl, und alle 10tkm inspektion ...
deswegn war dieses jahr auch erstmal zahnriemen angesagt .... bei 102tkm kam damals der erste und nu sicherheitshalber shcon ab 183tkm... zusammen mit ner inspektion und neuen winterreifen war das auch wieder ne ecke kohle ...
vor einer woche dann iss mir die karre auf der bahn ausgegangen ...
diagnose: defektes zündmodul, neues bestellt ... 110 euro oder so, und gut iss ...
jetzt rennt der sol wieder ... so gut wie kein ölverlust, und das bei 185tkm .. und eigentlich .. naja .. bis auf den crash und die besoffskis ... nur normaler verschleiss ....
das einzig dumme iss halt das zahnriemen und zündmodul in recht kurzer zeitabfolge kamen ... und das hass ich halt +ggg ...
bremsen müssn auch noch gemacht werdn ... sollte ich dann erstmal ruhe haben, kann ich mich vllt endlich mal wieder ums tuning kümmern .. aber aufgrund des crashs und meiner lieben nachbarn weiss ich nicht obs sich lohnt was am aüsserlichen zu machen ....