pss0805
04.08.2004, 18:24
Hallo!
Ich bin eigentlich ein fanatischer Auspuffsound-Liebhaber. Mein Problem ist allerdinds, dass ich bei meinem MB2 keinen gescheiten klang zu stande bringe! Mit AI hört er sich zwar gut laut an, aber der Auspuffsound fehlt gewaltig und die Leistung lässt zu wünschen übrig, deshalb hab ich den raus gemacht!
Ich habe eine Edelstahl-Kat-Attrappe von TSS-Tuning drunter, einen Supersprint-Vorschalldämpfer und -Endschalldämpfer 120x80mm oval. Aber da kommt absolut nicht das raus, was ich will!!!! Gestern hab ich ich den ESD komplett leer geräumt aber es hat sich kaum was getan :( :-? ???.
Bis 2000-3000 U ist er schon lauter geworden, aber je höher ich die Maschine drehe, desto leiser wird er. Ich habe über 600 Euro insgesamt dafür geblecht!!! Was kann ich da noch machen? Ohne ESD war er höllisch laut, aber als ich den leergeräumten ESD drauf tat, kam fast nix mehr! Das kann doch echt nicht sein, oder?????????????
Ein Arbeitskollege von mir fährt nen 190er 2.0l 115PS. Der hat nen Sebring Fächer, dann ein Hosenrohr mit Katersatz, nen VSD-Ersatzrohr und einen Supersprint-ESD. Das Teil ist so höllisch laut!!!!!! Einfach nur brutal. Da tun die Ohren schon fast weh!
Aber warum ist seiner so laut?
Ich hatte bis Dezember nen Astra F 1.8l 90ps mit Kat, ner VSD-Attrappe und nem Laser-ESD. Der war fast genauso laut wie sein 190er. Aber mein MB2 ist ein Witz dagegen!!! Was kann ich da noch machen, ohne mir ne andere Anlage zu kaufen?
P.s. ich arbeite bei Mercedes. Somit stehen mir alle Bastelmöglichkeiten zur Verfügung.
Ich bin eigentlich ein fanatischer Auspuffsound-Liebhaber. Mein Problem ist allerdinds, dass ich bei meinem MB2 keinen gescheiten klang zu stande bringe! Mit AI hört er sich zwar gut laut an, aber der Auspuffsound fehlt gewaltig und die Leistung lässt zu wünschen übrig, deshalb hab ich den raus gemacht!
Ich habe eine Edelstahl-Kat-Attrappe von TSS-Tuning drunter, einen Supersprint-Vorschalldämpfer und -Endschalldämpfer 120x80mm oval. Aber da kommt absolut nicht das raus, was ich will!!!! Gestern hab ich ich den ESD komplett leer geräumt aber es hat sich kaum was getan :( :-? ???.
Bis 2000-3000 U ist er schon lauter geworden, aber je höher ich die Maschine drehe, desto leiser wird er. Ich habe über 600 Euro insgesamt dafür geblecht!!! Was kann ich da noch machen? Ohne ESD war er höllisch laut, aber als ich den leergeräumten ESD drauf tat, kam fast nix mehr! Das kann doch echt nicht sein, oder?????????????
Ein Arbeitskollege von mir fährt nen 190er 2.0l 115PS. Der hat nen Sebring Fächer, dann ein Hosenrohr mit Katersatz, nen VSD-Ersatzrohr und einen Supersprint-ESD. Das Teil ist so höllisch laut!!!!!! Einfach nur brutal. Da tun die Ohren schon fast weh!
Aber warum ist seiner so laut?
Ich hatte bis Dezember nen Astra F 1.8l 90ps mit Kat, ner VSD-Attrappe und nem Laser-ESD. Der war fast genauso laut wie sein 190er. Aber mein MB2 ist ein Witz dagegen!!! Was kann ich da noch machen, ohne mir ne andere Anlage zu kaufen?
P.s. ich arbeite bei Mercedes. Somit stehen mir alle Bastelmöglichkeiten zur Verfügung.